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標題: dt125 轉速有問題 [列印本頁]

作者: jerome88     時間: 2012-4-26 02:49 AM    標題: dt125 轉速有問題

上禮拜3在小藍大熱心的教導之下 引擎也順利的組裝完成  然而這幾天開始把DT重新組裝起來

前幾天著手大部分零件汰舊換完畢 在2天前完工 車子踩沒多久就發動了  真是讓小弟感動萬分

但好景不常新的問題發生了

待速偏高2500 2500以下熄火  轉速最高7000 一過7000熄火  油門整能持續在5000多轉不熄火

行進間要有技巧的控制油門 延遲熄火時間 3擋車子 轉速上不去熄火

化油器 油針從第2 3 4 5 格都試過 渾和比一直調  情況一樣沒改善

實況影片   http://www.youtube.com/watch?v=kwN4HqluaAc

想說是不是分電盤出問題  因換上備料不合而導致 換回原引擎搭配的  一觸即發 轉速1500 空檔9000轉

馬上CALL IN 小藍大回報 問題好像解決了 帶上安全帽試車去 10公尺依舊沒解決

依小弟的淺見 分電盤沒問題(正時有對) 化由器問題不大  油門線正常 以上三項在引擎大修前都是正常的並無刻意更動  汽缸由57.5 換成 56.5  莫非是CDI出問題(會不會太巧)

以上還請前輩們指教問題點在哪
作者: jerome88     時間: 2012-4-26 03:04 AM
順便請教分電盤

F31U-507  & F31U-606  2者差異  因為507在正時記號對面寫2 606寫1

轉速也因換回507 比較有好一點 不知是有6V 或12V 之分嗎

還是2者都是12V 只是606 剛好狀況比較差(但品項比較優)
附件 1: 分電盤照片1.JPG (2012-4-26 03:04 AM, 42.26 K)


附件 2: 分電盤照片2.JPG (2012-4-26 03:04 AM, 33.38 K)



作者: 哈雷     時間: 2012-4-26 07:39 PM


  Quote:
Originally posted by jerome88 at 2012-4-26 02:49 AM:
上禮拜3在小藍大熱心的教導之下 引擎也順利的組裝完成  然而這幾天開始把DT重新組裝起來

前幾天著手大部分零件汰舊換完畢 在2天前完工 車子踩沒多久就發動了  真是讓小弟感動萬分

但好景不常新的問題發生了

待速偏高2500 2500以下熄火  轉速最高7000 一過7000熄火  油門整能持續在5000多轉不熄火

行進間要有技巧的控制油門 延遲熄火時間 3擋車子 轉速上不去熄火

化油器 油針從第2 3 4 5 格都試過 渾和比一直調  情況一樣沒改善

實況影片   http://www.youtube.com/watch?v=kwN4HqluaAc

想說是不是分電盤出問題  因換上備料不合而導致 換回原引擎搭配的  一觸即發 轉速1500 空檔9000轉

馬上CALL IN 小藍大 ...

問題因該還是在化油器,請仔細清洗,特別是乳化管,在檢查乳化管上方有一油針導管是否反裝
情況不變的話,再從區軸油封,舌簧片檢查一遍
別忘了怠速混和比從1.5圈調起
作者: dt175     時間: 2012-4-26 10:54 PM
若CDI出問題...連發動都動不起來...最怕就是要壞不壞的情形..
作者: sb4479     時間: 2012-4-27 03:00 PM


  Quote:
Originally posted by 哈雷 at 2012-4-26 07:39 PM:

問題因該還是在化油器,請仔細清洗,特別是乳化管,在檢查乳化管上方有一油針導管是否反裝
情況不變的話,再從區軸油封,舌簧片檢查一遍
別忘了怠速混和比從1.5圈調起

+1
我猜也是化油器的問題∼
作者: 越野小藍     時間: 2012-4-27 07:12 PM


  Quote:
Originally posted by jerome88 at 2012-4-26 02:49:
上禮拜3在小藍大熱心的教導之下 引擎也順利的組裝完成  然而這幾天開始把DT重新組裝起來

前幾天著手大部分零件汰舊換完畢 在2天前完工 車子踩沒多久就發動了  真是讓小弟感動萬分

但好景不常新的問題發生了

待速偏高2500 2500以下熄火  轉速最高7000 一過7000熄火  油門整能持續在5000多轉不熄火

行進間要有技巧的控制油門 延遲熄火時間 3擋車子 轉速上不去熄火

化油器 油針從第2 3 4 5 格都試過 渾和比一直調  情況一樣沒改善

實況影片   http://www.youtube.com/watch?v=kwN4HqluaAc

想說是不是分電盤出問題  因換上備料不合而導致 換回原引擎搭配的  一觸即發 轉速1500 空檔9000轉

馬上CALL IN 小藍大 ...

繼續在化油器的調整上加加油調整出來你會很有成就感的多爬爬關於調整化油器的文章~~~
作者: jerome88     時間: 2012-4-29 11:37 AM
果真是化由器的問題!! 2T化由器真的有夠敏感的!!  目前主副油嘴勘用這幾天換新絣再來試試




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