sb4479
黑熊車友
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#11
| Quote: | Originally posted by avk382 at 2012-1-20 06:03 PM:
太淵博了 受益受益   |
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37F....字眼太辛辣了！！
難怪...太淵博了 小弟也同樣∼受益受益！！
[ Last edited by sb4479 on 2012-1-20 at 08:10 PM ]
附件
1:  我最看不起不老實的人.jpg (2012-1-20 08:09 PM, 17.17 K)
附件
2: 貨車展與跑車展的差異.jpg (2012-1-20 08:09 PM, 54 K)
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常常做自己喜歡或有興趣的事情∼
就像狗一樣...
認清自己喜歡的骨頭....並常常啃它∼
然後藏起來....再挖出來啃一啃
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2012-1-20 08:09 PM |
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Photoyoshijp
黑熊車友
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#12
DT125有可能上dt200或其他較大的汽缸或引擎嗎？想代購一顆來試試,不知該選哪一顆.這麼說感覺會被鞭屍.
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兩個輪子的我都愛~ |
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2012-1-22 04:38 AM |
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小史
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#13
換車吧
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2012-1-22 11:23 AM |
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CUV-978
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#14
| Quote: | Originally posted by Photoyoshijp at 2012-1-22 04:38:
DT125有可能上dt200或其他較大的汽缸或引擎嗎？想代購一顆來試試,不知該選哪一顆.這麼說感覺會被鞭屍. |
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版主的意思是：
DT不是速克達或是喜美、硬皮鯊
落個汽缸什麼的單品就是動力升級
DT是超過廿年的老車，它的設定
有其時代的意義。
以現在來看，應該是維持車況的良好平衡
若想獲得更大出力的體驗
不是換車，就是再敗一部。
但是，我們仍然會同時提醒
「升級，絕不會是不斷升級排氣、動力、車輛，就是升級」。
送您作參考~
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2012-1-22 01:23 PM |
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avk382
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#15
| Quote: | Originally posted by Photoyoshijp at 2012-1-22 04:38 AM:
DT125有可能上dt200或其他較大的汽缸或引擎嗎？想代購一顆來試試,不知該選哪一顆.這麼說感覺會被鞭屍. |
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我大概瞭解你的意思:
直接換車動力可增加.......可是就沒牌呀!
所以要在DT125上搞 就是它有行照
聽說有人整個SEROW引擎搬上去 不過沒親眼見到
且2t變4t 光是聲音就騙不過稍內行的 還是有風險
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2012-1-22 02:51 PM |
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CUV-978
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#16
| Quote: | Originally posted by avk382 at 2012-1-22 14:51:
我大概瞭解你的意思:
直接換車動力可增加.......可是就沒牌呀!
所以要在DT125上搞 就是它有行照
聽說有人整個SEROW引擎搬上去 不過沒親眼見到
且2t變4t 光是聲音就騙不過稍內行的 還是有風險 |
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九爺，當然有牌！
市價大約落在28~38萬之間的白牌。
或者參考國產CPI SM250
解封印後也有29匹馬力！
市價更是10萬以下！
公路/林道絕對夠用
(不過聽說前後卡鉗要換一下)
[ Last edited by CUV-978 on 2012-1-22 at 05:25 PM ]
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2012-1-22 05:24 PM |
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Photoyoshijp
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#17
感謝前輩的提醒。忘記了當初買下DT的初衷。
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兩個輪子的我都愛~ |
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2012-1-23 01:36 AM |
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小史
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#18
國產的DT125, 把車況好好整理一下 就非常好騎了!!
不要想太多
預算夠的話, 弄一部原裝的, 就能比較一下, 大改是條不歸路,
要更好, 換車比較快
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
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2012-1-23 12:21 PM |
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