bluefairy
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來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
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#1 故障排除
(1) 引擎無法發動, 發動困難:
engine won't turn over
1. valve seizure ( seizure 不曉得怎麼翻, 應該是磨損吧 )
2. valve lifter seizure
3. 缸, 活塞 seizure
4. 曲軸 seizure
5. 平衡軸軸承 seizure
6. 連桿小端 seizure
7. 連桿大端 seizure
8. 變速齒輪或軸承 seizure
9. 凸輪 seizure
10. compression release cam 彈簧斷裂 K.A.C.R ( 不曉得怎麼翻 )
11. compression release cam 卡住而關閉 K.A.C.R ( 不曉得怎麼翻 )
沒有流出燃料:
1. 油箱內沒有燃料
2. 油杯轉至 off
3. 油箱通氣管堵塞
4. 油管堵塞
5. 浮筒閥堵塞
engine flooded ( 不曉得怎麼翻, 應該是油氣過重 )
1. 化油器浮筒油面過高
2. 浮筒閥磨損或卡住而開著
3. 發動方式錯誤 ( 油門全開讓太多的油氣進入引擎 )
無點火, 點火微弱
1. 點火開關沒有開 ( klx250e )
2. 引擎熄火開關轉 off
3. 離合器拉桿未拉或檔位並未在空檔 ( klx250e )
4. 火星塞電極骯髒, 斷裂或間隙不當
5. 火星塞點火帽或高壓導線異常
6. 火星塞點火帽短路或沒有正常的連接
7. 使用不適當的火星塞
8. CDI 異常
9. 拾波線圈異常
10. 點火線圈異常
11. 點火線圈電阻開路 ( 斷路啦 )
12. 飛輪發電機損壞
13. 點火或引擎熄火開關短路
14. 空檔開關異常 ( klx250e )
15. interlock diode unit trouble ( klx250e ) ( 不曉得怎麼翻 )
16. 電線短路或開路
混合比不正確
1. 噴油螺絲或怠速螺絲調整不當
2. 噴油嘴或空氣通道堵塞
3. 空氣濾清器堵塞, 不氣密或遺失 ( 指 airclean )
4. starter jet clogged ( 不曉得怎麼翻 )
壓縮比過低
1. 火星塞鬆動
2. 缸頭沒有非常的緊密
3. 汽門沒有間隙
4. 汽缸, 活塞磨損
5. 活塞環問題 ( 磨損, 斷裂或卡住 )
6. 活塞環的溝槽間隙過大 ( 指的是活塞裝活塞環的凹孔吧 )
7. 缸頭墊片破損
8. 缸頭變型
9. 汽門彈簧斷裂
10. valve not seating propely ( 汽門變形, 磨損或過度積碳卡在氣門表面 )
11. compression release cam 卡住而開著 K.A.C.R ( engine stalls when
moving off ) ( 不曉得怎麼翻 )
(2) 低速無力:
火花微弱
1. 火星塞電極骯髒, 斷裂或間隙不當
2. 火星塞點火帽或高壓導線異常
3. 火星塞點火帽短路或沒有正常的連接
4. 使用不適當的火星塞
5. CDI 異常
6. 拾波線圈異常
7. 點火線圈異常
8. 飛輪發電機損壞
混合比不正確
1. 噴油螺絲或怠速螺絲調整不當
2. 噴油嘴或空氣通道堵塞
3. 通氣孔或通氣管堵塞
4. 空氣濾清器堵塞, 不氣密或遺失 ( 指 airclean )
5. 空氣濾清器導管鬆動
6. starter pluger stuck open ( 不曉得怎麼翻 )
7. 化油器浮筒油面過低
8. 油箱通氣管堵塞
9. 化油器固定環鬆動
壓縮比過低
1. 火星塞鬆動
2. 缸頭沒有非常的緊密
3. 汽門沒有間隙
4. 汽缸, 活塞磨損
5. 活塞環問題 ( 磨損, 斷裂或卡住 )
6. 活塞環的溝槽間隙過大 ( 指的是活塞裝活塞環的凹孔吧 )
7. 缸頭墊片破損
8. 缸頭變型
9. 汽門彈簧斷裂
10. valve not seating propely ( 汽門變形, 磨損或過度積碳卡在氣門表面 )
11. compression release cam 卡住而開著 K.A.C.R ( engine stalls when
moving off ) ( 不曉得怎麼翻 )
其它
1. CDI 異常
2. 化油器油針活塞動作不順暢
3. 機油黏度過高
4. 傳動異常
5. 來令片咬住
6. 引擎過熱
7. 離合器打滑
8. 油門沒有全開
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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