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作者:
標題: 混合油 上一主題 | 下一主題
dylan
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#41  

請問預混是加-山葉原廠(YAMALUBE)-2SS/2-SS機油(綠色塑膠瓶),還是有其他產品?謝謝~

2011-12-22 11:15 AM
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CUV-978
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#42  



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Originally posted by dylan at 2011-12-22 11:15:
請問預混是加-山葉原廠(YAMALUBE)-2SS/2-SS機油(綠色塑膠瓶),還是有其他產品?謝謝~

之前已經有過舊文嘍~請多多爬文~

1.請認明鐵瓶、藍色標或紅色標。

2.新包裝是綠色塑膠瓶,而標籤仍是寫「2-SS」
海鮮車友封關前實驗證實
不要加綠色塑膠瓶的2-SS」!

[ Last edited by CUV-978 on 2011-12-22 at 11:18 PM ]

附件 1: 我的2T油大合照.jpg (2011-12-22 11:14 PM, 95.59 K,下載次數: 1)


附件 2: 我們大家的好朋友.jpg (2011-12-22 11:14 PM, 94.74 K,下載次數: 2)


附件 3: 「泰」版2T油.jpg (2011-12-22 11:14 PM, 88.58 K)


附件 4: 美式馬預混用.jpg (2011-12-22 11:14 PM, 99.31 K)


附件 5: BP也有2T油.jpg (2011-12-22 11:17 PM, 98.94 K)


附件 6: 仕2T檔車用.jpg (2011-12-22 11:17 PM, 94.24 K)


附件 7: 摩特預混用.jpg (2011-12-22 11:17 PM, 99.44 K)


附件 8: 曾經很讚的絕版品.jpg (2011-12-22 11:17 PM, 97.69 K)


附件 9: 速克達請愛用.jpg (2011-12-22 11:17 PM, 39.37 K)




2輪的領空,屬於MX!
2011-12-22 11:14 PM
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#43  

也來貼一張
中間那瓶油是紫色的  蠻喜人!!

附件 1: DSC02113.JPG (2011-12-23 01:06 PM, 136.99 K)


2011-12-23 01:06 PM
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#44  





人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~
2011-12-23 01:08 PM
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dylan
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#45  

問了幾間機車材料行及網拍上找,都找不到,兒而我也錯過團購機會,請問有其他替代品或版上有人願意割愛的嗎?謝謝∼

2011-12-26 07:28 PM
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#46  



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Originally posted by dylan at 2011-12-26 07:28 PM:
問了幾間機車材料行及網拍上找,都找不到,兒而我也錯過團購機會,請問有其他替代品或版上有人願意割愛的嗎?謝謝∼

+1我也要喔..我買到的也是新包裝綠色塑膠瓶的2SS

2011-12-27 12:21 AM
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kuro999
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#47  



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Originally posted by bluefairy at 2011-6-26 10:00 PM:
我提下我目前的改法...請參考...

誠如版主所言....把引擎的壽命...寄託在一個不知道什麼時候會罷工的幫浦上面...
哪天掛掉了幫浦...讓一顆運作正常順暢的引擎隨之縮缸....豈不是十分的冤枉....
所以我才會建議大家...多給個1%..但....

1.既然都要多給了...不如倒多點...純預混2%即可..(好處版主都說過了)

2.原本的機油幫浦也不須拆掉....外觀也不會有任何更動....讓他以最小供油量運作即可...
將油門線拉機油幫浦的鋼索放開...讓它空置(所以機油就會以最小量輸出..當作補品)

3.所以CCI也是要加只是一桶可以用好久.....CCI還是在運作...機油幫浦的燈
也不用廢掉...

4.因為油門線少拉機油幫浦...所以油門會輕巧的多.....

...

站長的這個改法很棒

但是我還有個疑問
我的化油器昨天把它擦得很乾淨
今天卻在底殼部位漏了幾滴機油
應該說是化油器底殼佈滿了機油
若是這樣的情形
需要先把幫浦的進油管拆開清潔理面的鋼珠彈簧
還是直接卸下機油幫浦鋼索即可

謝謝

很抱歉  標點符號怎麼都打不出來
讓看的人很痛苦.....

2013-10-28 05:08 PM
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kuro999
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#48  



  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2011-6-26 10:00 PM:
我提下我目前的改法...請參考...

誠如版主所言....把引擎的壽命...寄託在一個不知道什麼時候會罷工的幫浦上面...
哪天掛掉了幫浦...讓一顆運作正常順暢的引擎隨之縮缸....豈不是十分的冤枉....
所以我才會建議大家...多給個1%..但....

1.既然都要多給了...不如倒多點...純預混2%即可..(好處版主都說過了)

2.原本的機油幫浦也不須拆掉....外觀也不會有任何更動....讓他以最小供油量運作即可...
將油門線拉機油幫浦的鋼索放開...讓它空置(所以機油就會以最小量輸出..當作補品)

3.所以CCI也是要加只是一桶可以用好久.....CCI還是在運作...機油幫浦的燈
也不用廢掉...

4.因為油門線少拉機油幫浦...所以油門會輕巧的多.....

...

站長的這個改法很棒

但是我還有個疑問
我的化油器昨天把它擦得很乾淨
今天卻在底殼部位漏了幾滴機油
應該說是化油器底殼佈滿了機油
若是這樣的情形
需要先把幫浦的進油管拆開清潔理面的鋼珠彈簧
還是直接卸下機油幫浦鋼索即可

謝謝

很抱歉  標點符號怎麼都打不出來
讓看的人很痛苦.....

2013-10-28 05:09 PM
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#49  



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Originally posted by 狗爸爸 at 2011-6-25 19:18:
銘謝回覆,接下來我會把碼表歸零,計算一下
但是要800~1000Km才知答案
恐怕需要2年Sample Text

2011 / 06 / 25,1918時發的文

現在是2013 / 11 / 01,距離當時也已經2年滿了
狗爸爸的DT不知道訓好了嗎?




2輪的領空,屬於MX!
2013-10-31 10:28 PM
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CUV-978
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#50  



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Originally posted by kuro999 at 2013-10-28 17:09:


站長的這個改法很棒

但是我還有個疑問
我的化油器昨天把它擦得很乾淨
今天卻在底殼部位漏了幾滴機油
應該說是化油器底殼佈滿了機油
若是這樣的情形
需要先把幫浦的進油管拆開清潔理面的鋼珠彈簧
還是直接卸下機油幫浦鋼索即可

謝謝

土砲法:
直接倒光機油壺裡面的機油
以後想滴,也沒得滴了∼




2輪的領空,屬於MX!
2013-10-31 10:31 PM
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