bluefairy
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#21
| Quote: | Originally posted by sam671210 at 2014-8-8 09:18 AM:
我記得~~缸壓過高~會讓這軸承很容易就損壞~~如果有超耐用的軸承可以使用~~那可以把缸壓提高到更上一個層次而不會壞軸承~~那也是很棒的提升~~~ |
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一起討論一下....
根據我的經驗....缸壓提升後....最直接面對的問題....會是過熱...敲缸...這時更換強韌的軸承...也無法解決這個問題.....一般來說...略提升缸壓,配合增大油嘴...可獲得部分性能的提升...但大到一定程度後...過熱.敲缸的問題就出來了....若再硬騎...化油器與潤滑若沒適當設定...可能接踵而來的就是穿孔...炸活塞了...
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2014-8-8 10:01 AM |
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sam671210
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#22
目前我的戰鬥版DT有加大油嘴~~合成油也預混3%~~~缸壓在11KG~~~~排氣管全挖~~尾段直通~~電系就不講了加強很多!!
如果順順騎不會敲缸~~~不過一旦進入林道狂拉轉~~就會有敲缸聲音~~不過一樣繼續拉轉~~目前還健在!!XDD
想說如果炸掉~~再來降!!XDD
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2014-8-8 10:07 AM |
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bluefairy
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#23
| Quote: | Originally posted by sam671210 at 2014-8-8 10:07 AM:
目前我的戰鬥版DT有加大油嘴~~合成油也預混3%~~~缸壓在11KG~~~~排氣管全挖~~尾段直通~~電系就不講了加強很多!!
如果順順騎不會敲缸~~~不過一旦進入林道狂拉轉~~就會有敲缸聲音~~不過一樣繼續拉轉~~目前還健在!!XDD
想說如果炸掉~~再來降!!XDD |
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還好啦....DT在林道中....是間歇性的拉高轉.........但追風是持續性高轉......再加上你有加大油嘴..
排氣順暢......所以不會那麼容易炸...沒問題的啦......再戰30年!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2014-8-8 10:16 AM |
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sam671210
黑熊車友
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#24
對了~~獎到排氣順暢這問題~~~我那台DT175用125的原廠排氣管會不會太塞啊???我量過他的缸壓9KG~~應該是剛好~~可是引擎總是很熱~~~沒幾下就很熱~~~
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2014-8-8 10:42 AM |
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ATB
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#25
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2014-8-8 10:01 AM:
一起討論一下....
根據我的經驗....缸壓提升後....最直接面對的問題....會是過熱...敲缸...這時更換強韌的軸承...也無法解決這個問題.....一般來說...略提升缸壓,配合增大油嘴...可獲得部分性能的提升...但大到一定程度後...過熱.敲缸的問題就出來了....若再硬騎...化油器與潤滑若沒適當設定...可能接踵而來的就是穿孔...炸活塞了... |
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以 Mikuni VM 這顆化油器來說
油針才是精髓所在
油針上面有組英文數字
有興趣可比較一下不同車種間的油針
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2014-8-8 05:58 PM |
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sam671210
黑熊車友
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#26
話說我好像快要入手vm28∼我再想要放在哪台比較好？
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2014-8-8 11:11 PM |
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