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作者:
標題: 因為有愛!!! 所以再整1984老TY!! 10/24/2015 上一主題 | 下一主題
bluefairy MY日記本
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#1  因為有愛!!! 所以再整1984老TY!! 10/24/2015

因為有愛,所以要修好他!! 我要說的是一台1984 YAMAHA TY250R的故事!!

DAY1...

因緣際會之下,收了一台TY,就*靠勢*自己好棒棒!!,看都沒看,就收了....但這也是一年多
前的事情了....今天聽完音樂之後,突然發現,樓下工作室有聲音在呼喚我....一看那不就是
那台TY再悲鳴嗎!! 於是故事就這樣開始了....

這是他的外觀,看起來好像還不錯....但僅止於看起來!!這時嘴角還有拆車的欣喜!!




將油桶卸下...但總覺得這油桶怪怪的....跟我所見過的TY都不一樣?



仔細觀察一下,原來是山本山套件呀!!,但老實說,做工有點粗,還是原廠的好!!


這是一個電系完全毀滅的狀況,高壓線圈,CDI,已經是換成莫名其妙的改裝品了
重點是已無點火!!



怪怪的火星塞


油門座已換成改裝品


這是一種降缸壓的概念



排氣管可怕的燒焊,與漏氣修補



換上伸輪牌螺絲就是潮...



繼續往下拆(沒有很慘,只有更慘)


電盤線路已經斷路,故障無誤..


CASE外蓋鎖爆,在這時候顯得毫無張力!!


離合器推桿大珠珠,已經遺失,前人天才發明的改裝替代套件


這已經不是搖動的狀態,是擺動的狀態!!


今晚最經典的悲劇發現了,再把油汙擦掉之後,我竟然發現了塑鋼土
在這時候,我已經在發抖了!!


把塑鋼土敲掉一角後,我徹底崩潰了,燒焊,這是燒焊....我徹底了解了,
原來有爆過CASE後,燒焊修補後平面跑掉,產生漏油,於是企圖用塑鋼土止漏,但溫度
壓力過大,還是爆油,整個CASE與底板,滿滿的油漬...是非常好的偽裝呀!!


接骨式搖臂增長改法!!


前避震無法除鏽的深刻鏽斑,已經顯得是日常了!!



後避震怎麼會配上TY250S 道路版的 阻尼不可調型式的避震呀!!!


後穩張器,已經改上了DT款了...


已經很鏽的後輪鋼絲,這風化狀況,應該在外淋雨好幾年了..


超大改裝齒盤...CROSS用的?


砧板式後搖臂護套


前輪鋼絲的鏽況也不惶多讓!!


我下一步,到底要怎麼走呢??



點評:周六驚魂夜!!!



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2015-10-25 04:29 AM
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小史
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#2  

不用整了......



相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!!
2015-10-25 08:41 PM
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#3  

整一整外觀
就當是1:1的模型了吧!

2015-10-25 10:51 PM
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bluefairy MY日記本
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#4  



  Quote:
Originally posted by 小史 at 2015-10-25 08:41 PM:
不用整了......

非常中肯的建議!!



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2015-10-26 12:11 AM
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bluefairy MY日記本
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#5  



  Quote:
Originally posted by DT2969 at 2015-10-25 10:51 PM:
整一整外觀
就當是1:1的模型了吧!

也是啦....看看手邊的備料...能不能將它復活!!!!!

試試看!!!



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2015-10-26 12:11 AM
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#6  

DAY2....

今日重點為完全分離引擎內部,評估損害報告....決定維修走向....

善用特工,才能事半功倍,並防止因土砲維修,擴大災損.....
這為引擎分離特工,因TY曲軸兩側皆為緊配合...需用特工逼出曲軸
並善用香檳槌...以巧力輕敲另側...以求均勻分離....


觀測齒輪箱油泥與水漬,研判該車淋雨多時...


消失的主軸輸出軸承固定片...改用墊片取代,但墊片強度有限,軸承已經脫出
引擎內部,千萬不要土砲呀!!!


此圖可見爆裂的CASE燒焊痕跡,但該處大面積燒焊時,會讓CASE產生型變,如此
的話,非但左右兩側CASE無法緊密配合,幾乎一定會漏油,但最嚴重的是,可能會影響
變速機構的運作....(錯誤的土砲維修工法,真是令人髮指,根本就是擴大災損)


曲軸離合器側也需特工逼離...


成功分離


良好的維修,須建立在分離零件良好的分類上....但在處理錯誤維修後的引擎,須再參考零件手冊,
與自己與車子的熟捻程度...


TY250 慢車,若無錯誤保養,錯誤操作,他是極其耐用的....但若有問題需維修,
目前看過的例子,無一倖免,皆是錯誤維修後造成災情擴大,導致車子無法使用....然後廢棄..

此次的錯誤維修例子就是不使用特工,憑著蠻力去分離CASE與曲軸...導致CASE爆裂,然後
使用燒焊補救,卻因不均勻受熱,導致平面跑掉,導致漏油,再用塑鋼土補救,依舊無效....
與不當使用或不使用衝擊起子,再拆除引擎一些大顆的十字螺絲時,導致固定片損壞,再使用
墊片補救,無效後軸承噴出.... 真是悲劇呀!!

基本上須凱泰成套的CASE,來補救更換,與曲軸維修...



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2015-10-26 02:08 AM
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#7  

DAY3...

清洗大量漏油後..汙損的下護板....發現...下護板固定螺母已經損壞...
找來兩顆M8的螺母...燒焊固定上去,再噴塗防鏽漆....
方便以後保修....用對鎖的方式...畢竟有點辛苦呀!!
清洗後裝回,一整個清爽!!!







風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2015-10-30 01:48 AM
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solar162
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#8  

...讓人手癢的文..像在觀賞連續劇...欲知如何,請期待下回...

2015-10-30 10:02 AM
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sam671210
黑熊車友





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#9  

我看到這樣的燒焊~~~我應該會從國外買良好的回來弄了吧~~~這幾乎無救了~~~

2015-10-30 11:12 AM
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bluefairy MY日記本
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#10  



  Quote:
Originally posted by solar162 at 2015-10-30 10:02 AM:
...讓人手癢的文..像在觀賞連續劇...欲知如何,請期待下回...

由於白天要工作,也只能利用下班後的空閒時間加減弄了....

慢慢弄.慢慢思考...始終是要把它徹底復活!!!



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2015-10-30 06:12 PM
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