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標題: 追風原廠框改後碟進行中 [列印本頁]

作者: vcdcc2000 時間: 2009-4-6 03:19 PM 標題: 追風原廠框改後碟進行中

設計了2種卡鉗座可拆式與永久固定式

附件 1: CIMG2834.JPG (2009-4-6 03:19 PM, 644.14 K)

附件 2: CIMG2830.JPG (2009-4-6 03:19 PM, 643.02 K)

作者: kubela2002 時間: 2009-4-6 04:29 PM
太帥了這對我們追風一族真是莫大幫助呀

作者: GPZ900 時間: 2009-4-6 06:42 PM
因為考慮t大po的資料那種鎖法需在側面挖洞鎖螺絲.擔心挖不漂亮.[4個洞不平行對稱.感覺很土砲]有想過直接將哈姆外蓋焊在輪框上.送烤漆.但是以後要換輪框減震墊又要燒開.感覺不是很理想[雖然也沒有新的減震墊可換...]那天有個高手提出建議不如從齒盤那直接鎖長一點螺絲直接鎖過來.看來也是一種方法.希望以上資訊能對車友有所幫助

作者: vcdcc2000 時間: 2009-4-6 10:03 PM

Quote:

Originally posted by GPZ900 at 2009-4-6 06:42 PM:
因為考慮t大po的資料那種鎖法需在側面挖洞鎖螺絲.擔心挖不漂亮.[4個洞不平行對稱.感覺很土砲]有想過直接將哈姆外蓋焊在輪框上.送烤漆.但是以後要換輪框減震墊又要燒開.感覺不是很理想[雖然也沒有新的減震墊可換.. ...

我是用這個鑽的盡量往軸心方向鑽即使5個洞距離前後都不一樣車床師傅也會一個洞一個洞個別配合距離重點是碟盤外移的問題我是用雷霆的後卡鉗他是單邊雙活塞所以我的外移量是6mm夠一般的單邊雙活塞貨單邊單活塞的卡鉗如想用雙邊雙活塞就要在外移

[ Last edited by vcdcc2000 on 2009-4-6 at 10:06 PM ]

附件 1: 1322420401.jpg (2009-4-6 10:06 PM, 74.52 K)

附件 2: CIMG2840.JPG (2009-4-6 10:03 PM, 645.52 K)

附件 3: CIMG2841.JPG (2009-4-6 10:03 PM, 662.35 K)

附件 4: CIMG2843.JPG (2009-4-6 10:03 PM, 658.35 K)

作者: w02240323 時間: 2009-4-7 10:09 AM

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Originally posted by GPZ900 at 2009-4-6 18:42:
因為考慮t大po的資料那種鎖法需在側面挖洞鎖螺絲.擔心挖不漂亮.[4個洞不平行對稱.感覺很土砲]有想過直接將哈姆外蓋焊在輪框上.送烤漆.但是以後要換輪框減震墊又要燒開.感覺不是很理想[雖然也沒有新的減震墊可換.. ...

這個..很屌!..
不管是原廠框或改鋼絲框..大部份土砲後碟"成功案例"後面都有1~2個搞壞的框!!

GPZ大這樣搞...除了可以比較美觀外;..應可降低失敗率~~
期待成品的出現!!

作者: GPZ900 時間: 2009-4-9 12:52 PM

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Originally posted by vcdcc2000 at 2009-4-6 10:03 PM:

我是用這個鑽的盡量往軸心方向鑽即使5個洞距離前後都不一樣車床師傅也會一個洞一個洞個別配合距離重點是碟盤外移的問題我是用雷霆的後卡鉗他是單邊雙活塞所以我的外移量是6mm夠一般的單邊雙活塞貨單邊單活塞的卡 ...

所以大大固定碟盤那五個洞及側面那4個洞都是在車床加工後.用氣動工具在鑽洞攻牙嗎?

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