標題:
來說說看你的追風或DT的油耗表現.....
[列印本頁]
作者:
bluefairy
時間:
2010-7-9 02:43 AM
標題:
來說說看你的追風或DT的油耗表現.....
純80%市區+20%山路(回家)
每次騎到預備油去正中油加油時,通常都可加8.5公升左右
總行走距離為210公里..經計算後每公升有24.7KM的表現....
我上班總是拉轉在騎的....相信右手乖一點....或郊遊高速
走行應該可以有更好的表現....
PS..油針拉到第三格...空氣螺絲1.5圈....齒比為16/47
火星塞顏色還算正常....
作者:
山林悟語
時間:
2010-7-9 06:59 AM
純80%RV+20%熱血(怕被拍照)
每次騎到快要預備油去正中油加油時,通常都加150塊左右
總行走距離沒有計算..因為追風或DT都是休閒出遊才騎的車
我總是順順在騎的....相信右手壞一點....或郊遊不定時暴走
油耗應該可以有更曲線行的表現....
PS..油針拉到第三格...空氣螺絲怠速一千五百轉....齒比為16/46
火星塞使用NGK鐿合金
作者:
egi7737
時間:
2010-7-9 09:31 PM
純40%RV+60%熱血
每次騎到預備油去加油時,只加100塊
每公升大約有20KM左右的表現
PS..油嘴195 油針第三格...空氣螺絲1.5圈....齒比為16/46
火星塞使用BP8ES 顏色正常
作者:
CUV-978
時間:
2010-7-10 10:02 AM
標題:
潛水很大喔~
Quote:
Originally posted by
egi7737
at 2010-7-9 21:31:
純40%RV+60%熱血
每次騎到預備油去加油時,只加100塊
每公升大約有20KM左右的表現
PS..油嘴195 油針第三格...空氣螺絲1.5圈....齒比為16/46
火星塞使用BP8ES 顏色正常
記得這個禮拜天(7/11)
騎追風到苗栗大湖
台三縣第141公里
吃中飯嘍~
作者:
山林悟語
時間:
2010-7-10 10:48 AM
標題:
黑熊軍團!
Quote:
Originally posted by
CUV-978
at 2010-7-10 10:02 AM:
記得這個禮拜天(7/11)
騎追風到苗栗大湖
台三縣第141公里
吃中飯嘍~
前進!
探勘苗栗大湖!
作者:
CUV-978
時間:
2010-7-10 08:30 PM
標題:
喔...
Quote:
Originally posted by
山林悟語
at 2010-7-10 10:48:
前進!
探勘苗栗大湖!
所以你要來？
作者:
山林悟語
時間:
2010-7-10 08:37 PM
Quote:
Originally posted by
CUV-978
at 2010-7-10 08:30 PM:
所以你要來？
我很想去呀
作者:
pinkfloyd
時間:
2010-7-14 09:49 AM
2T那麼耗油呀~~
XR250,前13後39,化油器怠速油氣混合比2圈(標準是 1 3/8圈)
80%公路,重油門亂摧!
20%山路,一二檔摧!
這樣平均油耗還有25KM/L以上.
作者:
山林悟語
時間:
2010-7-14 10:37 AM
Quote:
Originally posted by
pinkfloyd
at 2010-7-14 09:49 AM:
2T那麼耗油呀~~
XR250,前13後39,化油器怠速油氣混合比2圈(標準是 1 3/8圈)
80%公路,重油門亂摧!
20%山路,一二檔摧!
這樣平均油耗還有25KM/L以上.
以同CC數原廠而言
2T的爆發力可不是4T可比擬的
作者:
追風騎士
時間:
2010-7-16 07:38 PM
100%上下班騎
以原廠快樂錶所顯示的里程數換算
1公升可以跑28公里
作者:
sb4479
時間:
2010-7-17 06:08 AM
Quote:
Originally posted by
pinkfloyd
at 2010-7-14 09:49 AM:
2T那麼耗油呀~~
XR250,前13後39,化油器怠速油氣混合比2圈(標準是 1 3/8圈)
80%公路,重油門亂摧!
20%山路,一二檔摧!
這樣平均油耗還有25KM/L以上.
品客大：您家的（牛＝XR）還是真省很大！
我家的牛(前13後47),....油桶九公升.....
拉轉亂摧....一桶約80K就買單了
普通平跑...約150K
（化油器清洗完,有稍微提升約2∼30％）
作者:
阿立
時間:
2010-7-19 01:16 AM
記得我家大白...油耗都是在17~~~20左右吧
現在應該更慘...所以右手都盡量保持不狂暴狀態...
作者:
山林悟語
時間:
2010-7-19 08:24 AM
Quote:
Originally posted by
阿立
at 2010-7-19 01:16 AM:
記得我家大白...油耗都是在17~~~20左右吧
現在應該更慘...所以右手都盡量保持不狂暴狀態...
我之前改59.5
搭配USR
520齒盤
RK加重鐵鍊
13 36
加速超爆力
去跑山路
油耗15....
後來換56.25
搭配 起中加速管
428齒盤
一般鐵鍊
16 46
油耗 28~30
加速很乖(暴力習慣後覺得這設定好乖
)
[
Last edited by 山林悟語 on 2010-7-19 at 12:01 PM
]
作者:
avk382
時間:
2010-7-19 11:19 AM
大湖小銀(大家在屋後騎著玩那台)
58缸 齒比14/47 化油器 KIE HAN 其餘不知
台三線ONROAD 27KM/L (歸零後統計了350KM 大多5~6000RPM)
OFFROAD則未計 那種時刻只會注意倒車及剩油足否問題
倒是八年老愛將(原廠缸 新車購入)
大湖淡水往返走西濱
一路70上下 居然有41KM/L
紅綠燈少可能是主要原因
不過沒什麼力
作者:
山林悟語
時間:
2010-7-19 11:47 AM
Quote:
Originally posted by
avk382
at 2010-7-19 11:19 AM:
大湖小銀(大家在屋後騎著玩那台)
58缸 齒比14/47 化油器 KIE HAN 其餘不知
台三線ONROAD 27KM/L (歸零後統計了350KM 大多5~6000RPM)
OFFROAD則未計 那種時刻只會注意倒車及剩油足否問題
倒是八年 ...
愛將真的省油
之前屏東車友騎愛將雙載
揪團去阿里山
不僅雙載噴上阿里山
下坡山路一路保持90~100
不僅跟的上騎追風的其他車友
且前後鼓煞的制動幾乎沒在用~坐在 後面的馬子心臟也是夠大顆
作者:
avk382
時間:
2010-7-19 01:53 PM
Quote:
Originally posted by
山林悟語
at 2010-7-19 11:47 AM:
愛將真的省油
之前屏東車友騎愛將雙載
揪團去阿里山
不僅雙載噴上阿里山
下坡山路一路保持90~100
不僅跟的上騎追風的其他車友
且前後鼓煞的制動幾乎沒在用~坐在 後面的馬子心臟也是夠大顆
愛將低速扭力真好
時速三四十 用四五檔仍可順順騎
也不會有要熄火的感覺
高速就不一樣了
平路或下坡時
過七八十總覺得少了個第六檔
但爬坡時 除非前面已有速度了
否則中途加速總覺得摧不太動
雙載更是明顯
愛將座墊本就不小
又去加厚加寬 後架還裝了箱供靠背
所以這是老婆願坐後座的唯一一台
作者:
山林悟語
時間:
2010-7-19 02:26 PM
Quote:
Originally posted by
avk382
at 2010-7-19 01:53 PM:
愛將低速扭力真好
時速三四十 用四五檔仍可順順騎
也不會有要熄火的感覺
高速就不一樣了
平路或下坡時
過七八十總覺得少了個第六檔
但爬坡時 除非前面已有速度了
否則中途加速總覺得摧不太動
...
換個齒盤比 感覺會不一樣
作者:
avk382
時間:
2010-7-19 03:15 PM
Quote:
Originally posted by
山林悟語
at 2010-7-19 02:26 PM:
換個齒盤比 感覺會不一樣
扭力和尾速只能擇一
到底娛樂性質居多
扭力比較重要
油耗則不會太在意
之前小兒曾改成公路設定(除齒比外還有化油器香菇頭)
問他說平路跑到110
(以他的右手習性及兒子對老子說法 老喀看恐怕還要加一些)
但拉到大湖要跑山路
當時又沒DT和大愛將
所以改回原廠
想想有時還要跑跑台21和136縣道
雙載更是七十就喊卡了
長途行走也是偶一為之 還被視為異數
就維持現狀吧
謝謝阿傑
作者:
山林悟語
時間:
2010-7-19 06:19 PM
Quote:
Originally posted by
avk382
at 2010-7-19 03:15 PM:
扭力和尾速只能擇一
到底娛樂性質居多
扭力比較重要
油耗則不會太在意
之前小兒曾改成公路設定(除齒比外還有化油器香菇頭)
問他說平路跑到110
(以他的右手習性及兒子對老子說法 老喀看恐怕還要加一 ...
原來貴公子也是熱血之人呀 哈哈哈
當然車子是以實用為主啦
[
Last edited by 山林悟語 on 2010-7-19 at 06:20 PM
]
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2T那麼耗油呀~~
（化油器清洗完,有稍微提升約2∼30％）
)