bluefairy
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#1 TY250 Engine Repair 引擎分解組立技巧
拆卸如圖示....
組立的技巧為:
1.先將電盤側曲軸使用特工拉入CASE..到底...
2.後將齒輪串放入電盤側CASE...小心主軸下方的2檔15T齒輪與墊片
3.放入左側1.3號撥叉...右側2號撥叉..
4.放入變速鼓...1.2.3號撥叉對準後變速鼓溝槽後.先上點油...
5.將撥叉對軸心準孔洞....就可將撥叉軸心插入了....並在各活動面上油...
6.CASE 離合器側,接觸面確實去除舊的墊片膠後..均勻的抹上薄博一層墊片膠..
7.將離合器側CASE蓋上....確認各相對位置....輕輕的將CASE用手壓下..至卡住的位置.
8.使用曲軸箱組立特工...將離合器側CASE慢慢拉緊,兩側CASE確實蓋住....
9.將特工拆除...確認曲軸是否可以輕鬆轉動...
10.將CASE的螺絲...以對角線的模式...確實的慢慢鎖緊..
11.完成....
所需特工:
1.曲軸組立特工.(須注意離合器側也需特工拉入)
2.曲軸拆卸特工..
3.電盤分解特工..
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1:  P1050083.JPG (2012-11-12 01:45 AM, 159.87 K)
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2012-11-12 01:45 AM |
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2012-11-12 08:13 AM |
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yzq827
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#3
珍藏保存，绝佳的好资料，bluefairy兄确是有心人，把维修过程，一步一照片的公示出来，谢谢！
顺便说一下：黑熊论坛确实是一个很好的摩托论坛，一来可以学到很多机车的知识，又可以领略台湾宝岛壮美的自然风光，我现在差不多只要登网，都会浏览一下黑熊新的咨询，同时我也极力的推荐给认识的车友：这个摩托车论坛很不错！
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2012-11-12 09:49 AM |
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bluefairy
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#4
| Quote: | Originally posted by 超人 at 2012-11-12 08:13 AM:
謝謝分享，早就想一窺內部構造了！ |
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非常精巧親切的山葉設計...
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2012-11-12 09:55 AM |
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CUV-978
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#5 題外話：
不曉得壇主有無測過TY的電盤輸出？或原廠規範為何？
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2012-11-12 10:32 AM |
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bluefairy
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#6
| Quote: | Originally posted by yzq827 at 2012-11-12 09:49 AM:
珍藏保存，绝佳的好资料，bluefairy兄确是有心人，把维修过程，一步一照片的公示出来，谢谢！
顺便说一下：黑熊论坛确实是一个很好的摩托论坛，一来可以学到很多机车的知识，又可以领略台湾宝岛壮美的自然风光，我现在差不多只要登网，都会浏览一下黑熊新的咨询，同时我也极力的推荐给认识的车友：这个摩托车论坛很不错！ |
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我一直堅持相信網路的基本價值就是無私的分享..
且拋磚..的確可以引玉..
更可認識來自天涯的志同道合的朋友...
黑熊論壇的價值就是靠各位不斷的累積....才顯得精采....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2012-11-12 10:56 AM |
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bluefairy
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#7
| Quote: | Originally posted by CUV-978 at 2012-11-12 10:32 AM:
不曉得壇主有無測過TY的電盤輸出？或原廠規範為何？ |
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TY250S 為高速電盤...取消點燈線圈的輸出...故無可量測
但要改上12V也無不可....只是我還是喜歡上強光手電....
PS.原廠的公道版本為6V輸出.....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2012-11-12 10:58 AM |
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