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標題: 有鑑於貴到嚇死人的後土除。九爺有請~ 上一主題 | 下一主題
CUV-978
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小咖


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#1  有鑑於貴到嚇死人的後土除。九爺有請~

上回跟九爺稟報的所謂「珍珠板」
後來向美術社確認,正名為「PP瓦楞板」
我買了2塊。現在油電雙漲
PP瓦楞板也漲:1片30元!
以前1片是15元的說~


這是「手作1號」的三視圖
從拿尺測量,到貼出第一個試作品
花費大約3小時。




裝上後,實際的品像是這樣:





後來因為時間不允許
我沒有再接著下去試作其他外型
而且越做越有想法:諸如形狀啦、線條啦、長度等
改天我會再到美術社,去多買一些版子來試作~




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2012-5-17 12:46 AM
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真開心
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#2  

士官長~~手藝還真棒~~

2012-5-17 01:11 AM
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CUV-978
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#3  



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Originally posted by 真開心 at 2012-5-17 01:11:
士官長~~手藝還真棒~~

偶覺得您的搞笑功力比較好用!
想像您的工作場合,一定每天笑聲不斷
老闆一定很喜歡您~



2輪的領空,屬於MX!
2012-5-17 01:30 AM
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jerome88
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#4  

這個屌!!

讓小弟想DIY製作DT后土除加強版,有新的素材可做粗胚了!!



兔子
2012-5-17 01:42 AM
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#5  

巧手!巧手!!  這樣就省很大了

看這「PP瓦楞板」雖可擋住泥水
但輕薄可折  不堪負重久用  
所以可以斷言:是專用於練特技時的消耗品  
但我只騎林道  不會也不敢練這些高難度動作  所以恐怕用不到

另外  GG後土除是兩片式  這樣裝法 前段還可以坐
瞎口為一大片式  製作困難
就算做了 坐下去也會被排氣管燙到
所以我還是用大PU管和噴燈來試作比較可行

至於前土除  摔壞的機會很小  若非老化應可用很久
且就只有一個弧度  要土砲也會簡單些

總之 誓死不買土除就對了!!

2012-5-17 01:49 AM
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#6  



  Quote:
Originally posted by avk382 at 2012-5-17 01:49 AM:
巧手!巧手!!  這樣就省很大了

看這「PP瓦楞板」雖可擋住泥水
但輕薄可折  不堪負重久用  
所以可以斷言:是專用於練特技時的消耗品  
但我只騎林道  不會也不敢練這些高難度動作  所以恐怕用不到

另外  GG後土除是兩片式  這樣裝法 前段還可以坐
瞎口為一大片式  製作困難
就算做了 坐下去也會被排氣管燙到
所以我還是用大PU管和噴燈來試作比較可行

至於前土除  摔壞的機會很小  若非老化應可用很久
且就只有一個弧度  要土砲也會簡單些

總之 誓死不買土除就對了!!

好好好!!! 這樣動起來就對了.....
期待喬大的作品....
記得在成品要刻劃上**孫**字.....





風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2012-5-17 01:55 AM
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#7  

突然想到:
將21吋內胎剪開 用強力膠黏在土除內部  以增加緩衝度及耐用度 如何?

2012-5-17 02:03 AM
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#8  



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Originally posted by avk382 at 2012-5-17 02:03:
突然想到:
將21吋內胎剪開 用強力膠黏在土除內部  以增加緩衝度及耐用度 如何?

是可以。


但是仍然要向九爺您提個醒:
雖然貼上內胎皮,從此不怕有凹折前土除的風險
而,以塑膠射出的前土除,其風化龜裂分解的現象
仍屬「不可逆」的過程。


所以,目前我也正在遍尋
堪以製作前土除的材質和方法。




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2012-5-17 02:13 AM
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avk382
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#9  



  Quote:
Originally posted by bluefairy at 2012-5-17 01:55 AM:


好好好!!! 這樣動起來就對了.....
期待喬大的作品....
記得在成品要刻劃上**孫**字.....


士官長點名 總得畢恭畢敬 洋洋灑灑的回一大篇 以示忠誠  

其實我目前只是嘴砲  還沒想好該如何土砲?

2012-5-17 02:15 AM
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bluefairy MY日記本
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#10  



  Quote:
Originally posted by CUV-978 at 2012-5-17 02:13 AM:

是可以。


但是仍然要向九爺您提個醒:
雖然貼上內胎皮,從此不怕有凹折前土除的風險
而,以塑膠射出的前土除,其風化龜裂分解的現象
仍屬「不可逆」的過程。


所以,目前我也正在遍尋
堪以製作前土除的材質和方法。

感覺全都是歐盟規定的環保材質搞的鬼.....



風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
2012-5-17 02:23 AM
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