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標題: 環山2496大攻掠 [列印本頁]

作者: 小史     時間: 2012-11-3 12:16 PM    標題: 環山2496大攻掠

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作者: jerome88     時間: 2012-11-3 10:47 PM
期待更多真相~~~~
作者: bluefairy     時間: 2012-11-3 11:02 PM
環山林道...果然名不虛傳.....730林道....除了咬人貓以外...一切都不錯...
松茂林道....一條體驗高山林道的示範林道....

這次特別要感謝阿豹兄與他諸位好友...還有機車行的阿龍哥
讓我們感受到他鄉的溫暖....再次感謝....

車友間一起騎車同樂真的是件很美好的事情!!!!!
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作者: bluefairy     時間: 2012-11-3 11:17 PM
阿豹兄攻環山頂的英姿


作者: bluefairy     時間: 2012-11-3 11:17 PM
小兔攻環山頂的英姿


作者: bluefairy     時間: 2012-11-4 12:18 AM
分析資訊....

由於環山的制高點2496m....故在這中高海拔的環境中...車子因大氣含氧量
大幅降低...故動力上..會有少量的衰減......故騎乘習慣需要重新適應....

環山前段的特色為高坡度的之字急彎頗多....其中有松針...大碎石...濕泥等地形
故2行程車種需要帶著稍高轉速...保持一定速度(用掃碗公的動作)順勢通過....
反而小心的慢速通過常會造成打滑倒車等意外狀況....
四行程車種的低轉高紐在此地形就可以佔很大的便宜....
K695或粗花純種越野胎...是這路線的安全不二的選擇....

懸吊的調教......座位高更是關鍵.....也是能否全身而退的關鍵.....再者需要注意
就是引擎的溫度了....適度的休息...可以讓人與車子保持在最佳的狀況....



這條林道有許多點....都是沿著陵線或崖邊推進...故需要極度的小心...仔細的斟酌
選擇路線....才能安心享受林道風光....尤其是剛過溪谷經過果園的林道入口點...
寧可以最安全的方式...用人保持住通過....不然墬崖可是很冤的....



這條路線.....可是一條超高級的高山林道....國家級的風光....值得深入探索....

附件 1: 高地落差圖.jpg (2012-11-4 12:18 AM, 93.96 K)


附件 2: 林道走行路線.jpg (2012-11-4 12:18 AM, 205.66 K)



作者: CUV-978     時間: 2012-11-4 02:51 AM
為什麼?
為什麼?
為什麼?
為什麼可以這麼好玩呀~?
以後我跟不到怎麼辦呀~?
作者: CUV-978     時間: 2012-11-4 02:58 AM
有這一段、這一方向的攻頂影像檔嗎?

作者: CUV-978     時間: 2012-11-4 02:59 AM
感覺起來,「730」是不是更精采呀?
作者: jerome88     時間: 2012-11-4 03:34 AM
松茂小弟因油帶太少固不敢再跟進!!

730跟武荖坑電塔到差不多  環山大山景那才是一絕

聽說下次再來就是黑熊慢車團

環山有許多慢車路線  它是放大版的虎頭山+硬漢嶺~~~~
作者: CUV-978     時間: 2012-11-4 04:31 AM


  Quote:
Originally posted by jerome88 at 2012-11-4 03:34:
1、松茂小弟因油帶太少固不敢再跟進!!

2、730跟武荖坑電塔道差不多  環山大山景那才是一絕

3、聽說下次再來就是黑熊慢車團

4、環山有許多慢車路線  它是放大版的虎頭山+硬漢嶺~~~~

1.建議的8公升還不夠嗎?
2.高山林道的美處就在這啦~
3.黑熊慢車團?這名號聽著倒是挺響!
4.如果還是要過夜,我還是在虎頭山麓好好的練習吧~


這陣子的視野只有放在「攻不攻得上」
只計較在地形攻克完走
忘了應該享受林道的美好
大概就是因為虎頭山跑多了的毛病
作者: bluefairy     時間: 2012-11-4 09:55 AM


  Quote:
Originally posted by CUV-978 at 2012-11-4 02:51 AM:
為什麼?
為什麼?
為什麼?
為什麼可以這麼好玩呀~?
以後我跟不到怎麼辦呀~?

怕跟不到??

那我跟你就好啦!!!
作者: bluefairy     時間: 2012-11-4 10:08 AM


  Quote:
Originally posted by CUV-978 at 2012-11-4 04:31 AM:

1.建議的8公升還不夠嗎?
2.高山林道的美處就在這啦~
3.黑熊慢車團?這名號聽著倒是挺響!
4.如果還是要過夜,我還是在虎頭山麓好好的練習吧~


這陣子的視野只有放在「攻不攻得上」
只計較在地形攻克完走
忘了應該享受林道的美好
大概就是因為虎頭山跑多了的毛病

1.8公升夠不夠...端看黃金右手與海拔高度因而會有不同的答案....

2.正解....這的確是百岳級的大好風光...非山友...用走路的...大概要將近一日的往返時間吧...

3.出什麼車...就變什麼團...當然...集郵團與公園外丹功團...都可能在未來發生...

4.當然當日往返也可以...只是體力消耗較大....採兩兩互助...開車兼休息...就可以好的多....

這就是慢車不同的樂趣之一....當然在場地內...可以做出漂亮的動作...
上上下下行雲流水...能獲得旁人的讚賞與掌聲...這是一種極大的樂趣與滿足....



但偶而能遠離塵囂...騎著他上山下海....能夠以比林道車更安全輕鬆的方式到達
一些難以想像的好風光...這也是挺妙的...這是不同的境界啊!!!


作者: 哈雷     時間: 2012-11-4 01:13 PM


  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2012-11-4 10:08 AM:


1.8公升夠不夠...端看黃金右手與海拔高度因而會有不同的答案....

2.正解....這的確是百岳級的大好風光...非山友...用走路的...大概要將近一日的往返時間吧...

3.出什麼車...就變什麼團...當然...集郵團與公園外丹功團...都可能在未來發生...

4.當然當日往返也可以...只是體力消耗較大....採兩兩互助...開車兼休息...就可以好的多....

這就是慢車不同的樂趣之一....當然在場地內...可以做出漂亮的動作...
上上下下行雲流水...能獲得旁人的讚賞與掌聲...這是一種極大的樂趣與滿足....



但偶而能遠離塵囂...騎著他上山下海....能夠以比林道車更安全輕鬆的方式到達
一些難以想像的好風光...這也是挺妙 ...

快........航跡檔
作者: jerome88     時間: 2012-11-4 01:53 PM


  Quote:
Originally posted by CUV-978 at 2012-11-4 04:31:

1.建議的8公升還不夠嗎?
2.高山林道的美處就在這啦~
3.黑熊慢車團?這名號聽著倒是挺響!
4.如果還是要過夜,我還是在虎頭山麓好好的練習吧~


這陣子的視野只有放在「攻不攻得上」
只計較在地形攻克完走
忘了應該享受林道的美好
大概就是因為虎頭山跑多了的毛病

跟您報告一下我油有帶足! 但怕重我只先背了2公升上去環山 ,下山時因為騎太慢所以跟隊伍拖太長距離,導致經過超人哥的貨車時,超人哥跟壇主們已經在730林道口等了,  所以噴完730預備油也快見底所以不敢在貿然進去松茂林道!當然那時我已經也鐵手鐵腳了  此次行程約噴50KM所以6公升的油就足夠

高山美景真的是沒話說  跑環山個人覺得是不用過夜只是稍微趕了點, 車載時輪替駕駛那就沒問題了!我跟超人哥早上6:50出發10點30分到達環山部落 比開車到南澳遠了一點點
作者: 愛釣魚的豹     時間: 2012-11-4 05:34 PM    標題: 補圖

登頂合照
附件 1: DSCI0036.jpg (2012-11-4 05:34 PM, 317.97 K)


附件 2: DSCI0037.jpg (2012-11-4 05:34 PM, 327.7 K)



作者: bluefairy     時間: 2012-11-4 11:35 PM


  Quote:
Originally posted by 哈雷 at 2012-11-4 01:13 PM:

快........航跡檔

已站內私訊...請收....

建議不要獨自前往.....至少結伴而行....
環山林道入口...要穿越果園後才能到達....
入口一個彎...是最危險的.....要注意.....
作者: bluefairy     時間: 2012-11-4 11:38 PM


  Quote:
Originally posted by 愛釣魚的豹 at 2012-11-4 05:34 PM:
登頂合照

記得才剛自環山回來....看到阿豹兄拍的照片....

又好想去喔!!!!!

這次的行程..真的令人回味無窮呀~~~~
作者: CUV-978     時間: 2012-11-5 12:15 AM


  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2012-11-4 23:35:
1、建議不要獨自前往.....至少結伴而行....

2、入口一個彎...是最危險的.....要注意.....

1、您怎麼那麼清楚我慣用的技倆?
2、請賜「彎」的真相才會知道有多危險~
作者: CUV-978     時間: 2012-11-5 01:03 AM


  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2012-11-4 09:55:


怕跟不到??

那我跟你就好啦!!!

好!我回家洗乾淨先!
還是在您家裡洗就OK?
作者: jerome88     時間: 2012-11-5 01:29 AM


  Quote:
Originally posted by CUV-978 at 2012-11-5 00:15:

1、您怎麼那麼清楚我慣用的技倆?
2、請賜「彎」的真相才會知道有多危險~

1如果士官長是騎慢車的話!! 之字坡是沒啥麼難度!!但對一般車輛是一大考驗!而且不只一個之字坡而已加上速度太快的話有直接下山的可能所以下山時要特別小心!!!當天除了SY250沒過熱 ,其餘得好像都過熱了

2裡頭有許多條岔路沒有人帶當心像小弟一樣跟隊伍走散誤闖到一處大崩壁,還請豹哥跟我倆徒步300多公尺才把SY救出來(路小到只剩30CM左右沒有把整車舉起是無法掉頭的) 導致又拖了大伙30分鐘

3 在高海拔時小弟有點適應不良又幫推幾次車之後才知道高山症的厲害,有20分鐘是喘不過氣的還好平時有良好的抽菸習慣,暫時先把菸戒了半天就好很多

[ Last edited by jerome88 on 2012-11-5 at 01:34 AM ]
作者: CUV-978     時間: 2012-11-5 07:18 AM    標題: 相當明瞭的戰情分析!

1、以後還是隨身攜帶慢車的好!探路慢遊、走錯重來、推拉扛丟
      實在是出外人的好伙伴!
2、其實按說「慢車」才是較有可能過熱的車。連壇主的車都過熱!?
      那這裡還真是耐人尋味嘍~
3、所以您是建議爾後約跑,都應該定期舉辦「高山易地訓練」嘍?
      嗯~這確實不失為一項「頗具前瞻性」的思維!

[ Last edited by CUV-978 on 2012-11-5 at 07:23 AM ]
作者: bluefairy     時間: 2012-11-5 09:38 AM
哪個坡...切勿等閒視之....

我隨便跟車友聊聊...就聽說過有兩台慢車滾下去過(墜崖)....還不乏高手....

高角度的之字形水泥坡...在坡上還有碎石落葉....在下山時...那之字坡最後個轉折處

下面就是懸崖....衝太快....或水泥坡上有細砂碎石落葉........打滑的結果就是直接下山...

是個超大陷阱.......

在地的還說...這幾個月還有人摔斷腿....都是太大意了....

面對大自然時....時刻保持謙卑....小心謹慎....才是正道.....
作者: 小史     時間: 2012-11-5 06:40 PM


  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2012-11-4 11:38 PM:


記得才剛自環山回來....看到阿豹兄拍的照片....

又好想去喔!!!!!

這次的行程..真的令人回味無窮呀~~~~

第二發環山慢車團..... 籌備中!!
作者: 小史     時間: 2012-11-5 06:42 PM
看下次要帶什麼好東西下山
附件 1: image.jpg (2012-11-5 06:42 PM, 269.45 K)


附件 2: image.jpg (2012-11-5 06:42 PM, 208.34 K)


附件 3: image.jpg (2012-11-5 06:42 PM, 190.61 K)



作者: 超人     時間: 2012-11-5 07:46 PM


  Quote:
Originally posted by 小史 at 2012-11-5 06:40 PM:


第二發環山慢車團..... 籌備中!!

可是其他兩個林道騎慢車會鐵腿!
作者: 愛釣魚的豹     時間: 2012-11-5 08:08 PM


  Quote:
Originally posted by 超人 at 2012-11-5 07:46 PM:

可是其他兩個林道騎慢車會鐵腿!

超人可不是喊假的吔!騎自行車挑戰看看
作者: 超人     時間: 2012-11-5 08:20 PM    標題: 這才是解決之道!



  Quote:
Originally posted by 愛釣魚的豹 at 2012-11-5 08:08 PM:

超人可不是喊假的吔!騎自行車挑戰看看

這才是解決之道!
附件 1: DSC04577-960x540.jpg (2012-11-5 08:20 PM, 98.41 K)


附件 2: DSC04579-960x540.jpg (2012-11-5 08:20 PM, 69.69 K)


附件 3: DSC04581-960x540.jpg (2012-11-5 08:20 PM, 75.66 K)


附件 4: DSC04594-960x540.jpg (2012-11-5 08:20 PM, 70.53 K)



作者: jerome88     時間: 2012-11-6 12:27 AM
騎慢車好處是輕輕鬆鬆賞大景!! 壞處是腰酸背痛鐵手鐵腳!!  

而圖中這位SY車主創意令人讚嘆,但排氣管前段尾段都少了防燙蓋!! 有烤小鳥的疑慮

希望黑熊環山慢車團~出團前小弟那時也已入手一部慢車,可跟在大伙後面欣賞高山人肉水蜜桃
作者: 愛釣魚的豹     時間: 2012-11-6 12:57 AM


  Quote:
Originally posted by jerome88 at 2012-11-6 12:27 AM:
騎慢車好處是輕輕鬆鬆賞大景!! 壞處是腰酸背痛鐵手鐵腳!!  

而圖中這位SY車主創意令人讚嘆,但排氣管前段尾段都少了防燙蓋!! 有烤小鳥的疑慮

希望黑熊環山慢車團~出團前小弟那時也已入手一部慢車,可跟在大伙後面欣賞高山人肉水蜜桃

祝你早日覓得愛車
作者: 愛釣魚的豹     時間: 2012-11-6 01:04 AM


  Quote:
Originally posted by 超人 at 2012-11-5 08:20 PM:


這才是解決之道!

超人兄.把你的痛車換個齒盤及外胎.那可就戰無不勝攻無不克了
作者: CUV-978     時間: 2012-11-6 01:14 AM
頭段是燙大腿內側,包覆石棉布可能改善
座墊下方也許可以另擴充為儲油的空間
手上持有慢車者,應以「隨身車載」為升級首要(比如外掛)

真的,車庫內、牆壁上
應該可以再加掛一部慢車儲備的~
作者: 超人     時間: 2012-11-6 05:25 AM


  Quote:
Originally posted by 愛釣魚的豹 at 2012-11-6 01:04 AM:

超人兄.把你的痛車換個齒盤及外胎.那可就戰無不勝攻無不克了

好建議!
作者: jerome88     時間: 2012-11-7 12:30 AM


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Originally posted by CUV-978 at 2012-11-6 01:14:
頭段是燙大腿內側,包覆石棉布可能改善
座墊下方也許可以另擴充為儲油的空間
手上持有慢車者,應以「隨身車載」為升級首要(比如外掛)

真的,車庫內、牆壁上
應該可以再加掛一部慢車儲備的~

等小弟有了慢車之後應該會開始研究如何外掛!!

這次研究了SY如果要外掛油箱椅墊必須有重車台上燒鎖點的必要!!

不然只用車上那幾個M5~M6牙的鎖點有點不是很靠譜~~~
作者: CUV-978     時間: 2012-11-7 01:37 AM


  Quote:
Originally posted by jerome88 at 2012-11-7 00:30:


等小弟有了慢車之後應該會開始研究如何外掛!!

這次研究了SY如果要外掛油箱椅墊必須有重車台上燒鎖點的必要!!

不然只用車上那幾個M5~M6牙的鎖點有點不是很靠譜~~~

加油加油就快生出來了!
記得我也是經常練習「拉梅茲呼吸法」
很有幫助~
(在產房時還獲致醫生的稱讚咧!)



燒焊時,謹記焊接心法:「九淺一深」!
(這是壇主教我的~)
作者: 愛釣魚的豹     時間: 2012-11-7 02:12 AM


  Quote:
Originally posted by 小史 at 2012-11-5 06:40 PM:


第二發環山慢車團..... 籌備中!!

壇主.此次行程少了眾多站上車友真有些遺憾小弟淺見若第二發能籌備為"黑熊環山大會師"讓更多車友與會豈不是更好
作者: lanza230     時間: 2012-11-7 04:56 PM
讚讚讚....
作者: jerome88     時間: 2012-11-8 01:28 AM


  Quote:
Originally posted by CUV-978 at 2012-11-7 01:37:

加油加油就快生出來了!
記得我也是經常練習「拉梅茲呼吸法」
很有幫助~
(在產房時還獲致醫生的稱讚咧!)



燒焊時,謹記焊接心法:「九淺一深」!
(這是壇主教我的~)

小弟不才這兩法有點無法憑空想像!!

到時還得請士官長親自示範
作者: solar162     時間: 2012-11-9 08:23 AM
...超讚...
作者: bluefairy     時間: 2012-11-25 11:21 PM
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