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標題: 變更化油器角度 [列印本頁]

作者: 越野小藍     時間: 2011-11-9 12:12 AM    標題: 變更化油器角度

原廠DT125在這方面是不需要的,但如果車友想改裝後避震器的話,這個方法大家可以參考看看
附件 1: 預備車好口徑的鋁管.jpg (2011-11-9 12:12 AM, 15.5 K)


附件 2: 計算需要的角度.jpg (2011-11-9 12:12 AM, 35.23 K)


附件 3: 如果歪了就糗了.jpg (2011-11-9 12:12 AM, 26.19 K)


附件 4: 確定好了做記號.jpg (2011-11-9 12:12 AM, 177.38 K)


附件 5: 燒焊.jpg (2011-11-9 12:12 AM, 27.44 K)


附件 6: 不需要另外在燒焊接頭.jpg (2011-11-9 12:12 AM, 50.58 K,下載次數: 1)


附件 7: 影像2447.jpg (2011-11-9 12:12 AM, 33.81 K)


附件 8: 影像2448.jpg (2011-11-9 12:12 AM, 47.56 K)



作者: 越野小藍     時間: 2011-11-9 12:20 AM
上次57一說,小藍馬上組裝上路跑桃源谷
這次小史大熱心的建議下星期一下午化油氣進氣岐管變更就搞定
留心聆聽愛車之人的建議,都能提升自己成為進步的動力
沒有壓力就不會進步想的比較難.做的比較簡單
作者: kubela2002     時間: 2011-11-9 01:39 AM
PRO!!!!!!!!!!
作者: wantaje     時間: 2011-11-9 08:55 AM


  Quote:
Originally posted by 越野小藍 at 2011-11-9 12:20 AM:
上次57一說,小藍馬上組裝上路跑桃源谷
這次小史大熱心的建議下星期一下午化油氣進氣岐管變更就搞定
留心聆聽愛車之人的建議,都能提升自己成為進步的動力
沒有壓力就不會進步想的比較難.做的比較簡單

現在力道又增加了呀!
作者: 小史     時間: 2011-11-9 09:52 AM
強.....真是強!    過兩天去找你試車
作者: 香魚     時間: 2011-11-9 11:45 AM
這個DIY項目,好像不是一般人可以玩的
阿潘大真是強大啊∼∼
作者: 香魚     時間: 2011-11-9 11:46 AM    標題: BTW

順便問一下,這顆是日本原裝的PE28嗎?
作者: 哈雷     時間: 2011-11-9 05:25 PM


  Quote:
Originally posted by 越野小藍 at 2011-11-9 12:12 AM:
原廠DT125在這方面是不需要的,但如果車友想改裝後避震器的話,這個方法大家可以參考看看

從圖4看來小藍大建議你把內側焊接處打磨滑順進氣
才會順暢

[ Last edited by 哈雷 on 2011-11-9 at 05:26 PM ]
作者: 越野小藍     時間: 2011-11-9 06:32 PM


  Quote:
Originally posted by 哈雷 at 2011-11-9 17:25:

從圖4看來小藍大建議你把內側焊接處打磨滑順進氣
才會順暢

[ Last edited by 哈雷 on 2011-11-9 at 05:26 PM ]

內側打磨動用小蜜蜂以及怕進氣口徑過大空氣流速變慢,還施以手工拋光,確保進氣順暢比治療患者還認真謝謝啦
作者: 越野小藍     時間: 2011-11-9 06:37 PM


  Quote:
Originally posted by 小史 at 2011-11-9 09:52:
強.....真是強!    過兩天去找你試車

進氣長度回復原廠設定,原主油嘴以及副油嘴試車時變太濃,全部都要減個幾番,等這幾天雨停才能調整了在等一下嘿
作者: 越野小藍     時間: 2011-11-9 06:40 PM


  Quote:
Originally posted by sean6001 at 2011-11-9 11:46:
順便問一下,這顆是日本原裝的PE28嗎?

我有2顆日本原裝PE28,這是其中一顆
作者: 香魚     時間: 2011-11-10 02:12 PM


  Quote:
Originally posted by 越野小藍 at 2011-11-9 06:37 PM:

進氣長度回復原廠設定,原主油嘴以及副油嘴試車時變太濃,全部都要減個幾番,等這幾天雨停才能調整了在等一下嘿

問完化油器型號,接下來就是要問這個啦
調校完再順便分享一下用這顆化油器上DT的效果吧
我的DT現在已經搪到135,用原廠化油器配追風的油嘴
但是手上也有一顆PE,有點猶豫要不要改下去...

[ Last edited by sean6001 on 2011-11-10 at 02:14 PM ]
作者: avk382     時間: 2011-11-10 06:16 PM
巧的咧!
我的小銀DT也是58缸追風油嘴
前陣子網拍看到: PE28附著香菇頭還有個調空氣量的旋扭(在橡皮管上)
雖是二手  但品相頗佳
整組含運1000  就給它標了回來當備料貯存
作者: 香魚     時間: 2011-11-10 06:42 PM


  Quote:
Originally posted by avk382 at 2011-11-10 06:16 PM:
巧的咧!
我的小銀DT也是58缸追風油嘴
前陣子網拍看到: PE28附著香菇頭還有個調空氣量的旋扭(在橡皮管上)
雖是二手  但品相頗佳
整組含運1000  就給它標了回來當備料貯存

厚厚,喬大也有偷偷備專用料件喔
但2T車最好不要用香菇頭,過濾效果有限,可能造成引擎磨損加快,4T車用用似乎無妨
我記得站長大大曾這麼提醒過大家的,如果記錯請海涵

[ Last edited by sean6001 on 2011-11-10 at 06:44 PM ]
作者: avk382     時間: 2011-11-10 07:41 PM


  Quote:
Originally posted by sean6001 at 2011-11-10 06:42 PM:


厚厚,喬大也有偷偷備專用料件喔
但2T車最好不要用香菇頭,過濾效果有限,可能造成引擎磨損加快,4T車用用似乎無妨
我記得站長大大曾這麼提醒過大家的,如果記錯請海涵

[ Last edited by sean6001 on 2011-11-10 at 06:44 PM ]

謝謝提醒  我會注意的
說實在  不買不安心  買了又不會用
拉拉雜雜買一堆
最好用的就是:車殼 方向燈 前後燈組
一摔車就可以用到了

現很後悔上勤全組車殼只買了一組
不夠用也沒得賣了
側車蓋耳朵斷了  鑽兩個洞用束帶束著湊和用
作者: 越野小藍     時間: 2011-11-11 01:40 PM


  Quote:
Originally posted by sean6001 at 2011-11-10 14:12:


問完化油器型號,接下來就是要問這個啦
調校完再順便分享一下用這顆化油器上DT的效果吧
我的DT現在已經搪到135,用原廠化油器配追風的油嘴
但是手上也有一顆PE,有點猶豫要不要改下去...

[ Last edited by sean6001 on 2011-11-10 at 02:14 PM ]

DT或追風原廠化油器並沒啥不好,線性加速暢快可是.......如果我們的缸徑越來越大,原廠的化油器就有點不方便未啥勒??DT或追風化油器主.副油嘴雖然有得買,但是較少.號數不一定齊全.價高,反觀王化....現在4T車種很多拿來改,油嘴共通性.普及率高,油嘴號數非常齊全又便宜
當然....裝上王化並不會讓你在相同缸徑下跑的更快.但是他的加速性比較快是不爭的事實
裝上王化的話,空濾歧管需要換裝或改裝,技巧或方法因人而異,有沒有這樣的把握也是需要考慮的一環,.......所以當汽缸越搪越大,套用王化是較合理的選擇
作者: avk382     時間: 2011-11-11 05:24 PM


  Quote:
Originally posted by 越野小藍 at 2011-11-11 01:40 PM:

DT或追風原廠化油器並沒啥不好,線性加速暢快可是.......如果我們的缸徑越來越大,原廠的化油器就有點不方便未啥勒??DT或追風化油器主.副油嘴雖然有得買,但是較少.號數不一定齊全.價高,反觀王化....現在4T車種很多拿來改,油嘴共通性.普及率高,油嘴號數非常齊全又便宜
當然....裝上王化並不會讓你在相同缸徑下跑的更快.但是他的加速性比較快是不爭的事實
裝上王化的話,空濾歧管需要換裝或改裝,技巧或方法因人而異,有沒有這樣的把握也是需要考慮的一環,.......所以當汽缸越搪越大,套用王化是較合理的選擇

詳細又明白
作者: drz1011     時間: 2011-11-19 12:17 PM
杰哥照樣給你搞起來!!!!
話說上次找車架找到一組,已經改好單槍後搖的車架.但因為化油器和空濾的問題,所以作罷!
""騎驢找馬中""
作者: 越野小藍     時間: 2011-11-19 02:21 PM


  Quote:
Originally posted by drz1011 at 2011-11-19 12:17:
杰哥照樣給你搞起來!!!!
話說上次找車架找到一組,已經改好單槍後搖的車架.但因為化油器和空濾的問題,所以作罷!
""騎驢找馬中""

你下次要亂搞一通請記得打電話或PO上嘿,不然也要等我回萬金不要輕易放棄因為可以亂搞一通實在是很........銷魂的一件事啦
追封給你亂搞送你的喔那麼好回屏東要幫我找一台野狼來騎騎喔攻山頭
作者: bluefairy     時間: 2011-11-19 06:37 PM


  Quote:
Originally posted by sean6001 at 2011-11-10 06:42 PM:


厚厚,喬大也有偷偷備專用料件喔
但2T車最好不要用香菇頭,過濾效果有限,可能造成引擎磨損加快,4T車用用似乎無妨
我記得站長大大曾這麼提醒過大家的,如果記錯請海涵

[ Last edited by sean6001 on 2011-11-10 at 06:44 PM ]

香菇頭(巴辣)..過濾效果當然沒有原廠空濾來的好...但車子若調教得好的話
那種爽度...絕對是高過原廠空濾....

but....要玩得爽..或玩的久.... 就自己選擇了.....

4T的狀況...是因為油氣是沒經過區軸的....所以掛的話...是汽門與缸壁...不會像
2T掛點的速度那麼快....




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