CUV-978
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#1 轉載自陳雙全FB的公開資訊(三)
OSSA的副車架
直接以尾管作為箱式取代
而後土除當然是以碳纖製作
附件
1:  尾管即副車架；圖上僅為後土除.jpg (2012-4-22 05:23 AM, 104.56 K)
附件
2: 尾管上視圖.jpg (2012-4-22 05:23 AM, 91.48 K)
附件
3: 尾管下視圖(也是名廠製作).jpg (2012-4-22 05:23 AM, 137.12 K)
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2012-4-22 05:23 AM |
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CUV-978
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小咖
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#2
忘了提：
油箱就是車台
而且與傳統化油器最大的優勢是
「倒車也不擔心火星塞」！
因為噴射泵沒有過去化油器液面高度的問題
所以若要處理有關輪胎、齒盤等野戰維修
只要將車子整台顛倒即可！
不必駐車架、不必側駐
像單車一樣~
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2012-4-22 06:20 AM |
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roaddog_steven
黑熊車友
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2012-4-23 11:06 PM |
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CUV-978
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#4
| Quote: | Originally posted by roaddog_steven at 2012-4-23 23:06:
這真是太毒了
金錢有限慾望無窮呀 |
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史帝文哥請寬心
這些逸品只會出現在OSSA的市售版新車上面
您有興趣OSSA的話，我可以為您聯繫陳雙全老師。
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2輪的領空，屬於MX！ |
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2012-4-24 02:36 AM |
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啊嗚
黑熊車友
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2012-6-21 09:55 PM |
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sb4479
黑熊車友
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#6
夭壽喔∼
喝湯也不叫我！
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常常做自己喜歡或有興趣的事情∼
就像狗一樣...
認清自己喜歡的骨頭....並常常啃它∼
然後藏起來....再挖出來啃一啃
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2012-6-21 10:41 PM |
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