越野小藍
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#21
| Quote: | Originally posted by solar162 at 2012-5-18 08:11:
有...被點名趕快出列....上次的小黃最後還是送到機車行,更換發電線圈,及cdi已經恢復健康,目前除了引擎有尖銳聲以外,一踩即發,每次騎乘轉速在6~7千轉,時速80~100間,順暢...57缸,主副油嘴未更換,由針上至下第2格,火星塞磚紅色,怠速1500~2000轉,...看來要更換一下附油嘴試試.. 目前無大問題,下次要重新搪缸,看是不是可以消除引擎尖銳聲,離合器橡膠要更換,機車行整修5小張,消除入檔扣一聲,離合器拉桿有點淺,調緊失去制動力,調鬆拉緊離合器車子會散步..還在想解決之道...
另外現在的小黑,也遇到熱車熄火發不動的問題,還在溫習之前前輩的建議,一步一步解決,不小心把車子搞得太乾淨..這車能騎嗎..... |
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張星不是說2格太稀了!!扣第4格試試,如果症狀消失就直接扣到第5格,這樣可以增加汽缸耐用性 其餘混合比等微調在自己拿捏了吧
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2012-5-18 04:45 PM |
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solar162
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#22
| Quote: | Originally posted by 越野小藍 at 2012-5-18 04:45 PM:
張星不是說2格太稀了!!扣第4格試試,如果症狀消失就直接扣到第5格,這樣可以增加汽缸耐用性其餘混合比等微調在自己拿捏了吧 |
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上次調到第3格就有點鈍挫感,使用現有的設定還蠻順的,所以就先不動,待我的小黑恢復健康,再試試囉..感謝您的建議..
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2012-5-19 05:24 PM |
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越野小藍
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#23
| Quote: | Originally posted by solar162 at 2012-5-19 17:24:
上次調到第3格就有點鈍挫感,使用現有的設定還蠻順的,所以就先不動,待我的小黑恢復健康,再試試囉..感謝您的建議.. |
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拍謝林兄 今天下班仔細看你發的文之後我再次更正!!你可能要變更約略加大副油嘴口徑....因為副油嘴沒變更而縮短主油噴油時間會使火星塞太潮濕造成起步頓挫...................
方便PO上一張騎乘幾公里後火星塞的照片嗎??
看發文跟說話一樣,都要小心阿
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2012-5-19 07:35 PM |
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solar162
黑熊車友
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#24
| Quote: | Originally posted by 越野小藍 at 2012-5-19 07:35 PM:
拍謝林兄今天下班仔細看你發的文之後我再次更正!!你可能要變更約略加大副油嘴口徑....因為副油嘴沒變更而縮短主油噴油時間會使火星塞太潮濕造成起步頓挫...................
方便PO上一張騎乘幾公里後火星塞的照片嗎??
看發文跟說話一樣,都要小心阿 |
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潘兄,一直很感謝您與張兄的幫忙..照片火星塞的中間有點白,這種設定已經使用約1千多km,還順暢,如果不更改油針的設定,加大副油嘴,這樣是不是有增加油氣濃度?
附件
1:  P1013659.JPG (2012-5-25 08:16 AM, 34.02 K)
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2012-5-25 08:16 AM |
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solar162
黑熊車友
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#25
我的車車...
附件
1: P1013576.JPG (2012-5-25 08:19 AM, 113.65 K)
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2012-5-25 08:19 AM |
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越野小藍
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#26
| Quote: | Originally posted by solar162 at 2012-5-25 08:19:
我的車車... |
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漂亮阿
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2012-5-25 08:07 PM |
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hr6057
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#27
林兄的真是水呀!!
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雙手萬能無難事
用對的工具幹對的事
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2012-5-26 01:48 AM |
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solar162
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#28
感謝潘兄及張兄....若沒2位,,這些車早就報廢嘞....目前尚有其他小問題,還在解決中...
要更正--上面火星塞油針設定為上至下第3格,今天調到第4格,引擎的尖銳聲有小一點點,待速較穩,也可以調低到1500轉以下,整體出力有多一點點,跑一段時間再看看,現在的小黃好像變得很隨便,調整範圍變寬了...反倒是小黑..還在調整中..
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2012-5-26 12:40 PM |
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solar162
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#29
| Quote: | Originally posted by jerome88 at 2012-5-17 11:11 PM:
大大您的情形個我很像!!前陣子我也是找問題找了老半天!! 化由器也上上下下好幾次!!打死都不相信油嘴有問題(因為都清乾淨也都通的!!)後來也發文在版上問前輩們(請翻閱一下小的發文，我有影音檔看是否跟您一樣) 而前輩們一樣都是說化油器的問題
最後主副油嘴都換新品 主165# 副22.5# 油針第三格 空檔直接上萬轉 不會熄火 騎乘時無異樣 但怠速不穩一樣不能太低(2000~2500) 最終小弟放棄了  騎去開機車行的朋友請他幫忙!!
最後結果是副油嘴太小，但已經半夜所以土改把副油嘴擴大約24#，一切就都正常了!!
小弟的鋼是56.5的 給您參考參考 祝愛車早日康復~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ |
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請問, 副油嘴賣家問我,要買霧化管較長的,還是短的..是2個都換還是只換其中一個,是哪一個?
先謝了...
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2012-6-7 08:09 AM |
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