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標題: 請問 有關 追風 齒輪油 [列印本頁]

作者: edwardlee     時間: 2011-2-11 04:43 PM    標題: 請問 有關 追風 齒輪油

想問一下 大家 追風齒輪油 是用哪一種?

我看維修手冊 寫是 SAE 20w40

現在變速箱殼 裝上 不知選購 那一種油!  

家裡是有 mobil super 4T 15w50 JASO MA 但不敢亂加

露天網站 山葉650cc黃罐不敢買!  山葉原廠說已經停產很久了

我的機油幫浦 到 化油器 那根細細管 機油管

已經 不夠長 接頭口都裂開 剪掉 變得不夠長!

請問有甚麼替代方案

[ Last edited by edwardlee on 2011-2-11 at 04:50 PM ]
作者: downhillfly     時間: 2011-2-11 09:25 PM
1.MOTUL 二行程專用齒輪箱油(瓶子上面有2T字樣和一個齒輪的圖樣)
  潤滑度夠時,除了齒輪換檔會比較順暢,熱衰竭現象也會降低~
  其實選用進口品牌正2T齒輪箱專用油品皆可。

2.特殊工業透明耐高溫..耐低溫..耐油..的神管
http://cbss.myftp.org/viewthread ... =1&highlight=%BA%DE
作者: edwardlee     時間: 2011-2-11 11:25 PM


  Quote:
Originally posted by downhillfly at 2011-2-11 09:25 PM:
1.MOTUL 二行程專用齒輪箱油(瓶子上面有2T字樣和一個齒輪的圖樣)
  潤滑度夠時,除了齒輪換檔會比較順暢,熱衰竭現象也會降低~
  其實選用進口品牌正2T齒輪箱專用油品皆可。

2.特殊工業透明耐高溫..耐低溫.. ...

感謝 油管 我會去找找!

MOTUL 二行程專用齒輪箱油 網路上有人推薦!
請問一下 哪裡才有賣!  我去過士林 福昇 也沒賣! 價格大約多少 ??
作者: bluefairy     時間: 2011-2-12 01:12 AM


  Quote:
Originally posted by edwardlee at 2011-2-11 04:43 PM:
想問一下 大家 追風齒輪油 是用哪一種?

我看維修手冊 寫是 SAE 20w40

現在變速箱殼 裝上 不知選購 那一種油!  

家裡是有 mobil super 4T 15w50 JASO MA 但不敢亂加

露天網站 山葉650cc黃罐不敢買!   ...

若你是追風RV團....只要不要加到假油...任意的4T機油都可拿來使用....
感覺不太到差異....

若你是追風熱血團....起步就是萬轉...巡航半徑 300KM UP
MOTUL 2T專用齒輪油.就是你不二的選擇..含有離合器防滑配方..
還有一堆阿哩阿紮神奇配方...可以讓你再爆催後....依舊換檔順暢....
機油過熱劣化的時間會向後延伸....

至於價格...很亂...且與日俱長...越來越貴...也越來越難買....
PS..其實公司黃罐齒輪油就蠻好用的...又便宜....
作者: edwardlee     時間: 2011-2-12 11:14 AM
山葉 原廠 說 已經不生產 鐵罐的機油 很久了
所以網拍上的黃罐 不敢買! 怕買到假油!

那我就加 我家豪爽 在吃的15w50 八!
作者: sb4479     時間: 2011-2-13 04:51 PM


  Quote:
Originally posted by edwardlee at 2011-2-11 11:25 PM:



感謝 油管 我會去找找!

MOTUL 二行程專用齒輪箱油 網路上有人推薦!
請問一下 哪裡才有賣!  我去過士林 福昇 也沒賣! 價格大約多少 ??

這瓶真好用(即使暴力操駕也不軟腳)
福昇有賣!!(需訂貨/整箱)
附件 1: MOTUL魔特2T(二行程)專用齒輪油01.jpg (2011-2-13 04:51 PM, 99.72 K)


附件 2: MOTUL魔特2T(二行程)專用齒輪油02.jpg (2011-2-13 04:51 PM, 109.82 K,下載次數: 1)


附件 3: MOTUL魔特2T(二行程)專用齒輪油03.jpg (2011-2-13 04:51 PM, 69.33 K,下載次數: 1)



作者: edwardlee     時間: 2011-2-15 12:22 AM


  Quote:
Originally posted by sb4479 at 2011-2-13 04:51 PM:


這瓶真好用(即使暴力操駕也不軟腳)
福昇有賣!!(需訂貨/整箱)

明天 我再打電話去問問 要多少 銀兩!
作者: edwardlee     時間: 2011-2-18 12:06 PM
一罐450 十罐 4000 哇塞! 不少銀彈!
作者: bluefairy     時間: 2011-2-18 12:43 PM


  Quote:
Originally posted by edwardlee at 2011-2-18 12:06 PM:
一罐450 十罐 4000 哇塞! 不少銀彈!

追風一罐可以用5000km ....十罐可用50000km...划算啦!!!!
作者: kubela2002     時間: 2011-2-18 06:00 PM
可以先買兩三種油回來試呀
各別買個兩罐比較
這樣較能找出自己想要的油
三種油再乘以兩等於六罐
加一罐頂個3000~5000公里
6罐最多跑三萬
約是汽車每天代步兩年公里數
take your time it's easy

[ Last edited by kubela2002 on 2011-2-18 at 06:03 PM ]
作者: 越野小藍     時間: 2011-2-19 01:11 AM
http://blog.yam.com/cwz00261/trackback/22668666
其實2行程根4行程機油工作溫度有其差異性,追風原廠設定機油級數以台灣的環境還有騎乘方式已經綽綽有餘,當然...讓愛車想用優質的油品是非常有心,但是不一定要花那麼多錢,有車友針對這隻油品跟中油80W90這隻油品提出科學數據交叉比較,把他找出大家參考一下,其實2T機車應該把方向放在噴合油而非機油,如說錯請車友多多包涵........
作者: bluefairy     時間: 2011-2-19 07:38 PM


  Quote:
Originally posted by 越野小藍 at 2011-2-19 01:11 AM:
http://blog.yam.com/cwz00261/trackback/22668666
其實2行程根4行程機油工作溫度有其差異性,追風原廠設定機油級數以台灣的環境還有騎乘方式已經綽綽有餘,當然...讓愛車想用優質的油品是非常有心,但是 ...

沒錯....越野小藍兄說的好....

決定2T引擎性能以油品來說....噴合油才是最直接的...
但往往在考慮CP值後要取得平衡點.....
好的噴合油1CC可是一塊錢以上呀...(摩特800 美式馬927都是神油)

2T齒輪油只有在劇烈操駕後...油溫高到一定程度....油膜的抗剪力,衰退程度...才可以分出高下....
至於中油的80W-90...的齒輪油....低溫SAE80的流動性...會導致冷車時的操作阻力稍大...離合器的
沾黏感會稍高點....

所以在一般的通勤操作....以一般4T機油來取代...只要SAE30以上等級的機油....是感覺不出差異的....
但若劇烈操駕....長距離長時間....就會發現...打檔變的滯澀難帶....引擎熱衰竭明顯....油品的好壞..
這時才能感受出來....

所以車子要好騎耐用...油品選用就是要花點心思呀....

作者: 越野小藍     時間: 2011-2-19 11:26 PM
其實我本人一直是摩特跟美氏馬的愛用者像小弟我的DT前岔這10幾年來一直都加美氏馬的,但是我從去年年初開始在其餘地方更換別家品牌,例如噴合油!!我從摩特800換阿X普KART,這隻跟800一樣含篦痲,噴合油根機油一樣,冷車時發動較慢但騎乘時作動優良,沒多久在換也是阿X普SPEED全合成,去年縣市長選舉日星期六風和日麗艷陽高照,小弟我為了試油品騎DT125從新莊出發到新店加滿油開始獨跑北宜全線,至宜蘭接北橫,到大同加油站加滿油之後再跑北橫到三峡介壽路中油加油站...全程除上廁所以及明池稍事休息喝碗甜不辣外(高山非常寒冷沒帶吃的),沿路拉轉~也不得不拉因為都是山路,我發現這油品的穩定性以及拉轉速度跟我用摩特800還有KART差異性不大,油膜耐高溫的優異功能以及極低煙配方不輸2位老大哥,所以現在我的DT已經從摩特改用阿X普了,當日我的齒輪油正是80W90,不過小弟已經把他小小改良符合我個人騎乘習慣,一開始離合器切不開的問題獲得改善
作者: corwin     時間: 2011-2-26 04:04 AM
個人拿 四行程有MA 認證 機油 就很好用了
目前用 TOTAL 15W40 還不難用 後面號數 50 也可以
但是冬天感覺太稠了
作者: CUV-978     時間: 2011-2-26 07:25 PM


  Quote:
Originally posted by corwin at 2011-2-26 04:04:
有MA 認證 機油  

這個細節
嗯~有用功專業到!




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