標題:
12月意大利車展 吉奧汽車作為中國自主品牌首獲歐洲國家通行證
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作者:
囀貌湛嘖
時間:
2006-12-10 10:26 AM
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12月意大利車展 吉奧汽車作為中國自主品牌首獲歐洲國家通行證
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本人有幸看了北京國際車展，不錯，但是人山人海阿，看見我們的自主品牌展臺真是讓國人驕傲﹝
不知道12月在意大利的車展我們可以看到哪些國內品牌呢，呵呵，大家看看吧，分享下﹛I！！?
吉奧汽車作為中國自主品牌首獲歐洲國家通行證 12月出戰意大利車展
本報訊 近日記者獲悉，浙江吉奧汽車有限公司將攜旗下的多款車型參加12月上旬在意大利舉行的博洛尼亞國際車展﹝
同時，吉奧汽車進出口公司總經理阮早升透露，吉奧汽車已經通過意大利的相關認證﹜膌? 蹲偶 縷𦲁拳N順利登陸歐洲市場﹜探舋w 迥嵫槍蘍琩悅i將會成為吉奧汽車正式進軍歐洲主流汽車市場的第一次集中亮相﹝
業內人士分析，吉奧作為中國自主品牌拿到歐洲國家通行證的第一家無疑為打開歐洲市場搶得了時機﹛? 麓舜我獯罄𦲁悅i標志著吉奧汽車意在爭奪巨大的歐洲汽車市場﹝
雖然如此，這並不意味著吉奧汽車進軍歐洲市場將暢通無阻﹜靽翐周知，歐洲是世界汽車工業的發源地和最大的汽車市場之一，和美國市場一樣，門檻要求極高，要想進入必須通過歐洲權威的汽車檢測機構進行認證，要符合歐洲的標準纔行﹜鳧e罄姉b汽車界以設計聞名天下，集中了世界一流的專業設計公司﹜鳧e罄𦶦禷O者胃口很高，對進口車很挑剔﹝
記者從吉奧進出口公司阮總了解到，歐洲市場對汽車要求的高標準，吉奧公司已經早作準備，並且在這方面下足了功夫﹜秷擢`鰿陘什磞菪D品牌首次出口歐洲的161輛吉奧汽車就是吉奧進軍歐洲的一個前奏﹝
吉奧與意大利DR公司的合作也從未間斷過﹛釤日意大利交通部官員專程來吉奧公司現場考察，對吉奧汽車及生產人員的素質非常認同﹛粘梅`孿𦶦均A吉奧與意大利DR集團一年的銷售計劃與前三個月的訂單已經落實，吉奧公司已開始準備生產﹝
據了解，吉奧作為國內一線的SUV和皮卡汽車品牌，自從創立以來，市場定位就是面向全球，50%內售，50%出口的市場定位，表明了吉奧走國際化的決心﹝
隨著海外市場的進一步深入開發和拓展，吉奧的海外市場銷售體繫已初步形成，先後與中東? 侵蕖 廈樂蕖 泛投礪匏溝鵲厙曭?0多個國家達成了代理或合作意向協議﹝
吉奧再次攜手歐洲DR公司 欲進軍歐洲主流市場
2005年2月16日限制污染物排放的全球性公約′r╖家槎ㄊ欏氛𣇹‘肸纂A經過一年多的時間，環境保護已成為世界各國十分重視的問題，被各國的消費者越來越關注﹝
中國作為′r╖家槎ㄊ欏返那╥脊鴴A正日益提高對環保的要求，加大了降低污染物的排放，尤其是降低機動車污染物的立法和強制性執行力度，北京? 蝦！ 闃蕕鵲匾嚴群罌 賈蔥洩凉遞郱ゥA其它地區執行此標準也隻是時間問題﹝
中國不斷提高汽車排放和其它強制性技術要求使我們和歐洲目前的市場規範要求進一步縮小距離﹛H墑且 齯J歐洲主流的核心市場，一直是吉奧公司和其歐洲合作伙伴關注的焦點﹝
自去年向歐洲出口第一批161輛SUV和皮卡後，按照市場的反饋，吉奧公司歐洲合作伙伴DR公司對吉奧皮卡和SUV在細節上進行了一些改進，同時為了開拓歐洲市場，加大在歐洲區域的銷售量，雙方計劃合作生產一款柴油四驅皮卡和SUV汽車，搭載DR 2105 XR 每 MTD 90 柴油發動機，此發動機是一款四缸直列渦輪增壓電噴柴油機，可以達到歐Ⅲ以上排放標準﹜珒葖鷇隅f丫 諗分薜鷒捸 匝櫫瓿傘?
為了在中國進行生產準備，DR公司先後派技術部經理Mr.Antonio和市場部經理Mr. Luca帶領一支十餘人的外國專家，與公司技術中心丁華主任? 兌荽汗こ淌Φ熱艘黃鴯ぷ驉 渙驉A在公司進行發動機匹配? 俺怠 鷒桮扒等堙A並就汽車電路設計? 誆可杓啤 悴考𡩋n求等問題進行了探討﹝
經過半個月的磨合和努力，在DR公司專家回國之前，雙方合作的結晶終於完成點火，經過初試，效果超過合作前期的預期﹛蚳誧f垂 居臚夥僥餼痛順到囍瘨i一步的細化工作，選擇優秀的供應商，開發一些零部件，待全部準備工作結束後，吉奧公司會成為生產第一批搭載歐洲發動機的柴油四驅SUV和皮卡﹝
據悉，雙方有意進行合作，將攜此車參加一些歐洲大型的汽車展覽會，為吉奧汽車的歐洲之行做足鋪墊工作﹜愨|凑漱@些其它廠家所不同的是，屆時將使用吉奧公司自有的品牌﹝
吉奧年終發力，兩款新車全新亮相
本報訊 2006年11月8日第三屆中國（浙江）汽車工業博覽會在臺州隆重揭幕，作為臺州第二大汽車生產企業? 憬 縷𦲁恩陪迨膝q攜旗下皮卡﹜SUV? 嫦盜?款車型參展，其中新推出的2款車型：吉奧奧騰皮卡和吉奧凱睿SUV吸引消費者的眼球，令看車人愛不釋手﹝
據悉，這兩款新車將於12月上市，吉奧奧騰皮卡為四輪驅動，搭載意大利索菲姆柴油發動機，采用V31前雙橫臂扭杆彈簧獨立懸掛後鋼板彈簧底盤，整車車身和內飾經過全新的設計；吉奧凱睿SUV意大利索菲姆柴油發動機，采用V31前雙橫臂扭杆彈簧獨立懸掛後5連杆螺旋彈簧底盤，使整車的動力性? 瞇院褪媸市越齯@步提高，排放達歐Ⅲ標準，此2款新車以低排量? 蠊β省 陀禿摹 菔壞鈉膠狻 媸市猿晌 敬緯嫡掛淮罅戀?
吉奧公司成立於2003年9月，雖然隻有短短的3年時間，但憑借其現代化的生產設備，雄厚的研發實力，嚴格的管理模式，產品迅速占領國內外市場﹝
目前，吉奧計劃10年內打造全球最大的皮卡生產基地，在此次汽博會上吉奧董事長繆雪中再次表達了打造全球最大的皮卡生產基地的決心﹝
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