eugen
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#11
小弟之前騎過兩年TTR(大約騎了15000公里)..其實沒啥吃機油狀態..
期間遇過幾台吃機油的TTR..大多是空濾沒顧好所致..
原因似乎在於TTR原廠空濾棉厚度的設計及材質好像不是很耐用..
間接使許多車主疏忽而致車輛吃機油..
而我騎TTR這兩年就換掉3塊空濾棉..後來乾脆拿XR250的空濾棉直上..
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2013-2-12 09:48 AM |
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小史
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#12
原來如此, 所以還是設計上的問題, 這種經驗非常有價值
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2013-2-12 12:11 PM |
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小史
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#13
因為, 很少聽說有人在修XR的引擎, 但TTR.....
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2013-2-12 12:13 PM |
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aaron0
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#14
小史~舊款單缸單凸DR250是日系4T 250級中出力最軟的..
喜歡老DR車系DR350R是首選...其次是改款後雙凸的DR250..
這樣說你會不會打我呀@-@
[ Last edited by aaron0 on 2013-2-15 at 05:42 PM ]
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我是新莊的小馬，目前座駕是XR400R . KLX250R，很高興認識大家.. |
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2013-2-15 05:39 PM |
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小史
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#15
小馬, 軟沒關係,,, 夠用就好, 剛好更好
像你讓我的XR250R, 就非常完美, 好用耐用, 好騎可靠, 非常讚!!
騎了這麼多年, 沒出過Trouble, 保養也簡單, 非常好的林道車
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2013-2-15 08:15 PM |
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aaron0
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#16
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2013-2-15 20:15:
小馬, 軟沒關係,,, 夠用就好, 剛好更好
像你讓我的XR250R, 就非常完美, 好用耐用, 好騎可靠, 非常讚!!
騎了這麼多年, 沒出過Trouble, 保養也簡單, 非常好的林道車 |
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這台車老歸老，但引擎由市民大道刺刺前輩全新整理過，當初可是用8萬多大洋購入，
應該是全台最貴的80年代老XR
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我是新莊的小馬，目前座駕是XR400R . KLX250R，很高興認識大家.. |
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2013-2-16 01:01 PM |
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aaron0
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#17
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2013-2-12 12:13:
因為, 很少聽說有人在修XR的引擎, 但TTR..... |
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而且有嚴重的高山症，所以二手殘值不高..
但TTR-125就另當別論，車輕有力好騎，飛飛前輩推薦的好車，二手價很貴
[ Last edited by aaron0 on 2013-2-16 at 01:55 PM ]
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我是新莊的小馬，目前座駕是XR400R . KLX250R，很高興認識大家.. |
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2013-2-16 01:52 PM |
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bluefairy
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#18
| Quote: | Originally posted by aaron0 at 2013-2-16 01:01 PM:
這台車老歸老，但引擎由市民大道刺刺前輩全新整理過，當初可是用8萬多大洋購入，
應該是全台最貴的80年代老XR |
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過刺刺前輩的XR...可靠耐用是值得期待的....
車老不要緊....底子好..修的人好...騎的人好更是重要呀!!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-2-16 06:40 PM |
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bluefairy
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#19
| Quote: | Originally posted by aaron0 at 2013-2-16 01:52 PM:
而且有嚴重的高山症，所以二手殘值不高..
但TTR-125就另當別論，車輕有力好騎，飛飛前輩推薦的好車，二手價很貴
[ Last edited by aaron0 on 2013-2-16 at 01:55 PM ] |
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這就是高壓縮比車子的通病...壓縮比高需要更濃的油氣...
氣壓一改變....油氣就過濃了.....慘!!!!!!
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2013-2-16 06:48 PM |
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小史
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#20
| Quote: | Originally posted by aaron0 at 2013-2-16 01:01 PM:
這台車老歸老，但引擎由市民大道刺刺前輩全新整理過，當初可是用8萬多大洋購入，
應該是全台最貴的80年代老XR |
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原來如此，難怪特別好騎，有花錢有差，
感謝刺刺大，感謝小馬！
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2013-2-16 11:44 PM |
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