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標題: KAWASAKI ------ KDX250SR 士官長請參照 [列印本頁]

作者: bluefairy 時間: 2009-3-21 04:07 AM 標題: KAWASAKI ------ KDX250SR 士官長請參照

用孔方日文翻譯一篇 garrrr 七月號的文章;

KDX200SR 是 90 年代初相當高規格的 2t 道路登山車, 只是該車為了強調走破性 ( 穿越性 ) 與追求極限
只好將車體大型化, 懸吊行程增加, 座墊增高等缺點

'92 KDX250SR SPEC

KDX250SR(1992年モデル) 諸元・・・はい。SMパクリでございますがなにか？

名前 '92 Kawasaki KDX250SR
年式、仕様 1992年式(F2)
色これぞKawasaki、ライムグリーンｗ
通称(?) けーでぃーえっくす、闘う2st(?)
外寸全長 2,205 mm
全幅 905 mm
全高 1,250 mm
ホイールベース 1,470 mm
最低地上高 325 mm
シート高 895 mm
乾燥重量 109 kg
各容量 ENG(2st) OIL
1.2 L
Mission OIL 0.7 L
燃料タンク 11 L (Reserve:? L)
クーラント 1.1 L
エンジン形式 2ストローク、単気筒、ピストンリードバルブ
ボア・ストローク 67.4 × 70.0 mm
圧縮比 7.8 : 1
排気量 249cc
スパークプラグ BR8ES (NGK)
アイドリング回転数 ?
燃料供給方式キャブレタ、京浜 PWK 33
点火方式 CDI
潤滑方式分離給油 (カワサキスーパールーブ)
始動方式プライマリキック
トランスミッション方式常時噛合、5段リターン式
一次伝達機構減速比 2.739
ギヤ比, 1速 2.583
2速 1.764
3速 1.333
4速 1.000
5速 0.814
後輪駆動減速比 3.214
クラッチ湿式多板
最高出力 40 ps／7,500 rpm
最大トルク 4.2 kgf・m／6,500 rpm
足回りキャスター角 28°
トレイル 115 mm
タイヤサイズ(F) 80／100-21 51P
タイヤサイズ(R) 4.60-18 63P
燃料容量 : 11 L

原廠定價 : 44 萬 9 千日圓

附件 1: m-kawasaki-1993-042-KDX250SR-00.jpg (2009-3-21 04:07 AM, 35.23 K)

作者: CUV-978 時間: 2009-3-22 01:35 AM 標題: 有抄收！

Quote:

Originally posted by bluefairy at 2009-3-21 04:07:
用孔方日文翻譯一篇 garrrr 七月號的文章;

KDX200SR 是 90 年代初相當高規格的 2t 道路登山車, 只是該車為了強調走破性 ( 穿越性 ) 與追求極限
只好將車體大型化, 懸吊行程增加, 座墊增高等缺點

'92 KDX25 ...

我娘子又有家庭作業可以做了...

附件 1: 其實K牌還蠻耐笨蛋操的.jpg (2009-3-22 01:35 AM, 59.22 K)

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