kubela2002
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#11
| Quote: | Originally posted by 越野小藍 at 2012-1-18 01:02:
其實每個人的環境根背景不同,車子也不只一部!!有時談到大CC大扭力也是很正常的但是有一點很重要.....通常人喜歡越野車並不是因為他一開始就接觸這些所謂大馬力的進口越野車,而是先接觸國產DT才開始喜歡越野車的FU喔,當然!!環境跟經濟許可的話多大馬力的越野車你都可以買,反正人高興就好 |
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金普羅
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2012-1-19 01:30 PM |
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kubela2002
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#12
| Quote: | Originally posted by 呆呆云 at 2012-1-18 10:47:
不專業的250cc國內檔車購買指南 |
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金解析
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2012-1-19 01:31 PM |
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kubela2002
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#13
| Quote: | Originally posted by avk382 at 2012-1-14 21:37:
有空PO些您的DT出遊照和大家分享並自我介紹一下吧! |
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金喜要得
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2012-1-19 01:32 PM |
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kubela2002
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#14
| Quote: | Originally posted by downhillfly at 2012-1-17 12:59:
能上下班騎dt125是一件很快樂的事~偶而騎騎off road，dt125也是很夠用的~
但是在某些地型，dt125還是會很吃力，像是南澳的長距離沙灘或是corss場地的飛跳...
我想升級cc數大的越野車-serow，是因為馬力較夠用，離地座高較低，有電發，騎起來就較清鬆~
可以視自己的騎乘需求和政治考量(牽手的意見)再考慮是否要升級cc數大的越野車~ |
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金中肯
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2012-1-19 01:32 PM |
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越野小藍
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#15 如果你迷失可以在看看這篇
今天下午3點從屏東縣萬金村出發沿途計算老車數目....萬金村(一台有牌追風)~赤山(0)~加布朗(0)~佳佐(一台有牌追風,一台無牌DT)~泗村(0)~潮州2台追風,一台無牌DT~旗桿厝(0)~様仔腳(一台正一代Y1有牌追風)竹南村(0)竹田(0)豐田(0)內埔(0)東寧村(0)老埤(一台無牌追風,一台有牌追風,2台有牌DT,一台有牌王牌,一台無牌王牌)龍泉(0)瑪家鄉排灣村(0)途中經過3家中古車殺肉場,也跟一些機車行探聽一些消息,到家都睌上7點半了........不管有牌或無牌車,跟這些車主交涉所得到的答案都一樣........不賣!!連想都沒想過要賣!!........所以不要再說到南部找這些老車比較多,就算找到車友也不賣!!套一句機車行老闆說的:對車沒感情也感覺不實用的人老早就把車賣了,能把一部老車保存那麼久你想它會賣嗎??
那........你會賣嗎
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人人的經歷在於時間以及不可預見的遭遇~~~~~~ |
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2012-1-19 10:15 PM |
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小史
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#16
我來說一句,,, 不要迷信大馬力大出力,
一台好車的條件是"均衡", 經得起考驗!
小弟的車陣有:
DT50, DT125, DT200, DT200R, DT230; (可惜還差一台DT200WR)
XT225, YZ125, YZ250
XR250, XR250R, XR400R, XR600R; XRV750,
KSR80, KX250, KLX250, 300R,....
TS200R...
結論如上
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2012-1-19 10:19 PM |
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小史
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#17
少算了一台Versys 650
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2012-1-19 10:20 PM |
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小咖
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#18
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2012-1-19 22:20:
少算了一台Versys 650 |
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我還想您那部紅屁股跑哪兒去了~
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2012-1-20 12:38 AM |
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bluefairy
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#19
| Quote: | Originally posted by uliu at 2012-1-14 01:07 AM:
最近的迷失.............有些人常問我~~DT125玩越野~~你倒不如買一台c.c數大一點的來玩~~跟牽手商量來後覺得~~真不知道???有板上的大大能為小弟解套嗎???沒錯DT對我兒時夢想如願了(現在每天上下班)~~對我來說看到板上的大大PO的文都是比較C.C數較大的越野比較過癮~~但為何???對不起浪費大大您[寶貴的時間} |
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每台林道越野車都有他適合的OFFROAD....
DT有它擅長的路線...由於扭力較小...當然就會有它的先天限制....
進口林道車...有大馬力大扭力...但...車子的種種條件沒到一個平衡....
進林道也是佔不到多大的便宜....
之前與板主挑戰難度頗高的四季林道....兩台進口林道車都出了些小狀況....但兩台國產DT也是雙進雙出...毫不遜色....但前提就是...車子要整到個平衡與車況到位.....一台狀況好的DT....除了南澳的魔鬼沙灘...目前尚未讓我覺得不足過....若要比較...就只有爽度上的差異罷了....
DT廉價好修..所以操起來毫不令人擔心..是踏入林道世界最好的入門磚...當你嚐到箇中滋味...若要進階
在拉進口車也不遲....林道世界的美好....不是看看出遊貼圖....或車友嘴砲就可以知道真實的感受....一定要親自進入感受看看..
記住.....有人一試成主顧...也有人一次就畢業.....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2012-1-20 12:56 AM |
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bluefairy
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#20
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2012-1-19 10:19 PM:
我來說一句,,, 不要迷信大馬力大出力,
一台好車的條件是"均衡", 經得起考驗!
小弟的車陣有:
DT50, DT125, DT200, DT200R, DT230; (可惜還差一台DT200WR)
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XT225, YZ125, YZ250
XR250, XR250R, XR400R, XR600R; XRV750,
KSR80, KX250, KLX250, 300R,....
TS200R...
結論如上 |
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來來來.....我來翻譯這篇文章所要表達的重點.......
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2012-1-20 12:58 AM |
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