越野小藍
黑熊顧問團
積分 2477
發表 1907
現金 2099
存款 0
註冊 2011-2-18 來自 台北.新莊
狀態 已離線
|
|
2012-7-31 11:39 PM |
|
jerome88
黑熊車友
積分 556
發表 496
現金 621
存款 0
註冊 2012-3-18 來自 台北
狀態 已離線
|
#2
Quote: | Originally posted by 越野小藍 at 2012-7-31 23:39:
這組區軸大包也是從兔兔引擎上拍攝下來的,區軸反白處就是 |
|
原本還擔心這曲軸有拉行程,測量後沒有拉行程好險~~~~~
|
兔子 |
|
2012-8-1 04:06 AM |
|
香魚
版主
香魚
積分 1107
發表 967
現金 1131
存款 0
註冊 2009-2-23 來自 台北新店
狀態 已離線
|
#3
這大包是什麼用途?震動平衡?
|
香魚變飛魚!! |
|
2012-8-2 04:06 PM |
|
jerome88
黑熊車友
積分 556
發表 496
現金 621
存款 0
註冊 2012-3-18 來自 台北
狀態 已離線
|
#4
應該是重新配重減少震動增加平衡!! 我猜啦~~~~
|
兔子 |
|
2012-8-2 04:15 PM |
|
hr6057
黑熊顧問團
南港阿星
積分 883
發表 693
現金 818
存款 0
註冊 2010-3-27 來自 115
狀態 已離線
|
#5
大包聽不懂......
只聽過褲底大小包
請小藍解惑
|
雙手萬能無難事
用對的工具幹對的事
|
|
2012-8-2 04:24 PM |
|
越野小藍
黑熊顧問團
積分 2477
發表 1907
現金 2099
存款 0
註冊 2011-2-18 來自 台北.新莊
狀態 已離線
|
#6
區軸大包的作用網路上都可以搜尋到相關資料,因為區軸大包是屬於機車改裝常見的一種手法......
簡單來說是能達道2個目的:一填空區軸空間讓進~~排~~掃氣時間差更短
二增加迴轉力度增加低扭
不過老話一句:所有的改裝都是牽一髮而動全身,有些改裝車友看看就好可不要當真阿
|
人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
|
2012-8-2 07:35 PM |
|
roaddog_steven
黑熊車友
積分 113
發表 113
現金 222
存款 0
註冊 2012-4-5 來自 台北新店
狀態 已離線
|
#7
大包後化油器的調教很重要哩
我現在 nsr 車上的曲軸也有大包
之前配 PWK39 時, 整個很瘋狂很順
後來配 PWK28, 整個小瘋狂, 小順
現在配原廠化油器, 怎麼調怎麼不順
後來想到進氣時間縮短, 或許太濃, 就把低速油嘴降低, 目前才勉強順暢
路上騎乘還是原廠的最好呀
|
|
2012-8-2 11:10 PM |
|
越野小藍
黑熊顧問團
積分 2477
發表 1907
現金 2099
存款 0
註冊 2011-2-18 來自 台北.新莊
狀態 已離線
|
#8
Quote: | Originally posted by roaddog_steven at 2012-8-2 23:10:
大包後化油器的調教很重要哩
我現在 nsr 車上的曲軸也有大包
之前配 PWK39 時, 整個很瘋狂很順
後來配 PWK28, 整個小瘋狂, 小順
現在配原廠化油器, 怎麼調怎麼不順
後來想到進氣時間縮短, 或許太濃, 就把低速油嘴降低, 目前才勉強順暢
路上騎乘還是原廠的最好呀 |
|
引擎構造是死的,拆個幾次就熟!!汽缸縮了拿去塘回來又是一條好漢!!唯獨調教化油器是活的
|
人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
|
2012-8-2 11:22 PM |
|