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標題: DT125(大黑丸號)上頂客250晶片(高壓線圈)成果發表 上一主題 | 下一主題
avk382
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#31  

追風上頂客250晶片(高壓線圈)成果發表也出現了

2011-7-25 11:52 PM
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#32  



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Originally posted by fanmilun at 2011-7-25 22:57:

買了這顆高壓線圈後,一直懶得換上,沒想到上個禮拜天,我的追風拉轉突然不順,
與朋友研判之下,應該是車上的jog高壓線圈掛了,那就...............終於有理由換了,
但因這次除了換高壓線圈之外,順便把車上的副廠1mm缸蓋墊片換成原廠0.5mm
墊片,增加壓縮比,試車之後,拉轉不順的情況終於解決了,與朋有跑大直線pk,尾速
及加速有都有增加(不知道是高壓線圈的功效還是增加壓縮比的關係),快樂錶原本
都只快接近壓表,這次終於順利破錶了,哈..............

拉轉不順,油氣過濃也有可能
換上高壓線圈,使得燃燒變好
油氣變得剛好夠燒~

總之,觀望也一陣子了
該是輪到我換裝上去了



2輪的領空,屬於MX!
2011-7-26 09:44 AM
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#33  



  Quote:
Originally posted by CUV-978 at 2011-7-26 09:44 AM:

拉轉不順,油氣過濃也有可能
換上高壓線圈,使得燃燒變好
油氣變得剛好夠燒~

總之,觀望也一陣子了
該是輪到我換裝上去了

你的羚羊上了這個**精片**
可以瞬間將點火進角提前9.78度....
保證羚羊變YZF....20分北宜完走....



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2011-7-26 11:38 AM
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#34  



  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2011-7-26 11:38:


你的羚羊上了這個**精片**
可以瞬間將點火進角提前9.78度....
保證羚羊變YZF....20分北宜完走....

我夢見點火調整也才正負5度而已

9.78度可能引擎放倒會比較快

羚羊進雪隧的話,20分鐘就可以完走沒錯



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2011-7-26 01:35 PM
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#35  



  Quote:
Originally posted by CUV-978 at 2011-7-26 01:35 PM:

我夢見點火調整也才正負5度而已

9.78度可能引擎放倒會比較快

羚羊進雪隧的話,20分鐘就可以完走沒錯



附件 1: 20071112-147.jpg (2011-7-26 05:37 PM, 32.41 K)




風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2011-7-26 05:37 PM
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avk382
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#36  



  Quote:
Originally posted by CUV-978 at 2011-7-26 09:44 AM:

拉轉不順,油氣過濃也有可能
換上高壓線圈,使得燃燒變好
油氣變得剛好夠燒~


說得真對
我好像就是這個情況
(偷換加大主油嘴)

2011-7-26 08:11 PM
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starlin90
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#37  dt125整理

看了很心動,想買來試試看。

2012-7-26 08:28 AM
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chihlang
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#38  可以改善排煙 ?



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Originally posted by bluefairy at 2011-6-28 10:28 AM:
這顆高壓線圈一般都稱為全晶體式高壓線圈喔...
再者具體的表現...除了978以外...有更明確的說明ㄇ?.


追風換裝的表現如何??

感謝辛苦發文啦....

追風安裝會很麻煩嗎 ? 找一天試裝看看 ! 我的追風煙太大了

2012-7-27 03:48 PM
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avk382
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#39  

我的DT裝後~感覺燃燒變好  煙也變小

但有一個統計請參考:
上回水車寮約跑 帶了溫度槍沿路測各車的缸溫
五台DT中 裝了的兩台(也都是藍色矽導線) 溫度約高其它三台10度
尤其在爬長陡坡後可差到20度

2012-7-27 05:24 PM
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thj58927
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#40  簡單裝?

想買來試試!真是新手,各位大大可以畫圖怎麼接?接在哪裡?因為煙也真蠻大的,感恩啦

2012-7-30 09:42 PM
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