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標題: 恭喜有人入手好車羚羊 [列印本頁]

作者: 小史 時間: 2010-11-16 07:14 PM 標題: 恭喜有人入手好車羚羊

恭喜有人入手好車羚羊

附件 1: serow225we.jpg (2010-11-16 07:14 PM, 51.79 K,下載次數： 1)

作者: 小史 時間: 2010-11-16 07:17 PM

附件 1: 21007168011300_432.jpg (2010-11-16 07:17 PM, 139.18 K)

作者: kubela2002 時間: 2010-11-16 10:42 PM
是喬大嗎???

作者: avk382 時間: 2010-11-16 10:58 PM
不是我
可能是香魚兄

作者: kubela2002 時間: 2010-11-16 11:10 PM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2010-11-16 22:58:
不是我
可能是香魚兄

作者: 香魚 時間: 2010-11-17 08:49 PM 標題: 哎呀呀～～

車都還沒運上來，就已經被拱出來了
等我收到車，再來發一篇「新車入手的喜悅」文吧

感謝香魚家少奶奶的愛心，看香魚每次騎DT出門都一定要摔車
特地讓香魚弄台「少一口氣」的1996 SEROW 225 （小史大：DT125少三口氣）
看下次出門會不會少摔一點
謝謝大家的祝福，期望以後可以多多約，常常跑，快快約，樂樂跑！

[ Last edited by sean6001 on 2010-11-17 at 08:55 PM ]

附件 1: SEROW的拍賣照03.jpg (2010-11-17 08:55 PM, 146.29 K)

作者: avk382 時間: 2010-11-17 09:26 PM
香魚兄已出面証實了
那就正式恭喜好車入手

期待來個觀音山林道香魚盃

作者: avk382 時間: 2010-11-17 09:44 PM
在台灣的進口越野車中，Serow車系始終保有一定的市場與口碑，由於較低的座高(810mm)，
許多受到身材限制的越野車騎士無疑解除了在高低起伏的地形上~無法『腳踏實地』的莫名
恐懼感；而在台灣的狹小林道環境中，Serow 225較為小巧的車身及較輕的車身重量，也比一
般的250 cc級林道越野車多了些移動的靈活性；有電發裝置除了能讓騎士多保留些珍貴的體力
之外，還能爭取到車子熄火後，人車陷入險峻地形中瞬間得到動力的~『關鍵的一秒』。

Serow 225輸出僅有20匹馬力的四行程空冷單缸引擎，在實際的騎乘上，『氣』很長，而且勁道綿密
，用『武俠術語』來說~內力屬陰柔一派，而非兇猛狂暴的陽剛類型。遇到險惡的路況之際，
這樣的引擎特性也常讓人有意外之喜，在一般的道路也足夠使用，不但初學入門者喜歡，其實
也獲得不少功夫了得的資深騎士的青睞。~說起來可以算得上『多人稱讚少人嫌』(台語)！

摘自李賽文部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/simon ... ext=528&l=f&fid=220

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