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標題: VESPA ET8 引擎漏油檢修 (更換油冷排) [列印本頁]

作者: bluefairy 時間: 2012-2-12 02:18 AM 標題: VESPA ET8 引擎漏油檢修 (更換油冷排)

那天騎車回來,在路上聽到一聲異音,想說車沒怎樣.還可以騎.就不理他...哪知回來的時候...發現引擎底下再滴油了....

...拆開一看....發現是因為冷卻風扇破裂....在高轉速底下射出...打到ET8高科技的油冷排

...於是就漏油啦.....

底下分享一下維修的流程...

1.立中柱
2.卸下後避震器下方固定螺絲 13螺絲--17螺母
3.卸下..兩邊邊條,拉開火星塞蓋...及引擎吊架的平衡彈簧...
4.放倒車子...卸下排氣管...
5.將砲台(引擎吊架),固定引擎側端鬆開....13螺絲--17螺母
6.將引擎拉離開吊架固定處...這樣就有空間可以拆下風扇蓋了..6顆螺絲..
7.拆下風扇固定螺絲3顆..
8.拆下游冷排固定螺絲,油管座兩顆13...還有由冷排上方兩顆螺絲...
9.卸下油冷排....就可以將油管拆下...換到新的油冷排上...
10.很重要的一點...他的固定墊片是特殊油封的墊片...總共需要八顆...有拆卸一定要更換新品...這非常的重要...切記切記....
11.先將油管與油冷排輕輕鎖上...然後上車比出相對幾何位置...後拿下車來....用虎鉗固定油冷排後鎖緊上去...(扭力值15牛頓米)...
12.((重要))...墊上墊片..輕輕將油管鎖上引擎(勿鎖緊)....然後先鎖緊油冷排的三顆固定螺絲後...在鎖緊引擎的油冷排螺絲....(扭力值15牛頓米)...鎖緊後再放開底下的一顆油冷排固定螺絲...那位置是要跟風扇外蓋一起固定的....
13..其他流程反向裝回即可......

ps..可以在放倒車子裝回排氣管時,順道清潔一下ET8雙重過濾的第二道濾網....使用風槍由裡往外噴即可....

將車子立起...靜置五分鐘...補滿機油至視窗的上限....即可發動車子...一觸即發....經檢視不再漏油了...

這車入手至今10年了...第一次拆那麼靠近引擎的地方...這次故障還是因為風扇外蓋破裂...大概是吸入
異物...風扇才爆掉的...碎片才打到油冷排.....也算是非戰之罪...

ET8的引擎還是真的可靠....為了維持低溫工作...原廠就設計油冷排,再進氣..及CVT都有相對應的冷卻裝置..傳動還採用濕式的普利總成..引擎本體兩道過濾(紙質,與膠網),如此創造出引擎極度可靠的耐用性能...越修越是發現處處令人感動的設計..98..99年至今,兩台引擎皆沒動過...發動依舊安靜可靠..義大利造車工藝真不是蓋的...好車一部!!

附件 1: 新風扇.JPG (2012-2-12 02:18 AM, 121.47 K)

附件 2: .JPG (2012-2-12 02:18 AM, 134.28 K)

附件 3: 內的消音海綿.JPG (2012-2-12 02:18 AM, 139.35 K)

附件 4: 漏油了.JPG (2012-2-12 02:18 AM, 155.13 K)

附件 5: 爆風扇.JPG (2012-2-12 02:18 AM, 144.74 K)

附件 6: 漏油處.JPG (2012-2-12 02:18 AM, 159.88 K)

附件 7: 舊品故障更新.JPG (2012-2-12 02:18 AM, 180.87 K)

附件 8: 做記號.JPG (2012-2-12 02:18 AM, 161.66 K)

附件 9: 新舊比一比.JPG (2012-2-12 02:18 AM, 141.63 K)

附件 10: 油冷排.JPG (2012-2-12 02:18 AM, 141.05 K)

附件 11: 油封墊片正廠品.JPG (2012-2-12 02:18 AM, 77.69 K)

附件 12: 油封墊片.JPG (2012-2-12 02:18 AM, 102.16 K)

作者: avk382 時間: 2012-2-12 11:10 AM
這風扇的品質看起來真好

作者: bluefairy 時間: 2012-2-12 12:12 PM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2012-2-12 11:10 AM:
這風扇的品質看起來真好

其實在拆修該風扇時...就發現一些該車被前車主惡搞過的痕跡....
風扇外蓋會破掉...也是人為因素....之前大概為了下外蓋...不想動到
引擎吊架...索性將外蓋開幾個裂痕...然後一折外蓋,就可以直接取出...
這樣雖然方便...卻導致我現在異物吸入...然後爆風扇...壞油冷排...

還有原有的油冷排本體...有三個鎖點..我拆開來時...只看到一根螺絲...

總歸一句..車子還是要自己弄比較安心....
在在印證了一句話.....車子絕大部分都是被修壞的....

正確的工法....才能發揮原有可靠的性能呀!!!

作者: sb4479 時間: 2012-2-12 09:29 PM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2012-2-12 11:10 AM:
這風扇的品質看起來真好

這車～品質更好！！

作者: bluefairy 時間: 2012-2-12 10:21 PM

Quote:

Originally posted by sb4479 at 2012-2-12 09:29 PM:

這車～品質更好！！

歡迎加入MOS的行列...

作者: sb4479 時間: 2012-2-12 10:48 PM

Quote:

Originally posted by bluefairy at 2012-2-12 10:21 PM:

歡迎加入MOS的行列...

ㄘㄟˊ......又放毒了！

作者: avk382 時間: 2012-2-12 11:12 PM

Quote:

Originally posted by sb4479 at 2012-2-12 10:48 PM:

ㄘㄟˊ......又放毒了！

上回在DT400鄰居家一位梨山原住民朋友告訴我說
他用四檔野狼換上超大後齒盤(用手比大小看起來恐怕有60齒)
另載兩個人前面的坐在油箱上
爬起超陡坡勝過任何越野車
野狼有牌又輕又低零件驗車都方便
這好像也是個不錯的選擇喲!

不過這種齒比公路上可能還跑不到50

u應該是山上專用

作者: 小史 時間: 2012-2-12 11:24 PM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2012-2-12 11:12 PM:

上回在DT400鄰居家一位梨山原住民朋友告訴我說
他用四檔野狼換上超大後齒盤(用手比大小看起來恐怕有60齒)
另載兩個人前面的坐在油箱上
爬起超陡坡勝過任何越野車
野狼有牌又輕又低零件驗車都方便
這好像也是個不錯的選擇喲!

不過這種齒比公路上可能還跑不到50

u應該是山上專用

這樣子騎好累喔...

作者: CUV-978 時間: 2012-2-12 11:25 PM

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Originally posted by avk382 at 2012-2-12 23:12:

上回在DT400鄰居家一位梨山原住民朋友告訴我說
他用四檔野狼換上超大後齒盤(用手比大小看起來恐怕有60齒)
另載兩個人前面的坐在油箱上
爬起超陡坡勝過任何越野車
野狼有牌又輕又低零件驗車都方便
這好像也是個不錯的選擇喲!

不過這種齒比公路上可能還跑不到50

u應該是山上專用

請別妄自匪薄！
九爺您還有「SHERCO 290」呢！

作者: avk382 時間: 2012-2-12 11:58 PM

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Originally posted by 小史 at 2012-2-12 11:24 PM:

這樣子騎好累喔...

越野車友部落格看到一篇
他們在環山部落推到半死
迎面來了台老野狼當場認輸

那台野狼用越野胎拆除一切燈具儀表還是鼓煞版
恐怕就是在當地專用的

附件 1: HrmYGYhP67A0v8B1g5oxpg[1].jpg (2012-2-12 11:58 PM, 123.47 K)

作者: avk382 時間: 2012-2-13 12:07 AM

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Originally posted by CUV-978 at 2012-2-12 11:25 PM:

請別妄自匪薄！

沒呀!:tu
今天才揹著鐮刀鋸子去清了湖邊一條小徑然後騎了一趟
不過沒真相

又歪歪了:coo

作者: bluefairy 時間: 2012-2-13 12:35 AM

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Originally posted by avk382 at 2012-2-13 12:07 AM:

沒呀!:tu
今天才揹著鐮刀鋸子去清了湖邊一條小徑然後騎了一趟
不過沒真相

又歪歪了:coo

歪的好.....

喬大又開發了新的林道了ㄇ??

作者: avk382 時間: 2012-2-13 01:19 AM

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Originally posted by bluefairy at 2012-2-13 12:35 AM:

歪的好.....

喬大又開發了新的林道了ㄇ??

都是些廢棄小路只是把攔路的雜草樹修掉

過不久又會長出來

作者: sb4479 時間: 2012-2-13 12:58 PM

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Originally posted by bluefairy at 2012-2-13 12:35 AM:

歪的好.....

喬大又開發了新的林道了ㄇ??

深山裡.....總有令人想不到的驚奇！

作者: avk382 時間: 2012-2-13 03:37 PM

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Originally posted by sb4479 at 2012-2-13 12:58 PM:

深山裡.....總有令人想不到的驚奇！

我碰到的都是跑給狗追

還有聰明的會趴在溝邊埋伏
等你從路盡頭折返時突然竄出
再次給你一個大驚喜

作者: 香魚 時間: 2012-2-13 04:28 PM
喬大，記得穿鐵鞋，就不怕狗咬了

作者: avk382 時間: 2012-2-13 07:26 PM

Quote:

Originally posted by sean6001 at 2012-2-13 04:28 PM:
喬大，記得穿鐵鞋，就不怕狗咬了

知易行難啊~尤其是這種郊遊式的閒逛或是大熱天

謝謝提醒!來去給鐵鞋上上油

作者: prc77 時間: 2014-3-19 11:38 AM
其實在拆修該風扇時...就發現一些該車被前車主惡搞過的痕跡....
風扇外蓋會破掉...也是人為因素....之前大概為了下外蓋...不想動到
引擎吊架...索性將外蓋開幾個裂痕...然後一折外蓋,就可以直接取出...
這樣雖然方便...卻導致我現在異物吸入...然後爆風扇...壞油冷排....................

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我當年買新車時, 一交車發現正時鏈條有異音... 車子牽回原車行處理 ( 車行or 台偉維修人員)
沒拆風扇外蓋, 直接割洞...再用黑膠回補 .---- 更換正時鏈條!

最後導致我的引擎一直處於冷卻不正常...(3萬公里拆引擎時發現的)

作者: bluefairy 時間: 2014-3-19 02:35 PM

Quote:

Originally posted by prc77 at 2014-3-19 11:38 AM:
其實在拆修該風扇時...就發現一些該車被前車主惡搞過的痕跡....
風扇外蓋會破掉...也是人為因素....之前大概為了下外蓋...不想動到
引擎吊架...索性將外蓋開幾個裂痕...然後一折外蓋,就可以直接取出...
這樣雖然方便...卻導致我現在異物吸入...然後爆風扇...壞油冷排....................

我當年買新車時, 一交車發現正時鏈條有異音... 車子牽回原車行處理 ( 車行or 台偉維修人員)
沒拆風扇外蓋, 直接割洞...再用黑膠回補 .---- 更換正時鏈條!

最後導致我的引擎一直處於冷卻不正常...(3萬公里拆引擎時發現的)

ET8是台好車...但在一般車行非常規的維修手段下...通常會製造一些延伸的問題....
若可能的話....還是自己DIY....才能長久呀!!!!

作者: prc77 時間: 2014-3-20 05:30 PM
ET-8 我大部分也是 DIY! 但是沒DIY到引擎部分 XD!

作者: bluefairy 時間: 2015-4-22 02:25 PM

Quote:

Originally posted by prc77 at 2014-3-20 05:30 PM:
ET-8 我大部分也是 DIY! 但是沒DIY到引擎部分 XD!

由上而下...由外往內....很快整台就拆光光啦!!!!

歡迎光臨黑熊論壇越野車慢車 .林道車 . (http://cbss.myftp.org/)