pinkfloyd
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#71
不必倒著量啦~
按正常安裝就可以量~
凸出的管子是溢流管,就是三角針磨損時頂不住汽油時,
液面過高就從溢流管流出,不影響正常液面的量測!
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2011-7-14 12:05 PM |
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solar162
黑熊車友
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#72
每一個建議我都很感謝,也會循建議去再次檢測,關於化油器的液面之前P大提醒時就有拆開研究比對..
附件圖片為兩台DT拆下來的化油器,小黑發動及騎乘均無問題.現在有問題的是小黃
1.化油器卸油螺絲的設計不同,要裝透明管需要另外找接頭,比較麻煩..溢流管高度超過基準面3MM,如油面在基準面上下1mm,為原廠的建議值,目前無漏油,理論上過高的是有的,但目前好像吸不到油,所以先保留.
2.小黑的化油器,浮筒高度上死點與小黃比,小黑的液面高度理論應該低於小黃,小黑可以正常發動,推測小黃應該無過低...小黑的化油器目前也無漏油. 將小黃化油器裝上小黑可以正常運作..
3.關於油杯,DT原廠採用自動油杯,當轉到預備油時,油箱的油會直奔化油器,如果三角油針有問題,當下就尿失禁..所以不會有供油問題.有確認過.
因要裝透明管比較麻煩,所以只能用比較與研判方式,先過濾問題,較粗糙...
附件
1:  DSCN6001.JPG (2011-7-14 12:34 PM, 47.59 K)
附件
2: DSCN6005.JPG (2011-7-14 12:34 PM, 47.69 K)
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2011-7-14 12:34 PM |
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solar162
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#73
| Quote: | Originally posted by 哈雷 at 2011-7-13 10:39 PM:
不要輕言放棄,能跑的dt以經不多了!看你貼文,起因應是缸壓不足,活塞氣密不良導致,建議你廢掉重練
因為氣密不良,活塞壓縮時,油氣會擠回曲軸箱,所以火星塞看起來會乾乾的.
把連桿更新活塞加大為0.75,(你車上的活塞上有打55k為追風活塞它是突頂的,壓縮比較高)
副廠品網拍還有,正廠品要碰運氣
祝早日康復
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小弟不才...已經搞了半年...
""因為氣密不良,活塞壓縮時,油氣會擠回曲軸箱,所以火星塞看起來會乾乾的."" 感覺華陀出現了...相傳它可以懸線綁脕問診...今早拆開汽缸...果然曲軸表面都是油,不是潤滑油..有空要把小黑的汽缸移植.再試試..如沒問題,氣缸就重新搪缸嘞...
感謝哈雷大的指點...
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2011-7-14 12:51 PM |
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pinkfloyd
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#74
偶想重點在發動後,油料是否持續供應?!
一定要能維持底殼汽油液面高度!
自動油杯(應該就是負壓油杯)真是多一個香爐多一隻鬼,
問題有可能就在那邊,可能管子接口有漏,負壓建立不起來,
可能負壓膜片有破,負壓一樣建立不起來,
汽油流到化油器時就斷斷續續,似有若無...
總之一句話...要確定汽油如黃河決堤一般,可以滔滔不絕地流到化油器!
途中經過的各個關卡,都有可能是殺人兇手!
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2011-7-14 04:46 PM |
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#75
林兄阿....到底確認了沒啊!!
這裡是不是裂了????
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2011-7-14 05:45 PM |
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solar162
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#76
呵呵....踩發桿竟然比我的腳先斷.... ....
光要讓引擎發動..已經損失啟動齒輪及啟動桿一組..外加腳快抽筋.......
先休息一下嘞...
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2011-7-14 10:07 PM |
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bluefairy
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#77
倒置化油器....打開底殼....
直接拿游標卡尺來量...vm24的標準數據...
調整至 浮筒最高點至底座21mm 即為液面標準高度
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2011-7-14 11:04 PM |
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cltsao
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#78
| Quote: | Originally posted by solar162 at 2011-7-14 10:07 PM:
呵呵....踩發桿竟然比我的腳先斷........
光要讓引擎發動..已經損失啟動齒輪及啟動桿一組..外加腳快抽筋.......
先休息一下嘞... |
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加油, 過程總是辛苦的!
今天下班下大雨加閃電, 騎DT 回家, 真的怕給我顧路
還好還好, 一切正常, 只是差點撞到汽車的屁股, 煞車後輪撇了一下, 好家在
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2011-7-14 11:04 PM |
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hr6057
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#79
| Quote: | Originally posted by solar162 at 2011-7-14 22:07:
呵呵....踩發桿竟然比我的腳先斷........
光要讓引擎發動..已經損失啟動齒輪及啟動桿一組..外加腳快抽筋.......
先休息一下嘞... |
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看來大俠無影腳已練成
開玩笑的別生氣嘿!!
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2011-7-14 11:08 PM |
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越野小藍
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#80
[quote]Originally posted by solar162 at 2011-6-30 23:00:
交作業...
依照小藍大的建議將有問題這台的化油器裝上正常的車上,測試結果可以正常發動,引擎運轉順暢,化油器問題排除...~感謝一語驚醒夢中人
你有2部DT,其中一部還實動車,互相對照或測試就可看出其中差異,怎麼還卡在化油器勒 想不通
把搞化油器的時間挪出來把另一顆正常移植到有問題這台就知道了,根本不用猜猜樂,讓車友位你著急
你的黃金右腳應該沒事吧??上次有車友熱心幫我踩發,結果斷掉踩發桿,連腳趾甲也翻開來,真是對不起他了
[ Last edited by 越野小藍 on 2011-7-15 at 01:42 AM ]
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2011-7-15 01:25 AM |
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