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標題: 活塞通用性好奇中 上一主題 | 下一主題
GPZ900
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#1  活塞通用性好奇中

之前常聽到DT流用追風的活塞使用.
請教版上的DT同好.同理追風是否也可以使用DT的活塞?
DT活塞好像是平頂?而追風是凸頂.不知道凸頂跟平頂的活塞有什麼特性差異?
如果流用有明顯差別嗎?不知道是否會有啥後遺症
盼望各位先進解答

2010-3-14 07:06 PM
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bluefairy MY日記本
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#2  



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Originally posted by GPZ900 at 2010-3-14 07:06 PM:
之前常聽到DT流用追風的活塞使用.
請教版上的DT同好.同理追風是否也可以使用DT的活塞?
DT活塞好像是平頂?而追風是凸頂.不知道凸頂跟平頂的活塞有什麼特性差異?
如果流用有明顯差別嗎?不知道是 ...

簡單的說....凸頂跟平頂直接影響的是...活塞到上死點的燃燒室容積...

在一切都固定的環境下....

A..DT流用追風活塞----->汽缸壓力會提高

B..追風流用DT活塞----->汽缸壓力會降低

缸壓過高...會導致爆震..易過熱...難騎
缸壓過低...燃燒不完全...沒力..煙大

現在正道DT活塞很難找了...所以都是流用追風活塞.....






風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2010-3-14 09:24 PM
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yz250f
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#3  

GPZ900大:

來自萬華...騎追風....

他是"和尚"....太子幫...

以上....路過...來亂的...."艋舺"

2010-3-14 11:14 PM
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GPZ900
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#4  



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Originally posted by yz250f at 2010-3-14 11:14 PM:
GPZ900大:

來自萬華...騎追風....

他是"和尚"....太子幫...

以上....路過...來亂的...."艋舺"

我是住萬華雁鴨公園附近.我們那以前是稱為〔新加坡〕緊臨寶島里隔個環河南路就變成〔芳明館〕的範圍〔PS.有夠幽默...明明髒亂無比.還叫新加坡〕

2010-3-15 01:09 PM
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GPZ900
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#5  



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Originally posted by bluefairy at 2010-3-14 09:24 PM:


簡單的說....凸頂跟平頂直接影響的是...活塞到上死點的燃燒室容積...

在一切都固定的環境下....

A..DT流用追風活塞----->汽缸壓力會提高

B..追風流用DT活塞----->汽缸壓力會降低

缸壓過高. ...

了解!感謝指教.所以追風如果改大58以上的話擔心缸壓過大需多墊墊片裝DT58以上活塞是否就可以減輕改大缸缸壓過大的問題

2010-3-15 01:15 PM
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bluefairy MY日記本
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#6  



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Originally posted by GPZ900 at 2010-3-15 01:15 PM:


了解!感謝指教.所以追風如果改大58以上的話擔心缸壓過大需多墊墊片裝DT58以上活塞是否就可以減輕改大缸缸壓過大的問題

一切要以找的到為考量呀.....58以上...車缸蓋會好點...要不要墊很大呀



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2010-3-15 02:30 PM
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