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標題: 三角針閥&液面高度調整問題!!! [列印本頁]

作者: xXx 時間: 2011-10-2 09:46 PM 標題: 三角針閥&液面高度調整問題!!!

車放太久沒有騎，油杯一直漏油，剛好有一點閒時間檢查一下，順便把化油器拆開來清一清，將化油器液面高度調整一下還是一直漏油，後來發現三角針閥磨損，求救位善心車友，support我一枚全新的三角針閥，興高彩烈的要換裝上去的時後，發現!!!!!!OH~fuXk~~~不合，所以各位車友要買三角針閥的時候要多注意一下和您的化油器合不合!!!
(圖一)左邊的是新品不合的、中間是中古堪用品、右邊這逛街的時後眼睛放亮一點地上找就有了
關於液面調整，版主有提供追風的數據，不知DT是否也是一樣???? (http://cbss.myftp.org/viewthread ... ht=%A4%C6%AAo%BE%B9)
在調整液面高度的是後有順便檢查化油器浮筒作動，發現這個浮筒狀況也不是很好，看到中間有一個凹陷點了沒???(圖二)
在這還是要非常感謝~~~~~~~~小李~~~~~~~~，他救我好幾次了，真是太感激他了!

附件 1: SANY1006.JPG (2011-10-2 09:53 PM, 32.58 K)

附件 2: SANY1005.JPG (2011-10-2 09:53 PM, 27.69 K)

作者: bluefairy 時間: 2011-10-2 09:50 PM
追風與DT都是使用MIKUNI VM24....浮筒高度調整是一樣的....

浮筒高度也是會影響混和氣濃度的....基本上照規範值即可.....

作者: xXx 時間: 2011-10-2 09:56 PM
前叉&後避震的長度是不是也會影響化油汽油面高度的差異性??????????????????????????????????????????????????????????????????????????

作者: 越野小藍 時間: 2011-10-2 11:09 PM

Quote:

Originally posted by xXx at 2011-10-2 21:56:
前叉&後避震的長度是不是也會影響化油汽油面高度的差異性??????????????????????????????????????????????????????????????????????????

通常懸吊都是依車種匹配的,除非太誇張

不然是影響極小

作者: kubela2002 時間: 2011-10-3 07:26 AM

Quote:

Originally posted by xXx at 2011-10-2 21:46:
後來發現三角針閥磨損，求救位善心車友，support我一枚全新的三角針閥，興高彩烈的要換裝上去的時後，發現!!!!!!OH~fuXk~~~不合

善心車友這段經典

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