bluefairy
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#1 DT125 正公路版設定1
目前小藍的狀況,越來越好....尤其在降缸壓及裝上接地線後,若有神助....正日製Y1缸確確實實發揮了15匹的馬力....
突然發現公司齒比為兼顧ON/OFF ROAD所取得的中庸設定....但目前小藍的定位為公路咖啡車,故在齒比為15/47的狀況下,時速80KM左右時,6檔轉速為6000RPM ... 時速90KM的時候引擎就拉到7000轉左右,感覺引擎轉速就有點高了...震動隨之提升....有點不舒適了....
故就以改變前小齒為16T(追風公司熱處理加強版),如此的齒比為2.93(15T原本為3.13)
在安裝時,要注意的是...切勿入檔用氣動板手去鎖前齒,感覺很傷呀...要使用怪手,以及固定螺母的防滑片也要確實安裝....
更換後,騎乘的特性有很明顯的改變...簡而言之,就有多一檔的感覺...但一檔大力補油門還是孤輪喔...舒適的巡航速度為90KM/H,轉速為6000RPM,但感覺引擎就沒哪麼*轉*,震動也小多了.....這樣做長距離的高速巡航,感覺也可靠多了...
由於前齒變大,故AB護套的磨損也會好很多...以一人騎乘的狀況來說...引擎的油耗狀況也可以獲得改善,騎乘的感覺就有點像舒適版的追風,這FU就很對了....
附件
1:  追風齒組.JPG (2010-1-26 01:53 AM, 129.29 K)
附件
2: 熱處理加強版.JPG (2010-1-26 01:53 AM, 108.02 K)
附件
3: 使用怪手保護齒輪.JPG (2010-1-26 01:53 AM, 144.96 K)
附件
4: 減低AB護套損耗.JPG (2010-1-26 01:53 AM, 173.06 K)
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2010-1-26 01:53 AM |
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sb4479
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#2
站長大∼∼
總是有新玩意兒！！
又是神來一筆∼
真是猜不透您呀.........
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常常做自己喜歡或有興趣的事情∼
就像狗一樣...
認清自己喜歡的骨頭....並常常啃它∼
然後藏起來....再挖出來啃一啃
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2010-1-26 05:15 AM |
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小史
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#3
要造一台能上山下海又能長途旅行還要便宜耐用的車, 非國產DT125莫屬啦!
手上沒DT的人, 或者手上有DT但無DIY者, 是不能深刻了解其中門道的!
骨子裡流著越野血液的人,有能力有機會的時候, 手上沒搞一台國產正牌DT125收著,
真真真...真是一種罪孽啊! 哈哈~
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2010-1-26 09:47 AM |
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bluefairy
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#4
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2010-1-26 09:47 AM:
要造一台能上山下海又能長途旅行還要便宜耐用的車, 非國產DT125莫屬啦!
手上沒DT的人, 或者手上有DT但無DIY者, 是不能深刻了解其中門道的!
骨子裡流著越野血液的人,有能力有機會的時候, 手上沒搞一台國產正 ... |
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小小的設定改變,整台車的騎乘特性就會整個不一樣....這正是DT125的奧妙之處呀!!!
話說DT125只要引擎狀況正常....一切到定位....那MONOCROSS的後懸吊...在公路上真是好騎.......
下車後,渾身淡淡的玉蘭花香...整個都有FU起來了!! 這種氛圍,也只有擁有DT125的人能夠了解!!!!!
公路版dt的優點
1.騎姿輕鬆
2.拉轉快速輕巧..
3.過彎輕巧快速靈活..
4.外型拉風帥氣...
讚啦!! 沒有搞台dt125.裝個行李箱...搞個旅行式樣..真是對不起台灣山葉呀!!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2010-1-26 10:31 AM |
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小史
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#5
還好我還有4台....
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2010-1-26 11:31 AM |
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bluefairy
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#6
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2010-1-26 11:31 AM:
還好我還有4台.... |
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古語有云
1台至於學
2台而立
3台耳順
4台知天命
5台從心所欲不逾矩..
所以DT真是多多益善....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2010-1-26 02:02 PM |
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w02240323
黑熊顧問團
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#7 改前齒方便多了..
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2010-1-26 01:53:
目前小藍的狀況,越來越好....尤其在降缸壓及裝上接地線後,若有神助....正日製Y1缸確確實實發揮了15匹的馬力....
突然發現公司齒比為兼顧ON/OFF ROAD所取得的中庸設定....但目前小藍的定位為公路咖啡車,故在齒比 ... |
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後齒49或52 都只適合短騎乘或上戰場..;
若要載馬子RV ....
3.13 齒比 較佳 !
上次去七股RV,..52齒的會累死,..跑不快ㄚ~~
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2010-1-26 08:31 PM |
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