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標題: 另闢專文發表： [列印本頁]

作者: CUV-978 時間: 2012-10-23 03:18 AM 標題: 另闢專文發表：

我不是一個愛嘴砲的人；但我嘴砲起來，簡直不配當人~

小藍大哥說到：
『建議買車輕、耐用、加上馬力大，就是KTM的優勢！日系越野山車，要賣的人一堆！還怕沒有得買？衡量自己的能力以及經濟條件，要就買好一點的車。』

我們先來段「看圖說故事」好了。
這有幾張在本月(10/07)KTM團在
虎頭山攻滑滑坡時的一些片段：

以上大概可以得出「歐洲、車輕、馬力大、昂貴」不見得就是完走的保證
且耐不耐用也要端視車主的用車習慣
否則的話，那不就越貴越會騎嘍？

高級越野車要匹配高級車庫

高級越野車匹配高級車庫 + 府上高級車位

[ Last edited by CUV-978 on 2012-10-23 at 03:23 AM ]

作者: CUV-978 時間: 2012-10-23 03:30 AM 標題: 續聊：

當然是說KTM也不是一家隨便的廠
幾樣特色就令我相當稱許：

請注意KTM300&半透明油箱

請注意後懸吊配置與FCR式化油器

作者: 超人 時間: 2012-10-23 04:50 AM

Quote:

Originally posted by CUV-978 at 2012-10-23 03:30 AM:
當然是說KTM也不是一家隨便的廠
幾樣特色就令我相當稱許：

請注意KTM300&半透明油箱

請注意後懸吊配置與FCR式化油器

[quote]Originally posted by 超人 at 2012-10-23 04:50 AM:

兩位都說的有理，虎頭山終極路線以士官長的慢車是王道，輕鬆自如又有時間思考動作如何更進步，武荖坑的環山逆走，cross又無法佔enduro的便宜！場所、車種、車手技術都是考量！

這幾天看小兔修車拆開引擎，對小藍大的車新事少有深刻感觸，你看過兩個大男人周日晚上小B雙載抱引擎到處拜託借氣動打螺母的畫面嗎？問了起碼十來家！

小弟這兩天的觀察，KTM200~300cc應該就夠用，若能漆成藍色的就更讚啦！那不就又有點像虎鯊堡了！昨天下午五股越野場施工單位找一些前輩做事後建議，先前規劃就要多方收集意見，雖然不盡理想，但有場所已屬不易！剛完工後一定車水馬龍，環肥燕瘦都有，我們再到現場當車評吧！

[ Last edited by 超人 on 2012-10-23 at 05:24 AM ]

作者: 超人 時間: 2012-10-23 05:19 AM

Quote:

Originally posted by 超人 at 2012-10-23 04:50 AM:

[ Last edited by 超人 on 2012-10-23 at 05:27 AM ]

作者: 超人 時間: 2012-10-23 05:21 AM

Quote:

Originally posted by 超人 at 2012-10-23 04:50 AM:

[ Last edited by 超人 on 2012-10-23 at 05:22 AM ]

作者: CUV-978 時間: 2012-10-23 10:49 PM 標題: 續講：

上面這顆化油器，便是咱2輪界相當傳奇的逸品『FCR』
相傳光是油嘴，就已經是「內建3組」！
參考過去GP賽事的歷史，『FCR』幾乎是無役不與！
這裡好奇想提問一下：
不知咱黑熊當中，哪位曾經調校/分解組合過這顆FCR？

以大家愛用的「PWK」作為對照
一組正副油嘴、空燃比、柱塞、油針等簡單的機件
經過適當的組合調教後，愛車就有立竿見影之效
針對騎乘時的感受，咱黑熊機研發過多少關於使用PWK維修/精華文
那麼「FCR」哪天也遇上了必須微調/清潔的場合時
身為一位黑熊鄉民：
是該乖乖的向總代理求救、付費換享受？
還是央求小李哥再多多抓取有關FCR週邊一切可用得上的網站資源？

上面這是原廠的汽油濾芯和油箱開關。
我們騎MX的都知道：
汽油濾芯絕對是耗材、油箱開關也有故障的一天。
同樣的問題：身為一位黑熊鄉民
是該同樣乖乖的向總代理求救、付費換享受？
還是逕自翻找工業街材料店區 + DIY無敵？

前者，與路上那些「器材達人」並無二致
後者，以一部橘色新車的高度 + 我們向來慣用的日式/台式工法、零件流用
光講完工後的品相，接受程度大概也只能說「如人飲水」了...

這是原廠內建的『WP』。
以避震/懸吊論，『WP』向來一直是與「歐老師」齊名
預載堅韌的K值、阻尼四向獨立調整的強大功能
實際感受過同級避震單體的車友，同感「會貴不是沒道理的」
而現在又要再提一問了：
不知道大家是否曉得在阻尼微調的功能中
『歐老師是算格數；WP是算圈數的』？

身為一個騎士，面對場地、公道不同的質地
隨時針對當下而微調出合適的阻尼
好縮短圈時、快意騎乘。而差別在哪呢？
前者，轉「格數」可以讓騎士「容易默數和記憶」！1格1格都能做到「有感」。
後者，轉「圈數」可以讓騎士作出「絲綢般的路感」！哪怕是「1/8圈、1/20圈」。
我是一位業餘的騎士，我會選擇「好記」？或是「路感」？

[ Last edited by CUV-978 on 2012-10-23 at 10:52 PM ]

作者: CUV-978 時間: 2012-10-23 11:13 PM 標題: 還有得講：

既然超人哥提到了虎鯊堡：
Husaberg的奧秘，機研版主最知曉

可惜台灣總代理沒有意願引進

不然機研版主一定敗下去

KTM-EXC300 與 Husaberg-TE300根本就是孿生兄弟

說真的，歐洲車確實有著與日本車截然不同的設計邏輯
好比說這一部：
車子好到我都想再拉一部！車友釋出一部06年的RAGA

這是原廠官方公布真相，我的07年式TXT RAGA300

RAGA與高山似乎特別有緣

官方擷取的一些小特寫

[ Last edited by CUV-978 on 2012-10-23 at 11:18 PM ]

作者: 小史 時間: 2012-10-23 11:53 PM
騎這麼幾年山車了, 心得之一就是, 不要迷信大馬力! 夠用就好!

作者: CUV-978 時間: 2012-10-23 11:55 PM 標題: 嘴砲停不下來...

現在純粹是「吹牛時間」~
據消息人士透露：
KTM530化油器版，目前仍有個位數在庫！
價格很「軟」、不到40萬 +「誠可議」！
怎麼樣？不錯吧？意者趕緊把握、以免向隅嘍~

回到吹牛時間：「如果我有很閒很閒的閒錢 50 萬」~
我挑這部：「60kg不到的濕重 + 2行程280cc的排氣」

何解？
各位請看：這慢車不必快也能飛高高呀~

當然是說這種動作，是前碟的2輪都可以做得出來啦~

還有我很確定：這種的，CROSS做不來！

現在接著來瞧瞧這個『OSSA』有啥個屌樣兒吧~

[ Last edited by CUV-978 on 2012-10-24 at 12:51 AM ]

作者: jerome88 時間: 2012-10-24 01:10 AM
以小弟的淺見 DT125算是山車入門款之後的玩法也很多每種車型的優勢都不一!! 但小弟都想嘗試看看所以也開始規劃以後要走的路!!

DT125入門找出自己的興趣 !再來慢車入手(目前SCORPA為優先金濟考量)把基本功好好的打好，甚至學會高超的控車技巧，因為為工作關係所以車載這方面比較不用煩惱，而慢車只要有塊小空地就可以開始玩，不一定要車載只要有小小空檔就可以過過癮，在台北這寸土寸金的地方占絕對優勢，而且撇除油量問題在台灣要賞大山大景山車到得了的地方，慢車因該都做得到!!

然而等技巧純熟再來才有可能入手 dt230 crm ktm kdx 等進口車款!! 因為10/10號跑蘇澳&幾次虎頭山時深深體會!!動力車況不是絕對膽量跟技巧才是重點，像我還沒辦法平衡做到很好三不五時就要出腳只會摔得更慘!! 最後那種要飛高高跳遠遠極限動作我還是看人家玩就好!!

總之dt125也還是心中on.1 不管是直噴土改亂摔當古董樣樣都行

作者: CUV-978 時間: 2012-10-24 01:24 AM 標題: 話說回來~

針對「五股越野機車場」的車輛設定
使用日系四大廠的產品線來對應，已經相當成熟
以台灣來說，零件 / 維修相對容易的
應該是Y牌和K牌排在前面。

倒不是說
另兩家日系廠就弱了，因為若再以歐系車輛
作為對照的話，日系四大廠的日常保養
及耗材更換，對國人來說都是相對親近且熟悉的

這篇是我隨機點選的，呈給超人哥您參考~
(而且符合大器玩家條件：新車都不會太便宜！)

作者: CUV-978 時間: 2012-10-24 01:44 AM

Quote:

這幾天看小兔修車拆開引擎，對小藍大的車新事少有深刻感觸，你看過兩個大男人周日晚上小B雙載抱引擎到處拜託借氣動打螺母的畫面嗎？問了起碼十來家！

說幾句不中聽的：
1、壇主的水藍DT，曾經因為跳檔問題，以幾近於「環島」的方式
   終於找到原廠齒輪新品。這還是整理老車歷程之其一

2、我自己的小紅DT，歷經跳檔、後搖臂、化油器、汽缸、前叉，再加上今年
   農曆年初五的重大車禍，連左掌骨頭都賠斷了！如今刑事才進入
   一審的階段；民事的部分還沒開始咧~

不只我倆位，黑熊這裡有太多車友關於為了DT付出而可歌可泣的史詩過往
小兔哥夜半環抱所愛商借工具之斑斑血淚
除了一掬同情的悔恨
您怎麼能忘了壇主的工作室、我這裡的空壓機陣列呢？

下次請以內線連絡之~

作者: 超人 時間: 2012-10-24 06:46 AM

Quote:

Originally posted by jerome88 at 2012-10-24 01:10 AM:
以小弟的淺見 DT125算是山車入門款之後的玩法也很多每種車型的優勢都不一!! 但小弟都想嘗試看看所以也開始規劃以後要走的路!!

DT125入門找出自己的興趣 !再來慢車入手(目前SCORPA為優先金濟考量)把基本功好好的打好，甚至學會高超的控車技巧，因為為工作關係所以車載這方面比較不用煩惱，而慢車只要有塊小空地就可以開始玩，不一定要車載只要有小小空檔就可以過過癮，在台北這寸土寸金的地方占絕對優勢，而且撇除油量問題在台灣要賞大山大景山車到得了的地方，慢車因該都做得到!!

然而等技巧純熟再來才有可能入手 dt230 crm ktm kdx 等進口車款!! 因為10/10號跑蘇澳&幾次虎頭山時深深體會!!動力車況不是絕對膽量跟技巧才是重點， ...

對啦！不管怎麼樣還是要有一台DT，隨時才可以去山路兜風！

作者: 哈雷 時間: 2012-10-24 06:16 PM

Quote:

Originally posted by CUV-978 at 2012-10-24 01:44 AM:

說幾句不中聽的：
1、壇主的水藍DT，曾經因為跳檔問題，以幾近於「環島」的方式
   終於找到原廠齒輪新品。這還是整理老車歷程之其一

2、我自己的小紅DT，歷經跳檔、後搖臂、化油器、汽缸、前叉，再加上今年
   農曆年初五的重大車禍，連左掌骨頭都賠斷了！如今刑事才進入
   一審的階段；民事的部分還沒開始咧~

不只我倆位，黑熊這裡有太多車友關於為了DT付出而可歌可泣的史詩過往
小兔哥夜半環抱所愛商借工具之斑斑血淚
除了一掬同情的悔恨
您怎麼能忘了壇主的工作室、我這裡的空壓機陣列呢？

下次請以內線連絡之~

所以偶在dt油箱上貼了(年事已高,嚴禁彈跳)

作者: bluefairy 時間: 2012-10-25 01:22 AM
一台好的越野車...是因人而異的.....應該講是要找一台適合自己的越野車....

每個人玩車條件不一樣....故在強大的性能規格諸元與良好的操控性外...
再來就是考慮到後勤維修了....有些喜歡DIY靠雙手來維修....有些人喜歡
請小朋友來幫忙維修....沒有孰優孰劣....只是在於每個人的需要與想要上....
不一樣罷了....故對於自己來說好的林道車.....並不是適用在每個人身上的....

重點是這台車能夠為你帶來的是樂趣...而不適負擔.....讓你可以在林道騎乘
休息之餘....還可以讚嘆與不斷的發現這台車的種種優點...對於你來說...
...好騎...騎得開心.....就是一台好車....

作者: 香魚 時間: 2012-10-25 10:59 PM
我認為玩車的面向有很多，如站長所言，有人喜歡喜歡鑽研騎技；有人只是單純的享受騎車的自由；還有人則是在車子修好順利發動時，享受那老車復活的喜悅；有人喜歡收集；有人專玩大馬力，喜歡油門一拜帶來的快感；有人就喜歡改東改西...

一樣的車子，帶給每個人的感受都不一樣
如人飲水，冷暖自知
每個人對車的需求，也不一樣
青菜蘿蔔，各有所好

言而總之，每個人用自己喜歡的方式玩車
開心、喜歡，不影響別人就好，也別去影響別人

作者: 真開心 時間: 2012-10-25 11:19 PM
t開心、喜歡，不影響別人就好，也別去影響別人
本日最忠懇~~

作者: CUV-978 時間: 2012-10-26 01:25 AM 標題: 大樓蓋歪歪

超人哥想再敗一部針對「五股越野教練場」的CROSS
小藍大哥覺得KTM適合超人哥的條件
小兔哥說DT在手、希望無窮
機研版主感想是動力夠用就好

我以跟跑過KTM團的所見、
實際操作歐系產品的感受，提出
一些不常發覺的小地方，
希望以「圖文並茂」方式
讓大家大約曉得歐系之精華和良寙

KTM團以類似「Project D」的方式
征戰全台大小林道
大概是在虎頭山這裡跑第一次時感受不順暢；不但二次蒞臨
還慎重其事的請到
「丹大小蔡」來紀錄陪跑！
可見人家在意的程度~
除了超人哥的Scorpa，還有另外幾位
當天也改以慢車前往謹慎面對
(我參加了中午休息場！偕小犬，同姚大哥、呂教練、DT輝哥聊了一下)

日系或歐系、要貴或便宜、要新或舊，
自己去找最有感覺
如果站上有哪位提出討論，大
家無非也是秉著知無不言的本質
況且買或不買、發不發文、藏不藏私，
啊我是痛會不痛？看看影響有誰？
那麼K牌的ZR、KDX，Y牌的追風，小GG的TXT RAGA。至少
站上目前也還沒有哪位是因為我而「拿香跟拜」的？

「況且在頁首已經開宗明義定位為嘴砲文了！」

藉文末一角提供參閱：
民101年10月24傍晚順利生產，母女均安。

[ Last edited by CUV-978 on 2012-10-26 at 02:02 AM ]

作者: avk382 時間: 2012-10-26 09:13 AM
一早就看到您添了位千金的好消息

併問候及恭喜紅嫂安好

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我的追風就是拿香跟著你敗的

[ Last edited by avk382 on 2012-10-26 at 09:18 AM ]

作者: CUV-978 時間: 2012-10-26 11:25 AM 標題: 「您片笑」~

Quote:

Originally posted by avk382 at 2012-10-26 09:13:

我的追風就是拿香跟著你敗的

[ Last edited by avk382 on 2012-10-26 at 09:18 AM ]

是人都知道您的追風
是向「海鮮辦公室洽購的」！

作者: bluefairy 時間: 2012-10-26 12:00 PM

Quote:

Originally posted by CUV-978 at 2012-10-26 11:25 AM:

是人都知道您的追風
是向「海鮮辦公室洽購的」！

弄瓦之喜弄瓦徵祥明珠入掌明珠入抱緣鳳新雛女界增輝玉勝徵祥

輝增彩帨慶颍弄瓦喜比螽麟小鳳新聲祥徵虺夢掌上明珠彩鳳新雛

賀士官長做人成功~~~~

作者: avk382 時間: 2012-10-26 12:09 PM
那回在台三門口
見到某人腳著藍白拖
趴在油箱上噴煙尖嘯而去後
我就毫不猶疑地把SRX400換成追風了

作者: CUV-978 時間: 2012-10-26 02:08 PM 標題: 非常感謝~

Quote:

Originally posted by bluefairy at 2012-10-26 12:00:

可是並不是在本棟的討論串喔~

作者: CUV-978 時間: 2012-10-26 02:10 PM 標題: 就說吧！(忘了感謝九爺的祝福！)

Quote:

Originally posted by avk382 at 2012-10-26 12:09:
那回在台三門口
見到某人腳著藍白拖
趴在油箱上噴煙尖嘯而去後
我就毫不猶疑地把SRX400換成追風了

所以我從來也沒有能耐
去影響任何人過！

[ Last edited by CUV-978 on 2012-10-26 at 02:12 PM ]

作者: avk382 時間: 2012-10-26 02:44 PM

Quote:

Originally posted by CUV-978 at 2012-10-26 02:10 PM:

所以我從來也沒有能耐
去影響任何人過！

[ Last edited by CUV-978 on 2012-10-26 at 02:12 PM ]

那某人可不是別人喲!

當時壇主在試騎SRX400
您在借給賽同學騎來的MSP19節追風上拉轉

老婆說:聽這聲音車速非常快

我就是被這聲音影響的

作者: CUV-978 時間: 2012-10-26 05:36 PM

Quote:

Originally posted by avk382 at 2012-10-26 14:44:

那某人可不是別人喲!

當時壇主在試騎SRX400
您在借給賽同學騎來的MSP19節追風上拉轉

老婆說:聽這聲音車速非常快

我就是被這聲音影響的

我那天是闔家光臨
腳上踏的是「夾腳拖」而非藍白拖
所以您一定是把「海鮮哥的英姿」錯認成我了
所以您一定是受「海鮮哥的英姿」確認成為
現在您胯下神駒「鋼鐵人號」！

所以由此可證：凡在論壇登錄者皆為自然行為人
我根本影響不了任何人~
無論是孰優孰劣、青菜蘿蔔，或中肯與否
不過一路走來，我倒是受很多人影響！

[ Last edited by CUV-978 on 2012-10-26 at 05:43 PM ]

作者: jerome88 時間: 2012-10-27 03:32 AM
如果超人哥入手KTM後!! 覺得DT230 or SY250 礙眼的話

小得很樂意領養~~~~

作者: CUV-978 時間: 2012-10-28 12:25 AM 標題: 沒有要影響小兔哥您唷！

Quote:

Originally posted by jerome88 at 2012-10-27 03:32:
如果超人哥入手KTM後!! 覺得DT230 or SY250 礙眼的話

小得很樂意領養~~~~

其實依您的熱血程度
我認為您反而應該先參考「YZ125、KX125」比較合適
這都是我自己在醫院陪產時夢到的喔~

看見您的膽量與身手
就會不自覺回想起那些年的「小鬼」~

記得沒錯的話
他人現在應該還在台中地區
從事直排輪鞋、極限運動等的教學
上回藉著送09年的桌曆，特地前往台中相聚
自此一別，又是三個寒暑交替了
不知道他是否也還在執著於
他的小黃勇敢號？

[ Last edited by CUV-978 on 2012-10-28 at 01:29 AM ]

作者: jerome88 時間: 2012-10-28 01:34 AM
報告長官!!

YZ&KX 這類型的猛駒目前不在名單內!!

回憶起自己那前幾年小屁孩的鳥樣，現在還好手好腳的可以玩山車真是上輩子有燒好香

騎著像藍沙這種溫訓又聽話的車輕鬆愜意賞大山大景才是首選!!

作者: CUV-978 時間: 2012-10-28 01:48 AM

Quote:

Originally posted by jerome88 at 2012-10-28 01:34:
報告長官!!

YZ&KX 這類型的猛駒目前不在名單內!!

回憶起自己那前幾年小屁孩的鳥樣，現在還好手好腳的可以玩山車真是上輩子有燒好香

騎著像藍沙這種溫訓又聽話的車輕鬆愜意賞大山大景才是首選!!

那您不如搜尋「SEROW」！

就像表情符號一樣，只有

您若有機會就該收一部
真的是溫馴但又堅毅！

作者: 超人 時間: 2012-10-29 05:51 AM

Quote:

Originally posted by CUV-978 at 2012-10-28 01:48 AM:

那您不如搜尋「SEROW」！

就像表情符號一樣，只有

您若有機會就該收一部
真的是溫馴但又堅毅！

果然大家的勸敗實力都是一流的，不過士官長的經驗談值得小兔參考！

作者: CUV-978 時間: 2012-10-29 05:25 PM 標題: 這篇裡面就有YZF和KTM齊飛的畫面

小兔哥，依您的身手和膽識
真的不往CROSS發展？