CUV-978
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小咖
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#1 「黑熊論壇」重要的里程盃！首屆年度大型約跑！
『99天長計劃』票選項目暨細節說明
傳說中的橫貫公路
天長隧道-能高越嶺道東部段，即人所稱台十四線「新中橫」。原為日據時代規劃，由台中王田越過中央山脈至花蓮銅門；但其中的霧社-銅門段，經公路局多年探勘，因地質不穩而遲遲無法動工興建。截至去年，台十四縣西邊只達廬山、東部則止於奇萊山群，目前僅作為台電水力發電及山區電力輸送之保修管制路線。
民國九十八年十一月十九日，行政院正式公告解邊台十四線「廬山-銅門段」。這不啻同時宣告了傳說中的台十四線通車計劃，永遠的走入歷史。
由花蓮銅門分駐所起算，至能高越嶺道東部段，全長約五十公里，沿途原始林相豐富，人工開鑿之維艱不下中橫之險；龍澗/清水發電站錯落群山峽谷之中；磐石保線所預告了朝山必須敬畏；天長隧道內的驚嘆，絕不是區區兩公里長就能一語帶過；經過奇萊山莊，要學會感恩前人的蓽路藍縷；面向萬善侗點燃一炷線香，祝禱此行出入平安；能高越嶺道東部段起始點，接下來的，就連我們，也只能捨車拾階而上了。
票選項目(一)：○當天來回○2天1夜
當天來回的方式：
@0600時在指定地點集合，做行前說明、點名、介紹車友、打包裝備和車輛。
@0700時準時出發，前往花蓮。
@1130時前道達入山口，辦理登記及重申安全第一、注意事項、遵守事項。
@1730時前返回分駐所，賦歸前準備人員糧秣、車輛燃油。
@2300時安返台北指定地點，大合照後互許明年再辦。
2天1夜的方式：
第一天：
@0900時在指定地點集合，做行前說明、點名、介紹車友、打包裝備和車輛。
@1600時到達花蓮，辦理住宿登記，集合大家預告當晚及隔天行程。
第二天：
@0730時起床
@0830時前用完早餐/退房出發，入山前準備飲水、伙食、證件。
@0900時前完成入山登記，重申安全第一、注意事項、遵守事項。
@1600時前返回分駐所，賦歸前準備人員糧秣、車輛燃油。
@2200時，安返台北指定地點，大合照後互許明年再辦。
票選項目(二)：○騎車直噴○車載輜重○託運分乘○火車運輸
騎車直噴：劍及履及、一脈熱血！革命青年豪氣干雲、老驥伏櫪不遑當年！所謂馳騁天地、人車合一。 但是人車耗費大量精力，且往返途中易肇生危安。
車載輜重：無論一天/兩天行程，時間分配較有彈性。人車得以保存精神和實力。但是人員參加門檻較高，需要額外籌集裝載人員、裝備與輜重之車輛，且成員一半以上須具備駕駛長途或貨車經驗者為佳；另必須事前規劃乘員、燃油、索具、車友聯繫等雜項。
託運分乘：人員/車輛分乘火車/託運班車，分進合擊。同車歡樂，到達目的地後，領車開心享受騎乘，回程眾人同車分享快樂心得。但是東部機車託運，大多須在三天前自行完成手續，活動結束後再同樣辦理托運，三天後再到托運行領車。而愛車在託運途中的意外車損，幾乎皆淪為自行吸收。
火車運輸：連人帶車通通載去花蓮、再一口氣全部載回來。這是目前所有機車版聚/約跑皆未有之能也！一旦成行，勢必，將在國內機車界創出難以超越之「黑熊障礙」！但是我沒辦過！
(曾聽聞鐵路局開放「樹林-花蓮人車同行」之託運業務。但僅止於聽聞…)
票選項目(三)○1~10部○10~20部○20部以上。(這裏定義是「1人1機車」)
1~10部： 大凡車友喜好之小品型約跑。在人車掌握、行程先後、拍攝側記、深度探訪等，可謂質感滿分！可惜必須限制人數，對於愛好徜徉山明水秀之廣大車友，不免徒增遺憾。
10~20部：大合照時，這是最能表達畫面張力、又能清楚識別每位車友特徵的數量。車友相聚，喜不自勝！可惜若然拖延行程節奏，對於自願協調秩序的車友，可能多有委屈。
20部以上：這個數目，已經是雜誌社專訪的等級了！所到之處，車同軌、路同寬，頗有氣吞天下之勢！可惜「會嚇到路人」，而且人聲鼎沸、馬嘶蹄鳴，並不適合林道尋幽攬勝。分駐所/檢查哨也將會「視情況管制/放行」，不可不察。
票選項目(四)○11/06○11/13○11/20○11/27
請有意願車友票選，票高者為「約跑日」！
人員裝備/車輛設定：
人員裝備：
@個人投保旅遊平安險。
@鴨嘴帽、護目鏡、車衣、車褲、鐵鞋、手套，或至少把自己包得緊緊的。
@至少一套乾淨衣褲、拖鞋、便鞋，在林道之外可免受約束或流於奇裝異服之感。
@手機、相機、無線電(單頻即可)、隨身藥品、高熱量零食、兩截式雨衣、背包。
車輛設定：
@保養、鏈條、輪胎(公路設定不要)、電瓶、燈光、喇叭，對應林道多樣性地貌。
@隨車工具、靜肅型尾管(不是競速型！)，傾聽大自然之林間低語。
@裝上後貨價、搭配尾箱，妙用無窮：有「2-SS」需求者，也請自備。
@燃油！無論多寡，請切記補充燃油！
@本次約跑，敬謝「各式速克達」。其間有數段溯水/碎坡，可能導致渠等涉險！
五十公里加五十公里。若以鋪整山道計算，你會騎多久？五十公里的林道，「你能騎多遠」？(●)
「99天長計劃」是小咖我兩年來的想法。憶起去年的「追風武嶺約跑」，意外大獲好評！能在短時間內，邀集到各版/檔車界的多位車友前輩共襄盛舉，當時也承蒙幾位車友多年來的革命情感，「不離不棄」的展現在氣候極端的武嶺之上，達成了令人咋舌的「五百八十公里/廿耐」的傳說！時至今日，想來仍相當感謝。
小咖我當然不會因為籌備年度約跑，貼文製作問卷，從而偏廢了許多車友間的聯繫活動。歡迎大家也能自己發起約跑活動，不見得非要2輪相關不可，舉凡藝文展覽、美食吃喝、拍照快閃、恩怨調解(筆誤，請另洽專業機構諮詢)等，一齊來耕耘、來豐富這屬於大家的「黑熊論壇」。期待11月的到來！期待各位的到來！
●羅馬公路：一趟約50KM
●北106、台2丙深坑-雙溪段：大約40KM
●北宜公路：全長76KM
●蘇花公路：修築後約80KM
●台北-梨山來回：400KM(若加上武嶺，來回500KM)
●環島：視路線選擇，大約950KM
天長隧道&能高越嶺東部入山口！
歡迎搜尋「谷歌」預做功課~
集合日期：99年11月的某個週末(6、13、20、27)
集合地點：暫定在二重疏洪道之「追風廣場」
活動已經公告，敬請各位車友預先準備！
往後有任何細節/須知，都將以本篇文為準。
期待活動「99天長計劃」順利成功！
小咖
[ Last edited by CUV-978 on 2010-6-22 at 12:46 PM ]
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2010-6-13 11:46 PM |
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panzee
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#2
| Quote: | Originally posted by CUV-978 at 2010-6-13 11:46 PM:
集合地點：暫定在二重疏洪道之「追風廣場」..
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在追風廣場集合
可是這路程似乎不太適合追風去耶
有追風可以裝的巧克力胎嗎
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2010-6-14 12:57 AM |
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bluefairy
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#3
| Quote: | Originally posted by CUV-978 at 2010-6-13 11:46 PM:
「黑熊論壇」以後在每年的深秋，都會約跑一次大型活動！
繼去年「追風武領約跑」大獲好評的鼓勵，所以
天長隧道就是黑熊首部曲！有請站長作成紀錄。
『99天長-天長99』
天長隧道&a ... |
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你身為專業約跑版主....這權限絕對是無限提升的.........
噴完還想再噴啦.......搶頭香報名........
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2010-6-14 02:43 AM |
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bluefairy
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#4
| Quote: | Originally posted by panzee at 2010-6-14 12:57 AM:
在追風廣場集合
可是這路程似乎不太適合追風去耶
有追風可以裝的巧克力胎嗎 |
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追風的巧克力胎.....哪倒免了.....
到時有趣味的話..... 小黃借你play一下就好啦........
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2010-6-14 02:44 AM |
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avk382
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2010-6-14 06:09 PM |
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kubela2002
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#6
水喔
這攤約很大
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2010-6-14 11:26 PM |
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panzee
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#7
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2010-6-14 02:44 AM:
到時有趣味的話..... 小黃借你play一下就好啦........
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先補開 DT體驗營 殘念杯 吧
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2010-6-14 11:55 PM |
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CUV-978
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#8 霹大~
| Quote: | Originally posted by panzee at 2010-6-14 00:57:
在追風廣場集合
可是這路程似乎不太適合追風去耶
有追風可以裝的巧克力胎嗎 |
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多年前，小咖我早已和站長大發過狂想了
「RZ-T」。
接下來的發展，兩人自然「乖乖的」
入手了DT...
對了，您
剛剛說什麼胎？
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2010-6-22 12:22 PM |
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avk382
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#9
本篇公告文筆奇佳~擲地有聲~
直可為爾後各車隊出遊公告典範~
並納入大專指考國文科必考題庫 ~
誠不愧外星影武者出品也~~
經詢鐵路局0800765888及萬華托運處(02)23063715
僅有腳踏車而無機車人車同運服務 
因行程太過艱困不適耄耋理由
已被類孟姜女先行打槍
看來再多政治活動亦難挽頹勢矣
~~~呼~~~呼~~~~~~~唉!.........哎!!..........挨!!!.............哀!!!!
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2010-6-22 02:03 PM |
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avk382
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#10
再詢樹林托運處(02)26812052結果如下:
樹林站無機車托運服務~反而週五六日有汽車及腳踏車托運~七至十五天前申辦
萬華站有單獨機車托運服務~但無人車同行~~
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2010-6-22 03:10 PM |
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