標題:
一些材料取得和整理的方法
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作者:
ATB
時間:
2013-9-15 01:43 AM
標題:
一些材料取得和整理的方法
一些個人經驗分享，一切的起因來至於，這篇文章
一代經典神車；YAMAHA 美的 MATE 90
美的和 DT 最的關系大概就是 DT80 的系統和美的80 有些淵源
從這個過程中，個人學得或得到很多經驗，或許對各位有用，分享一下相關文章
騎 DT 是幸福的，因為早期料號和日本料號通常有通，所以你可以從日本叫到已停
產的料，那怎麼叫呢？首先你要一本自己車的零件手冊，然後再去這邊找
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha
對應日本的車型。然後再去這
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
查價格和東西還有沒有賣，就能去找網拍訂料，價格通常為日幣一半，小東西可以啦。
要注意的地方有二。
1.台灣日本料號一樣，東西規格會一樣，但產地通常不同。
2.台灣日本料號不一樣，日本叫來的東西，通常可上，但還是要自己判斷，可由週邊
零件料號來判斷，可找回一些原本應該有，台灣卻省掉的料。
下面是一些個人打過的文章，或許有用，請參考
黃油相關
[分享]黃油大進擊(更新許多心得)
上流社會帝王神仙級黃油 SKF LGET 2
齒輪油相關
法國 道達爾 TOTAL MCO 4T PLUS 20W50 使用心得
附帶一提的 最好的齒輪油為 MOTUL TRANSOIL
鏈條相關
420 鏈條的最高境界；RK GS420MRU
鏈條油大進擊
齒盤相關
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SKF ETN9 強化型軸承 (培林)
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YAMAHA 美的 90(MATE 90)-機油泵浦維修(2013/08/21)
另外關於活塞的問題，分享一下個人經驗，台製大概以 正道、正興、JCC 常見
正興(CS)應該是最常見的，因為價格最便宜，JCC 品質應該較好，有外銷日本
購買時最需要注意的大概就是活塞環厚度的問題，一般是 1.2、1.5、2 MM 混編
上環 1.2 下 1.5，或上環 1.5 下環 2.0 MM，類似這樣，個人覺得越薄越好拉轉
較快，還有就是活塞重量，要記得秤一下，活塞資料的話 JCC 有公佈PDF檔
可去下載來看 通用什麼車，這很重要
1. 可以改變活塞環厚度或雙環改單環等
2. 沒掃氣孔變有掃氣孔
3. 改變壓縮比
...等等
最好的選擇大概是 Wiseco 活塞，活塞環都是 1mm，且有高檔活塞環可選
官網上有目錄可下載，裡面有標價錢，台灣有人在經營這個，所以買的到
油封問題，油封可找這一家
http://www.tmsf.com.tw/ch_inquir ... 26&ItemNo=I00000352
它有 OEM YAMAHA 的產品，所以裡面的 OEM Num，很多都是 YAMAHA 日本料號
建議用 GOOGLE 來查就能查到
作者:
bluefairy
時間:
2013-9-15 01:57 AM
歡迎 ATB 大大的加入喔....
感謝辛苦提供這些DIY資訊....
歡迎加入黑熊喔!!!!!
作者:
solar162
時間:
2013-9-16 11:57 AM
..感謝..
作者:
香魚
時間:
2013-9-18 10:39 AM
超實用資訊，一定要推一下!!
作者:
香魚
時間:
2013-9-18 10:58 AM
超實用資訊，一定要推一下!!
作者:
超人
時間:
2013-9-18 12:28 PM
太神了！
作者:
prc77
時間:
2014-3-13 04:40 PM
感謝開坂大實用資訊.... 增廣見聞 囉!
作者:
psopsopso
時間:
2019-6-19 07:02 PM
感謝前輩提供寶貴資訊！！！！！！！！！
作者:
domoken23
時間:
2019-7-23 11:20 PM
感謝大大無私分享 最近要開始整理引擎了
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..感謝..