藍色啤酒海
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會心橋
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#1 我論 ET8 通勤之可能性..
通勤的話,2t的bws 油耗可能會過大,且多了個 2t噴合油的消費,雖可享受飛馳的快感,但相對的成本是高了些,再者et8的舒適性(小弟是有兩台 98&99),是沒話說的,鋼板車台,飛機鼻輪式懸吊,前後油壓避震,造就的穩定舒適性是很優的...有騎過的就知道....但是相對的問題看是否能克服,在考慮清楚..
優點:
a.9公升的大型塑膠油箱,(一般車種6l),不怕生銹.....一公升跑3x公里,視黃金右手決定...
b.雙重機油過濾系統,正常保養之下,視可大幅提升引擎壽命...
c.保養簡單,拆裝容易,拿下馬桶不需螺絲....
d.空濾含呼吸管,導至椅墊正下方進氣,可吸入較為乾淨且冷的空氣...
e.清楚的儀表指示,含有備用油燈,油表,時間...各種燈號的指示...
f.前後大型高速胎 100/80/10 120/70/10,提供安全的行車安全
g.坐墊寬大平整,騎乘姿勢非常的舒適..
h.提供坐墊掛鉤,提供方便且整體的便利
i.氣.油冷雙重冷卻系統...
j.外型復古搶眼,一台整理好的et8,視可吸引大量的目光的...
k.零件耐用(相對的貴些)
l.保值
缺點:
a.維修點少,專業的更少,若能diy(其實不難)是可大幅省下維修保養的費用..
b.鋼板車台,易受刮傷生鏽,須小心選擇停車地點
c.車體稍高,165以下騎乘會有些難度..
d.零件價格比兩陽高,大概等同於山葉的水準(不論原裝貨)
[ Last edited by 藍色啤酒海 on 2008-5-13 at 12:20 PM ]
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追風的奧妙之處在於原廠爆發力與速度可以狂勝群雄，又可以裝古董車在路邊 龜爬隱藏殺機，就算被警察盯上也告不了你
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2008-5-13 12:09 PM |
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啊嗚
黑熊車友
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#2
我曾經很想入手一台
無奈經濟情況不允許
加上250的外型比較吸引人....
再打拼一陣子再說吧
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2008-5-13 03:18 PM |
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藍色啤酒海
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會心橋
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#3
| Quote: | Originally posted by 啊嗚 at 2008-5-13 03:18 PM:
我曾經很想入手一台
無奈經濟情況不允許
加上250的外型比較吸引人....
再打拼一陣子再說吧 |
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et8 可是偉士牌50周年紀念車喔...挺有紀念價值的,且取得成本較低,若你要搞 gt200 或gts250 可是要花費一筆不少的錢耶,但絕對是有價值的,這是台能當傳家寶的車喔....令人感動的車車...
gts 250
gt200
不管是大偉小偉 只要能發能騎 就是好偉呀...
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追風的奧妙之處在於原廠爆發力與速度可以狂勝群雄，又可以裝古董車在路邊 龜爬隱藏殺機，就算被警察盯上也告不了你
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2008-5-13 05:51 PM |
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kubela2002
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#4
根據我上台北觀察所得
ET8背負的北村平常生活通勤實在是非常稱職
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2009-12-23 09:10 AM |
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