hr6057
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#31
這不算偷跑吧?!
聽說當天很多團很熱鬧。
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雙手萬能無難事
用對的工具幹對的事
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2012-8-15 12:43 AM |
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越野小藍
黑熊顧問團
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#32
| Quote: | Originally posted by hr6057 at 2012-8-15 00:43:
這不算偷跑吧?!
聽說當天很多團很熱鬧。 |
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整個宜蘭都是山車部隊
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2012-8-15 12:51 AM |
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jerome88
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#33
| Quote: | Originally posted by 越野小藍 at 2012-8-15 00:11:
化油器的調教在試試嘿兔兔 |
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目前以火心塞顏色來判斷以經有95分了 沒積碳沒發白整個呈現專紅色!!
那天快到南線入口時車子鬧脾氣!! 後來研究結果應該是低速油嘴被堵塞!!不然就是他有硬漢嶺恐慌症候群
(換巴啦換火心塞拆化油器都試過了還是發布起來，還好下坡入夠長沿路入黨跑發，中高速沒問題但低速熄火，滑行約1KM候狀況排除 ，因該是那麼巧有東西卡在低速油嘴裡，強行灌油異物被噴掉油嘴也就通了)
但熱衰時間就不知是否正常!!因為超人哥的車是掛水冷根本沒這問題無法比較
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兔子 |
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2012-8-15 02:18 AM |
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jerome88
黑熊車友
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#34
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2012-8-13 22:51:
能夠在南澳沙灘地獄式的磨練全身而退...就代表你的DT已經及格了...
剩下來的就只是在優化加分....
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才噴到3/1處就放棄一點都不及格 地獄式的磨練這話說得真貼切!!
人跟車都以到達熱衰的極限!! 差點把車都在沙灘上人去躲起來
南澳一趟真的會令人覺得渺小!! 而從卓大哥嘴中說出 小史大根本是個奇才
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兔子 |
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2012-8-15 02:46 AM |
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超人
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#35
| Quote: | Originally posted by hr6057 at 2012-8-15 12:43 AM:
這不算偷跑吧?!
聽說當天很多團很熱鬧。 |
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我哥他們G越野吉普也是在哪裡活動，加上菊次郎軍團、阿源、越野小臣一票人
溪邊烤肉兼騎車，當天感覺ATV比山車多，可能比較適合女王及王子公主吧！
以後也可辦家庭式約跑，玩車跟家庭兼顧！
[ Last edited by 超人 on 2012-8-15 at 04:22 AM ]
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2012-8-15 03:58 AM |
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matallee
黑熊車友
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#36
| Quote: | Originally posted by 超人 at 2012-8-15 03:58:
我哥他們G越野吉普也是在哪裡活動，加上菊次郎軍團、阿源、越野小臣一票人
溪邊烤肉兼騎車，當天感覺ATV比山車多，可能比較適合女王及王子公主吧！
以後也可辦家庭式約跑，玩車跟家庭兼顧！
[ Last edited by 超人 on 2012-8-15 at 04:22 AM ] |
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他們那天有去跑大河林道 還有高速林道 我都沒跟到.......
好想再去探路阿.......
阿源哥說路上的支線都可以跑啦....
水少的時候可以跑到對岸去
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2012-8-15 07:56 AM |
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lanza230
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#37
12號那天...
武荖坑好像有遇到喔...
因為我只知道有ktm那組在烤肉....
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2012-8-15 09:16 AM |
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超人
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#38
| Quote: | Originally posted by jerome88 at 2012-8-15 02:46 AM:
才噴到3/1處就放棄一點都不及格 地獄式的磨練這話說得真貼切!!
人跟車都以到達熱衰的極限!! 差點把車都在沙灘上人去躲起來
南澳一趟真的會令人覺得渺小!! 而從卓大哥嘴中說出 小史大根本是個奇才 |
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兔子車整完沒，這幾天有聽到虎頭山十K在呼喚你的名字了！
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2012-8-15 10:13 AM |
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jerome88
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#39
| Quote: | Originally posted by 超人 at 2012-8-15 10:13:
兔子車整完沒，這幾天有聽到虎頭山十K在呼喚你的名字了！ |
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隨時等後徵招！先噴在說
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兔子 |
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2012-8-15 11:25 AM |
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bluefairy
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#40
| Quote: | Originally posted by jerome88 at 2012-8-15 02:46 AM:
才噴到3/1處就放棄一點都不及格 地獄式的磨練這話說得真貼切!!
人跟車都以到達熱衰的極限!! 差點把車都在沙灘上人去躲起來
南澳一趟真的會令人覺得渺小!! 而從卓大哥嘴中說出 小史大根本是個奇才 |
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其實南澳沙灘由於沙層深厚...輪胎陷入沙中的範圍極大...故吃的是引擎的扭力....
DT由於扭力輸出為1.55kg/6500rpm...需拉到6500轉才有1.55kg的輸出...故在換檔
時機需要很靈巧的掌握..才有辦法把速度帶起來..才可輕快地到目的地....
再者沙灘騎乘若沒有很快地掌握此要領引擎則在低速高轉摧殘下...再加上沙灘的高溫....
很快人跟車就會熱衰竭...假若引擎狀況沒有很好...或潤滑不足..或缸壓過大..
引擎就到了崩潰的邊緣...縮缸..穿孔...都有可能會發生....
所以DT125在南澳沙灘若要完走...騎技與車況都要有一定的水準...缺一不可.....
但若是扭力在2KG以上的車種....尤其是四行程的車款....則可輕鬆騎乘.....
沙灘若把速度帶起來後....考驗的就是你的懸吊了.....若懸吊的設定不正確...地面上大小鵝卵石
衝擊力全回饋到你的雙手上....在方向的控制與體力的損耗....都是不利的影響.....
所以南澳沙灘完走以DT來說真的是車況與騎技的另一個里程碑......
卓大哥所說的大概是小史大以DT125大戰山車前輩騎著進口林道車....的光輝紀錄吧....
這已經成為一種傳說了.....像神一般的存在著.....已成了除了莎韻的故事以外...南澳
耆老口耳相傳的一個事件了......
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2012-8-15 11:25 AM |
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