sb4479
黑熊車友
積分 2468
發表 2448
現金 2760
存款 0
註冊 2006-1-12
狀態 已離線
|
#21
| Quote: | Originally posted by avk382 at 2012-5-7 10:49 AM:
看發文時間 果然是夜夜笙歌 
玩稀有品種老車 真得要有站長這樣的:
資訊專長+外語基礎+維修功力+品牌情結+ 樂在其中
才能實惠又愉快 
正事表過 就要離題 
話說昨夜02:10正看黑熊時
屋外坡坎高處草叢中 傳來撲殺掙扎 悽厲哀號及低吼聲
狗兒也興奮得跳躍追蹤
當即抄起電筒長竿 向上撥尋未果
想是蛇捕田鼠?(不會吼)
貓捉禽鳥?(哀號聲不對)
貍類出擊?(竿子亂戳也不跑)
一陣子後殺戮告終 歸於沉寂
只好帶著狐疑上床
早起 提著自製掃刀爬上坡坎查看
發現草叢下有一土洞
昨夜應是捕獵歸來拖入洞中的場面
施及受暴者仍不知為何物?
因在鄰居草莓田界內 況且這也是自然生態
就拍 ... |
|
實在很好奇.....那猛獸是什麼咚咚？
洞又不大....難道是....
|
常常做自己喜歡或有興趣的事情∼
就像狗一樣...
認清自己喜歡的骨頭....並常常啃它∼
然後藏起來....再挖出來啃一啃
 |
|
2012-5-7 11:27 AM |
|
bluefairy
管理員
站長
積分 7868
發表 7398
現金 18523
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
|
#22
疑兇:
臺灣雲豹小檔案
外型特徵：身長60-100厘米；尾長50-90厘米，幾與頭胭等長，與豹尾長度相差無幾；重量16-23公斤。全身黃褐色；額頭至肩部有數條黑色縱帶，頸側及體側具有大塊雲黑斑。身上斑點每隻各異，頸部斑點細長，腹部兩側大斑向後，圍輪廓深厚而向前者淡細，中間部面積大，並雜以粽黃及少許黑毛，遠望如朵雲故名雲豹。四腿處斑點往下逐漸縮小，尾部上下均有斑點
食物：肉食性動物，會捕食樹上的猴子、松鼠及鳥類等中小動物，亦會潛伏於樹上，俟羌、鹿等獵物自下面經過時飛撲而下咬其頸部致死而食。
分佈：曾經分佈在臺灣東部和南部山區，近年來只有玉里野生動物自然保護區、以及玉山國家公園的梓仙溪地區，分別在1990年及1996年有發現疑似雲豹足跡的紀錄。
習性：雲豹是晨昏活動頻繁而偏夜行性的動物，常單獨活動。白天棲息在樹幹上或斷崖的岩石下面，到夜晚才現身伏擊行徑上的動物。但它並非完全是樹棲性，也常在地上行走或是撲追動物。可能的棲地為原始或次生闊葉林、混合林或針葉林
.
附件
1:  01300000174719121437755808758.jpg (2012-5-7 12:01 PM, 46.08 K)
|
風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
  |
|
|
2012-5-7 12:01 PM |
|
bluefairy
管理員
站長
積分 7868
發表 7398
現金 18523
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
|
#23
| Quote: | Originally posted by avk382 at 2012-5-7 10:49 AM:
看發文時間 果然是夜夜笙歌
玩稀有品種老車 真得要有站長這樣的:
資訊專長+外語基礎+維修功力+品牌情結+ 樂在其中
才能實惠又愉快
... |
|
一台體質良好的車...只要悉心維修照顧...
托網路的資訊透明無遠拂界..花點時間...
定可發揮往日榮光.....
經過黑熊解密後的山葉老車...相關資訊即可透明公開...
下位入手TY的車手即可無痛上線....
引擎聲浪很奇妙....缸徑68..行程也是68...超長行程...感覺SLOW
很像柴油引擎....
|
風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
|
|
|
2012-5-7 12:06 PM |
|
bluefairy
管理員
站長
積分 7868
發表 7398
現金 18523
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
|
#24
| Quote: | Originally posted by sb4479 at 2012-5-7 11:09 AM:
相期不如偶遇......
昨天巧遇TY真人.....
試了一下.....果然是神兵力器...假以時日∼豈不飛天！ |
|
有趣的小TY....謝謝你的賞識!!!
|
風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
|
|
|
2012-5-7 12:07 PM |
|
avk382
銀牌會員
出遊貼圖區版主
積分 2040
發表 2070
現金 97
存款 12
註冊 2010-4-20
來自 淡水竹圍
狀態 已離線
|
#25
| Quote: | Originally posted by sb4479 at 2012-5-7 11:09 AM:
相期不如偶遇......
昨天巧遇TY真人.....
試了一下.....果然是神兵力器...假以時日∼豈不飛天！ |
|
哈哈~果然大家逮到機會就往山上跑
聽說真人的血是白色的.........................
身旁還有黃巾力士
會將人從空中丟在官衙門口
被當成"天降妖人"審訊
屁股都打得稀巴爛 
|
|
|
2012-5-7 12:41 PM |
|
avk382
銀牌會員
出遊貼圖區版主
積分 2040
發表 2070
現金 97
存款 12
註冊 2010-4-20
來自 淡水竹圍
狀態 已離線
|
#26
| Quote: | Originally posted by sb4479 at 2012-5-7 11:27 AM:
實在很好奇.....那猛獸是什麼咚咚？
洞又不大....難道是....
|
|
....難道是.... 您猜對了 就是 "大地蟲"
臨居說附近有狐狸
老婆說會不會是野貓?
我說野貓恐怕也不住地洞 應該是狐獴
|
|
|
2012-5-7 12:52 PM |
|
avk382
銀牌會員
出遊貼圖區版主
積分 2040
發表 2070
現金 97
存款 12
註冊 2010-4-20
來自 淡水竹圍
狀態 已離線
|
#27
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2012-5-7 12:06 PM:
一台體質良好的車...只要悉心維修照顧...
托網路的資訊透明無遠拂界..花點時間...
定可發揮往日榮光.....
經過黑熊解密後的山葉老車...相關資訊即可透明公開...
下位入手超長行程車手即可無痛上線....
引擎聲浪很奇妙....TY的缸徑68..行程也是68...超長行程...感覺SLOW
很像柴油引擎....
|
|
我猜下位...不是在天上飛的~就是在海裡游的
查瞎牌250是72.8X60 TY的68真是超長行程
飽滿低沉又很慢的SLOW 隨節奏從小排氣口衝出一叢叢的間斷白煙
催油再加高音 回油搭搭搭中音 再配合上陣陣濃霧 光想著就銷魂死了!!
上班如果肚咕是情有可原
心不在馬更是天經地義
別不好意思 
|
|
|
2012-5-7 01:36 PM |
|
bluefairy
管理員
站長
積分 7868
發表 7398
現金 18523
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
|
#28
| Quote: | Originally posted by avk382 at 2012-5-7 01:36 PM:
我猜下位...不是在天上飛的~就是在海裡游的
查瞎牌250是72.8X60 TY的68真是超長行程
飽滿低沉又很慢的SLOW 隨節奏從小排氣口衝出一叢叢的間斷白煙
催油再加高音 回油搭搭搭中音 再配合上陣陣濃霧 光想著就銷魂死了!!
上班如果肚咕是情有可原
心不在馬更是天經地義
別不好意思 |
|
這車只能做出稍微的技術車動作...對於海中車友...來說....可能口味不夠重.....
他需要的是像**若嘎**之類的冠軍車種...才能命中需求....
|
風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
|
|
|
2012-5-7 02:37 PM |
|
CUV-978
版主
小咖
積分 5030
發表 4991
現金 5690
存款 100000
註冊 2008-3-5
來自 地球
狀態 已離線
|
#29
缸徑=行程的時候
叫做「方型引擎」
70~80年代的主流
|
2輪的領空，屬於MX！ |
|
|
2012-5-7 04:33 PM |
|
bluefairy
管理員
站長
積分 7868
發表 7398
現金 18523
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
|
#30
| Quote: | Originally posted by CUV-978 at 2012-5-7 04:33 PM:
缸徑=行程的時候
叫做「方型引擎」
70~80年代的主流 |
|
士官長真是專業...連這方型引擎 (square engine) 都了解....
我來補充一下資料...在內燃機裡面
若 B = S 稱為 方形引擎 (square engine)
B < S 稱為次方形引擎 (under engine)
B > S 稱為過方形引擎 (over engine)
同排氣量的引擎...若加長行程..可縮缸徑,如此的話燃燒室的表面積也隨之變小...
如此的話熱損減小....理論上可提升燃燒效率...但由於行程變長了...活塞環滑動
在缸壁的距離也變長了...活塞速度會減慢及動力也會因為磨擦而縮小...但優勢
是扭力會增加...但馬力損失最大..
方形引擎,應用在多缸引擎上居多...目前也很多汽車使用..馬力損失小溫度也低..
實用轉速也低...但在單缸引擎的狀況...會變成低轉高扭力的設定...引擎反應不夠
快速猛爆...非目前主流設計...
若反之...縮短行程要維持同排氣量的話...就要加大汽缸缸徑...變過方引擎...
熱損增加...磨損減小....引擎反應特性快速...為高轉大馬力引擎的設計...為目前
單缸車設計的主流...
缸徑與行程之比值 B/S值 一般小型引擎來講 約在0.8~1.2之間
|
風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
|
|
|
2012-5-7 06:18 PM |
|
