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標題: 廢氣排放又加嚴 ...冏rz [列印本頁]

作者: kubela2002     時間: 2011-12-10 10:25 AM    標題: 廢氣排放又加嚴 ...冏rz

..(中央社記者許秩維台北9日電)環保署規劃加嚴機車廢氣排放標準,2015年將規定車廠需有1成怠速零污染車種。環保署今天表示,加裝怠速熄火裝置可能提高機車售價,未來將推動電池交換站,鼓勵民眾買電動車。

行政院環境保護署今天預告機車廢氣排放第6、7、8期標準草案,未來將加嚴廢氣排放標準、延長耐久試驗里程,同時將要求車廠逐年提高怠速零污染車種的生產比率,預定2015年、2018年、2021年分別達到1、3、5成;而第7期也規劃從2018年開始,機車需新增車上診斷系統(OBD)。

環保署空氣品質及噪音管制處表示,未來將要求車廠逐年提高怠速零污染車種的生產比率,車廠可加裝怠速熄火裝置或推出電動機車來因應;但加裝怠速熄火裝置,加上第7期規定機車需新增的OBD設備,可能導致一般機車的成本和售價上漲。

空保處表示,怠速熄火裝置雖可減少部分廢氣排放量,但成效仍比電動機車差;為鼓勵民眾購買電動機車,環保署除了提供購買補助外,也積極推動電池交換站,並要求費用不得高過一般機車加油的費用,目前暫定在板橋和高雄先行推廣測試。

空保處表示,民眾購入電動機車考慮的因素多半是充電費用和普及性,如果充電費能低於加油費用,電池交換站也能達到普及化,相信能提高民眾購買電動機車的意願。1001209

..
作者: corwin     時間: 2011-12-10 11:38 AM
推廣電動車 才是 六 七 八期環保  主要目的...........

看來 未來台灣 載具上動力來源,要把原先內燃機慢慢轉向馬達了輸出

之前就看到很多研討會上 電動機車發展等議題

比起對岸之前"禁摩",確實比較有點人性化

不過要我未來短程代步車要使用上電動車,至少等電動車出來推廣"普及"後5~10年

才想購入!

不過 未來機車沒引擎號碼 直接換裝高馬力馬達 不知道 驗車驗不驗的過

[ Last edited by corwin on 2011-12-10 at 11:48 AM ]
作者: 越野小藍     時間: 2011-12-10 07:04 PM

作者: 狗爸爸     時間: 2012-1-30 01:41 PM    標題: 上週六驗廢氣沒過

今年驗廢氣的標準變得嚴苛了
驗好幾次都沒過
聽說第一年罰2000
第二年廢牌
怎麼辦

作者: 哈雷     時間: 2012-1-30 09:41 PM


  Quote:
Originally posted by 狗爸爸 at 2012-1-30 01:41 PM:
今年驗廢氣的標準變得嚴苛了
驗好幾次都沒過
聽說第一年罰2000
第二年廢牌
怎麼辦

快用乾坤大挪移
作者: 越野小藍     時間: 2012-1-30 11:07 PM
套一句小資女孩裡的台詞說:只要是錢可以解決的問題都不是問題
作者: CUV-978     時間: 2012-1-30 11:31 PM
以後各位玩咖們
都改成「車載化」好了!




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