標題:
前叉調整
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作者:
dt175
時間:
2014-10-23 09:55 PM
標題:
前叉調整
請教各位先進、前叉外筒底部有一字螺絲是調整什麼？
其轉入轉出代表什麼？。謝謝圖片晚點補上
作者:
dt175
時間:
2014-10-23 10:03 PM
相片
附件 1:
20141023_163700.jpg
(2014-10-23 10:03 PM, 266.46 K)
作者:
bluefairy
時間:
2014-10-24 01:40 AM
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Originally posted by
dt175
at 2014-10-23 09:55 PM:
請教各位先進、前叉外筒底部有一字螺絲是調整什麼？
其轉入轉出代表什麼？。謝謝圖片晚點補上
若這隻一樣同為KYB代工的話
沒意外的話...應該是阻尼大小...
可控制壓縮及回彈的速度!!!..
作者:
dt175
時間:
2014-10-24 07:28 AM
壓縮速度=回彈阻尼速度……？？只有底部可調；外筒頂端是有氣嘴可灌氣
目前是0psi. 一般底部螺絲旋入旋出代表是增加還是減少。謝謝
作者:
downhillfly
時間:
2014-10-24 09:27 AM
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Originally posted by
dt175
at 2014-10-24 07:28:
壓縮速度=回彈阻尼速度……？？只有底部可調；外筒頂端是有氣嘴可灌氣
目前是0psi. 一般底部螺絲旋入旋出代表是增加還是減少。謝謝
可以參考SY250的原廠手冊，引擎一樣是4GG~
http://www.scorpausa.com/partlist/sy250.pdf
http://www.scorpausa.com/?trigger=service
作者:
bluefairy
時間:
2014-10-24 10:38 AM
Quote:
Originally posted by
dt175
at 2014-10-24 07:28 AM:
壓縮速度=回彈阻尼速度……？？只有底部可調；外筒頂端是有氣嘴可灌氣
目前是0psi. 一般底部螺絲旋入旋出代表是增加還是減少。謝謝
一般都維持0 PSI.
有些避震是可獨立控制 壓縮...回彈阻尼...但這款...只能同時調整.....
轉轉看...壓壓看就知道了....左轉到底....壓壓..右轉到底...在壓壓..
會有很明顯的差異...若沒差異的話...可能是阻尼機構有問題了....
作者:
dt175
時間:
2014-10-24 02:41 PM
Quote:
Originally posted by
bluefairy
at 2014-10-24 10:38 AM:
一般都維持0 PSI.
有些避震是可獨立控制 壓縮...回彈阻尼...但這款...只能同時調整.....
轉轉看...壓壓看就知道了....左轉到底....壓壓..右轉到底...在壓壓..
會有很明顯的差異...若沒差異的話...可能是阻尼機構有問題了....
作者:
dt175
時間:
2014-10-24 02:43 PM
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Originally posted by
downhillfly
at 2014-10-24 09:27 AM:
可以參考SY250的原廠手冊，引擎一樣是4GG~
http://www.scorpausa.com/partlist/sy250.pdf
http://www.scorpausa.com/?trigger=service
謝謝板主提供.....獲義良多
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20141023_163700.jpg (2014-10-23 10:03 PM, 266.46 K)
