越野小藍
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#21
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2012-3-15 23:35:
依你的需求...可以直上WISECO 的鍛造活塞了....經前人試用...非常的暴力.....
購買方式如下....
1.
查詢網址
輸入車種年分即可查詢.....
http://www.wiseco.com/Catalogs/DirtBike.aspx
2.
然後國內有代買的廠商...可以給他料號請他報價.....(交期約2週)
電話服務時間: 週一~五 am10:00~pm17:00
洽詢專線: 0917212408 蔡先生
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謝謝站長大提供的資訊其實手上已經有幾顆現品可裝,想說如果價錢合理的話可買幾顆來預備用,只是開價並不漂亮 所以會等到缺料時再請好朋友幫我訂購啦
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2012-3-15 11:46 PM |
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fanmilun
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#22
57.5以下---500.???
58-59.5-----750.???
60以上很貴.超過2000.???
去年在台中塘缸店買追風59mm活塞
店家開價500,後來殺到400成交=.=
的確有點小貴~
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2012-3-15 11:55 PM |
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越野小藍
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#23
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2012-3-15 23:43:
鍛造活塞的優勢為...遇熱膨脹係數較小....所以汽缸與活塞的配合可以更緊密些....
再加上該廠牌製品的口碑耐用都有水準之上的表現....故在提升性能之餘他的
耐用度也是可以期待...所以...正是適合小藍兄使用的產品呀!!! |
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其實站長大說到一個重點,更換鍛造活塞之後與汽缸的配合更緊密........
通常進口的山車在活塞使用壽命結束之後是很少搪缸.而是更換活塞.汽缸整組,這是因為缸套材質跟活塞環材質一致....但是把鍛造活塞用在國產DT缸套上是很可惜的一件事,雖然上更大口徑活塞能帶來更大的效能,但因為國產DT的缸套材質因成本關係大多偏軟,所以很快就被磨出公差.....但是要有匹配的新缸套談何容易 當初設計小藍連自己也不看好,現在爬山涉水都靠這部車..同樣!!新設計的汽缸已經到了最後階段,各材質的測試真是傷透腦筋,不過真的希望能讓小藍的心臟堅強一些,才不枉廢裝上一顆高價的鍛造活塞
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2012-3-16 12:13 AM |
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#24
| Quote: | Originally posted by fanmilun at 2012-3-15 23:55:
57.5以下---500.???
58-59.5-----750.???
60以上很貴.超過2000.???
去年在台中塘缸店買追風59mm活塞
店家開價500,後來殺到400成交=.=
的確有點小貴~ |
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我一顆66MM的活塞賣550元你說貴不貴
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2012-3-16 12:14 AM |
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hr6057
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#25
| Quote: | Originally posted by 越野小藍 at 2012-3-15 23:46:
謝謝站長大提供的資訊其實手上已經有幾顆現品可裝,想說如果價錢合理的話可買幾顆來預備用,只是開價並不漂亮所以會等到缺料時再請好朋友幫我訂購啦 |
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老闆WISECO鍛造活塞先秤3斤來
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雙手萬能無難事
用對的工具幹對的事
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2012-3-16 12:21 AM |
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bluefairy
管理員
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#26
| Quote: | Originally posted by hr6057 at 2012-3-16 12:21 AM:
老闆WISECO鍛造活塞先秤3斤來
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阿星大鍛造活塞活塞秤斤買....夠豪氣...真男兒!!!!
對了....LANZA也是DT車系首度採用原廠鍛造活塞的車種喔!!!
小史兄的DT200R也是上了鍛造活塞後....性能整個大大提升呀!!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2012-3-16 12:25 AM |
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越野小藍
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#27
| Quote: | Originally posted by hr6057 at 2012-3-16 00:21:
老闆WISECO鍛造活塞先秤3斤來
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真的不能沒有兄弟您阿
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2012-3-16 12:27 AM |
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hr6057
黑熊顧問團
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#28
小藍你還在猶豫啥?
快下手吧!!
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雙手萬能無難事
用對的工具幹對的事
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2012-3-16 12:30 AM |
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sam671210
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#29
最近小弟想把手上的正Y1缸復活一下~~請問版上前備誰有56.75mm的活塞~~~盡量是原廠的或正道貨~~~甘溫~~~~
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2016-8-26 10:38 AM |
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