標題:
搪缸
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作者:
shen0003
時間:
2012-12-16 03:27 PM
標題:
搪缸
請問搪缸之後是不是也有磨合期
要注意哪些事
噴合油比率需調整嗎
作者:
bluefairy
時間:
2012-12-16 09:37 PM
Quote:
Originally posted by
shen0003
at 2012-12-16 03:27 PM:
請問搪缸之後是不是也有磨合期
要注意哪些事
噴合油比率需調整嗎
磨合個500KM...其中油門不要超過1/2,避免急加減速....
在這段時間內....可以的話....再多混個 1%....會更好....
作者:
越野小藍
時間:
2012-12-17 12:50 AM
Quote:
Originally posted by
shen0003
at 2012-12-16 15:27:
請問搪缸之後是不是也有磨合期
要注意哪些事
噴合油比率需調整嗎
這個問題的背後牽涉到車主汽缸送塘缸店塘缸時有沒有跟店家交流一些關於塘缸的初步資訊,在來是組裝以及調教化油器的功力,最後才是思考磨合期這個問題
如果你的汽缸做好考慮磨合的話,那麼你要注意的是轉速而不是放在速度上....
還有更多技術問題就不在討論,你參考看看
作者:
shen0003
時間:
2012-12-17 01:03 PM
感謝兩位DT神人的建議
謹記在心
作者:
越野小藍
時間:
2012-12-17 01:13 PM
Quote:
Originally posted by
shen0003
at 2012-12-17 13:03:
感謝兩位DT神人的建議
謹記在心
只是一個時間跟金錢花的比人更多的凡人而已啦!!神人就不敢當了
作者:
bluefairy
時間:
2012-12-18 11:00 AM
Quote:
Originally posted by
shen0003
at 2012-12-17 01:03 PM:
感謝兩位DT神人的建議
謹記在心
小藍說的好...這裡的確是沒有神人...只有車友!!!!
diy的樂趣無限多呀!!!
一般而言..2T Engine Rebuild 之後....在原廠的維修手冊上..的確是有建議增加混合比的...
由於汽缸壁剛經過搪缸機的切削加工...活塞環也是全新的..兩者之間的接觸面...是需要
一定程度的摩合時間...增加CCI混合比與控制轉速都是讓兩者的磨合更加平順良好....
當然也有些方法...可以讓你快速的省略或減短磨合時間...但還是建議...
跑個幾百公里磨合吧,DT好好顧...就不會再壞了.....
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