黑熊論壇  Enduro LIFE! 2005-2023.
你好 : »
訪客:  註冊 | 登入 | 會員列表 | 統計 | My日記本 | 幫助
 

<<  [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15]  ... [15] >>
作者:
標題: YAMAHA 1985 TY250 技術林道車維修資訊與介紹 上一主題 | 下一主題
avk382
銀牌會員

出遊貼圖區版主


積分 2040
發表 2070
現金 97
存款 12
註冊 2010-4-20
來自 淡水竹圍
狀態 已離線
#111  

在硬漢嶺孤輪上階梯時已經夠棒的了!
現在從土地公坡臭青母直上車庫應該已經練成了吧!

2012-5-29 04:51 PM
查看資料  發送郵件  瀏覽個人網站  發個人訊息   編輯文章  引用回覆
bluefairy MY日記本
管理員

站長


積分 7868
發表 7398
現金 18523
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
#112  



  Quote:
Originally posted by avk382 at 2012-5-29 04:51 PM:
在硬漢嶺孤輪上階梯時已經夠棒的了!
現在從土地公坡臭青母直上車庫應該已經練成了吧!

不期待超越原廠性能....只求恢復90%up 的性能即可...
沒有正常的引擎輸出....很多動作只是免強做出來而已...
硬漢嶺孤輪上階梯...失敗的次數較多也是引擎不穩定所造成...

至於**臭青母**絕技...是士官長領悟出來的密技...
這可是有專利的...無法瞟竊...

車沒整好....怎麼去關刀山展粗呢??



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2012-5-30 03:45 AM
查看資料  瀏覽個人網站  發個人訊息   編輯文章  引用回覆
bluefairy MY日記本
管理員

站長


積分 7868
發表 7398
現金 18523
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
#113  DAY18

經過百次反覆測試,發現PWK所配的油針的供油曲線無法匹配於轉速域不同的引擎上面...
造成低轉回油過稀敲缸高轉過濃的詭異現象....主副油針的匹配只能在恆定的油針上做挪移調整...
若油針不能對應引擎的轉速域...怎樣上上下下修正都還是無法達到我想要的標準.....故
放棄PWK28上TY250S的念頭....

原車配的TEIKI化油器,之前就懷疑他的阻風迴路有問題....因橡皮老化變形...致阻風門不能
閉合完全....導致耗油與供油過濃油門反應極差的狀況....故拆開阻風們總成後....更換檔油的
橡皮墊圈....即成功修復....

裝上去感覺一整個舒坦....目前引擎可以說是完成了80%了...20%為離合器彈簧,與摩擦版....
前後剎車皮...若能更新...可就是最好的狀況了....慢慢修正中.....

最後就是恢復外觀...美美的TY250S....漸漸成形中.....



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2012-5-30 03:55 AM
查看資料  瀏覽個人網站  發個人訊息   編輯文章  引用回覆
超人
高級用戶

技術車版主



積分 806
發表 786
現金 918
存款 0
註冊 2011-12-26
來自 五股
狀態 已離線
#114  

讚啦,這幾天忙的搞報稅鳥事,搞定再上去總壇觀摩!

2012-5-30 06:02 AM
查看資料  發送郵件  發個人訊息   編輯文章  引用回覆
bluefairy MY日記本
管理員

站長


積分 7868
發表 7398
現金 18523
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
#115  



  Quote:
Originally posted by 超人 at 2012-5-30 06:02 AM:
讚啦,這幾天忙的搞報稅鳥事,搞定再上去總壇觀摩!

好呀!! 歡迎來試車!!! TY 用料精巧....耐操可靠....山葉的黑油車.....

專門試車放毒使用....整好後...一騎就上手....自動會孤輪.....

功力大增...97.8% , 馬上學會 **搖頭青竹絲**的美技....





風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2012-5-30 10:17 AM
查看資料  瀏覽個人網站  發個人訊息   編輯文章  引用回覆
bluefairy MY日記本
管理員

站長


積分 7868
發表 7398
現金 18523
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
#116  DAY19

由於引擎進度已經完成...故可以接著往下走...

本日進度:
1.更換後煞車皮(與流用 JOG SUPER4等後剎車皮)
2.前剎車皮無法流用...故送工廠用黏的...
3.清洗除鏽,齒盤鍊條....並上美式馬鍊條臘....
4.修補排氣尾管...




風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2012-5-30 10:54 PM
查看資料  瀏覽個人網站  發個人訊息   編輯文章  引用回覆
CUV-978
版主

小咖


積分 5030
發表 4991
現金 5690
存款 100000
註冊 2008-3-5
來自 地球
狀態 已離線
#117  



  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2012-5-30 03:55:
經過百次反覆測試,發現PWK所配的油針的供油曲線無法匹配於轉速域不同的引擎上面...
造成低轉回油過稀敲缸高轉過濃的詭異現象....主副油針的匹配只能在恆定的油針上做挪移調整...
若油針不能對應引擎的轉速域...怎樣上上下下修正都還是無法達到我想要的標準.....故
放棄PWK28上TY250S的念頭....

原車配的TEIKI化油器,之前就懷疑他的阻風迴路有問題....因橡皮老化變形...致阻風門不能
閉合完全....導致耗油與供油過濃油門反應極差的狀況....故拆開阻風們總成後....更換檔油的
橡皮墊圈....即成功修復....

裝上去感覺一整個舒坦....目前引擎可以說是完成了80%了...20%為離合器彈簧,與摩擦版....
前後剎車皮...若能更新...可就是最好的 ...

陳雙全講過市售的PWK
不同於慢車專用的PWK
原本我私下也有小懷疑

現在看起來,確實具有可信度。



2輪的領空,屬於MX!
2012-5-31 12:09 AM
查看資料  瀏覽個人網站  發個人訊息   編輯文章  引用回覆
avk382
銀牌會員

出遊貼圖區版主


積分 2040
發表 2070
現金 97
存款 12
註冊 2010-4-20
來自 淡水竹圍
狀態 已離線
#118  

前因星哥推薦
我也到福昇買了美式馬鍊條臘來用
看起來一整個清爽乾淨

2012-5-31 12:21 AM
查看資料  發送郵件  瀏覽個人網站  發個人訊息   編輯文章  引用回覆
avk382
銀牌會員

出遊貼圖區版主


積分 2040
發表 2070
現金 97
存款 12
註冊 2010-4-20
來自 淡水竹圍
狀態 已離線
#119  



  Quote:
Originally posted by CUV-978 at 2012-5-31 12:09 AM:

陳雙全講過市售的PWK
不同於慢車專用的PWK
原本我私下也有小懷疑

現在看起來,確實具有可信度。

那日聽您說起
原本我是大懷疑
現在修正為小懷疑

2012-5-31 12:28 AM
查看資料  發送郵件  瀏覽個人網站  發個人訊息   編輯文章  引用回覆
CUV-978
版主

小咖


積分 5030
發表 4991
現金 5690
存款 100000
註冊 2008-3-5
來自 地球
狀態 已離線
#120  



  Quote:
Originally posted by avk382 at 2012-5-31 00:28:


那日聽您說起
原本我是大懷疑
現在修正為小懷疑

可能哪天
小GG的PWK應該要大分解大揭密了~



2輪的領空,屬於MX!
2012-5-31 12:32 AM
查看資料  瀏覽個人網站  發個人訊息   編輯文章  引用回覆
<<  [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15]  ... [15] >>

可列印版本 | 推薦給朋友 | 訂閱主題 | 收藏主題



論壇換頁:  


網站生日 [ 聯繫我們 - 黑熊論壇 Enduro LIFE! 2005-2023.]
Powered by Discuz! 2.5 SP1 © 2001-2005 Comsenz Technology Ltd. Max Onlines Reached

Forum onlines reached the upper limit


Sorry, the number of online visitors has reached the upper limit.
Please wait for someone else going offline or visit us in idle hours.