posh901921
黑熊車友
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#1 前碟煞
請問有人知道DT的前碟煞怎麼改裝嗎?
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2013-10-23 03:22 AM |
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downhillfly
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#2
DT省錢換前碟
http://cbss.myftp.org/viewthread ... =1&highlight=%BA%D0
dt上vr前後碟
http://cbss.myftp.org/viewthread ... =1&highlight=%BA%D0
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以下轉貼來自東吳機研的精華文, 作者不詳~原文無標明~
[準備材料]
主缸油盒座 ( 活塞至少要 1/2", 可以拿豪爽的 )
卡鉗總成 ( kymco 檔車用的單向雙活塞浮動卡鉗 )
金屬油管 100cm ( 接頭的角度建議把車騎過去之後再來比對 )
stryker 前叉總成
stryker 碟盤
stryker 輪軸與螺帽
stryker 輪鼓總成 ( 與勁, 豪爽鋼線框版相同, 含油封, 軸承與套管 )
stryker 鋼線與螺栓總成
stryker 碼表齒輪組
stryker 碼表線
6mm 雙頭螺栓 x 6
dt 原車碼表線限制架
bws/stryker 油管夾
bws/stryker 碼表線夾
[前置加工部份]
1. stryker 前叉外管鎖卡鉗座側車掉 3mm
2. 車一個內徑 12mm, 外徑 23mm, 高度 15mm 的卡鉗側輪軸襯套
3. 將 stryker 碼表齒輪中心軸車為 27mm, 套入油封側車掉 2.5mm
4. 卡鉗於靠近碟盤側會有一個小凸點, 改裝後可能會影響碟盤, 可以以砂輪機磨平
[施工部份]
1. 取下 dt 前輪並拆胎取框, 將鋼線孔略為鑽大至鋼線螺栓可穿入, 共計 36 孔
2. 將鋼線框編好並做正圓校正, 裝內外胎
3. 碟盤使用雙頭螺栓固定, 鎖緊扭力為 0.8-1.2kg-m ( 參考值 )
4. 取下 dt 前叉總成
5. 裝上 stryker 前叉總成, 三角台內管鎖緊扭力為 2.0kg-m ( 參考值 )
6. 將前輪總成裝上, 並套上輪軸與碼表齒輪, 鎖緊輪軸, 接妥碼表線
7. 將卡鉗裝上, 並至空油壓店壓製金屬油管
8. 液壓系統內空氣排除後即可
此種改法只需在 stryker 的零件上再加工, 除輪框外其餘零件皆不需更動
為較符合經濟效益的 dt 前碟改法;
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2013-10-23 09:27 AM |
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CUV-978
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小咖
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#3
小李哥佛心來著！
我的DT幾乎就是按照上述步驟處理
但是…
重點總是落在細節當中
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2013-10-23 11:23 AM |
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哈雷
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#4
補充修正:外管卡前座側要車削值為4mm,3mm剎車皮會貼在碟盤上!
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視泥巴為無物
視柏油為糞土
給我爛路 其餘免談 |
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2013-10-23 06:48 PM |
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bluefairy
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#5
| Quote: | Originally posted by 哈雷 at 2013-10-23 06:48 PM:
補充修正:外管卡前座側要車削值為4mm,3mm剎車皮會貼在碟盤上! |
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感謝提供這非常珍貴的資訊!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-10-23 06:50 PM |
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bluefairy
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#6
這就是DT精神....熱情無私分享!!!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-10-23 06:50 PM |
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posh901921
黑熊車友
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#7
原來是這樣 感謝你們
不過之前有爬文 DT上VR的不是說有問題嗎？
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2013-10-23 06:55 PM |
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downhillfly
版主
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#8
| Quote: | Originally posted by posh901921 at 2013-10-23 18:55:
原來是這樣 感謝你們
不過之前有爬文 DT上VR的不是說有問題嗎？ |
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上Serow225的前叉總成吧∼Dt125的三角台巜ㄥ一下，应该可以直上…
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2013-10-23 10:51 PM |
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