axp789
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#1 DT125搪缸問題 ..
請問諸位前輩,小弟家的DT125 搪缸搪成了150 可是油門怪怪的.待速不穩.時高時低的 請問是化油器內部髒的問題嗎...? ((謝指教
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2012-3-11 10:16 PM |
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bluefairy
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#2
| Quote: | Originally posted by axp789 at 2012-3-11 10:16 PM:
請問諸位前輩,小弟家的DT125 搪缸搪成了150 可是油門怪怪的.待速不穩.時高時低的 請問是化油器內部髒的問題嗎...? ((謝指教 |
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歡迎加入黑熊論壇....新手加入建議先到車友自我介紹區介紹一下自己...
跟大家認識一下喔!!!
還有可以先看精華區一遍...很多問題就可以解決了....還可以了解到DT很多正確的觀念....
你所謂的150....缸徑為多少哩?一般要到150缸徑需搪到 62mm, 引擎壓縮比達 8.59...
(非量測值)這樣若沒做適當的缸壓降低動作...引擎會掛很快....這個部分若要讓你的*150*dt能好騎.
穩定需要設定的條件很多...建議新手不要嘗試....若缸很多沒地方搞...就可以來玩看看...
好騎的DT...如*真開心*兄的正56處女缸DT
也是好騎到乒乓叫...建議盡量玩小於58的缸....你會少花掉很多心思與時間...還有小朋友.....
還有你的問題可否具體點...什麼叫做油門怪怪的?? 怠速不穩與轉速不穩的部分常遇到的是進氣系統
的問題..可檢查有無漏氣...YEIS有沒有破...化油器有無故障阻塞....
最好是詳述一下自己的車況....缸徑...有照片影片最好...不然隔空抓藥....是有點困難回答的!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2012-3-11 10:40 PM |
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越野小藍
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#3
你看看!!我不是跟你說過,只要你一PO上問題就有人回答嗎 不要在將問題丟在沒人回應的地方了
給熱心的站長大力的
[ Last edited by 越野小藍 on 2012-3-11 at 10:48 PM ]
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2012-3-11 10:45 PM |
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axp789
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#4
多謝兩位,只是小弟人在學校.沒辦法摸到車啊 ..
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2012-3-11 10:49 PM |
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bluefairy
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#5
| Quote: | Originally posted by 越野小藍 at 2012-3-11 10:45 PM:
我不是跟你說過,只要你一PO上問題就有人回答嗎不要在將問題丟在沒人回應的地方了 |
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正確的抓問題方法就是打電話給小藍兄..然後發動你的DT..然後把話筒放在氣缸處....
灌個兩下油門....小藍兄就可以給你正確的解答了.....
以上不負責任回答.....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2012-3-11 10:49 PM |
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#6
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2012-3-11 22:49:
正確的抓問題方法就是打電話給小藍兄..然後發動你的DT..然後把話筒放在氣缸處....
灌個兩下油門....小藍兄就可以給你正確的解答了.....
以上不負責任回答..... |
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本來很冷,但是看到站長這麼說都害躁到熱起來了 畫說你還是把發動後的影片檔PO上,讓大夥幫幫你唄
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2012-3-11 10:55 PM |
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越野小藍
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#7
| Quote: | Originally posted by axp789 at 2012-3-11 22:49:
多謝兩位,只是小弟人在學校.沒辦法摸到車啊 .. |
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那你在FB怎麼描述那麼詳細
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2012-3-11 10:58 PM |
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axp789
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2012-3-11 11:01 PM |
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越野小藍
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#9
| Quote: | Originally posted by axp789 at 2012-3-11 23:01:
筆電借人了
我是在家弄車玩來到學校的 |
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建議你把DT騎到熟識車行幫你量缸壓,確定缸壓在合理範圍內之後,再來檢查其餘部分....
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2012-3-11 11:14 PM |
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axp789
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2012-3-11 11:35 PM |
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