kubela2002
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#1 士官長的RZX
其實滿好奇車子的設定...
這組MSP後避震是全可調嗎?價位多少??長度??
南部的追風滿少人用MSP的(RRGS、 JISO比較多)
上MSP19節管，引擎調整為何?(汽缸...化油器...)
跑山路的反應如何?
其他的幾乎都是原廠正品
車子很輕...但高速穩定度呢?
[ Last edited by kubela2002 on 2009-10-23 at 09:25 AM ]
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2009-10-23 09:24 AM |
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bluefairy
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#2
士官長這組MSP式樣 978號專用避震器...為四向可調...
(低速)小衝擊壓縮與拉伸阻尼可調 ,兩段.....
(高速)大衝擊的壓縮與拉伸阻尼可調..兩段....
彈簧預載可調....
加起來總共四段阻尼可調.. ..長度與彈簧K值...為參考原廠避震整台978號拉進MSP公司測試設定....應該是全台第一組吧....FOR 追風設定....
根據我不專業試騎...感覺後部一整個穩定....有進口車的FU...高速過彎...視線到哪..車就到哪...高速穩定性極佳....完全貼地飛行的感覺....
整組兩年保固....價格的話....就要請士官長說兩句了....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2009-10-23 10:20 AM |
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kubela2002
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#3
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2009-10-23 10:20:
士官長這組MSP式樣 978號專用避震器...為四向可調...
(低速)小衝擊壓縮與拉伸阻尼可調 ,兩段.....
(高速)大衝擊的壓縮與拉伸阻尼可調..兩段....
彈簧預載可調....
加起來總共四段阻尼可調....長度與 ... |
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嗯嗯 有機會應該試騎一下 978號呀
另外 我注意到蚵大換上愛將後避震了
硬到屁股開花了吧
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1: uUyrbqRzq+GkVatCpEY=_ZNKftAqirFhU.jpg (2009-10-23 11:52 AM, 83.88 K)
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2009-10-23 11:52 AM |
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panzee
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#4
| Quote: | Originally posted by kubela2002 at 2009-10-23 11:52 AM:
另外 我注意到蚵大換上愛將後避震了
硬到屁股開花了吧 |
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我的後避震也是愛將的(轉頭摸摸自己的屁股中......)
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2009-10-23 01:31 PM |
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kubela2002
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#5
| Quote: | Originally posted by panzee at 2009-10-23 13:31:
我的後避震也是愛將的(轉頭摸摸自己的屁股中......) |
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我的也是呀~~~
不過 對於不常使用愛將後避的蚵大來說
路程五百多公里後 想必別有一番體會
※另外 士官長若公開msp後避震價錢，會不會被大嫂查帳呀
覺得至少一萬以上
[ Last edited by kubela2002 on 2009-10-23 at 01:54 PM ]
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2009-10-23 01:51 PM |
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小游
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#6
| Quote: | Originally posted by kubela2002 at 2009-10-23 09:24 AM:
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....感覺後部一整個穩定....有進口車的FU...高速過彎...視線到哪..車就到哪...高速穩定性極佳....完全貼地飛行的感覺....
高速過彎...視線到哪..車就到哪...高速穩定性極佳....完全貼地飛行的感覺....你形容的太恰當了.沒看過這麼會跑的 太可怕了 追風真是好車
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2009-10-24 01:50 AM |
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sb4479
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#7
| Quote: | Originally posted by kubela2002 at 2009-10-23 11:52 AM:
另外 我注意到蚵大換上愛將後避震了
硬到屁股開花了吧 |
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"愛將後避震"真是好物呀~
還好有這玩意兒！！
高速過灣....真是不含糊！
長時間騎乘...
且因支撐性夠硬（形成相對變短）,高速暴力操駕時,鍊條也比較不容易拉鬆！
更不會因回彈太大而增加脊椎的負擔
 強烈建議~
新品使用前∼請先找兩個胖子"雙載"噴一噴....就完成設定啦！
[ Last edited by sb4479 on 2009-10-24 at 07:25 AM ]
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1: ~武嶺車聚在北宜被人追焦到了.jpg (2009-10-24 07:24 AM, 150.01 K)
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常常做自己喜歡或有興趣的事情∼
就像狗一樣...
認清自己喜歡的骨頭....並常常啃它∼
然後藏起來....再挖出來啃一啃
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2009-10-24 07:18 AM |
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