bluefairy
管理員
站長
積分 7866
發表 7396
現金 18521
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
|
#1 YAMAHA TY250 引擎大修 ING......全車整復....
這台TY250自購入後.....經過一番的整理後....恢復了大概50%的性能.....但僅止於處理
外觀..懸吊...油路的部分....引擎的部分...始終因為沒料就沒動他......雖然可發可騎....
硬漢嶺也可輕鬆上....但...始終覺得有點遺憾.......
這麼好騎的車....就因為引擎狀況不佳....封印了很多可以做的動作與可以去的路線.....
想想還是花點心思來搞它好了....先評估了原裝料件後....得到的結果是維修的經費
會超過購入的經費....CP值不高.....故在拜過穀歌大神後....神明託夢告知取得關鍵性
零件的訊息....曲軸連桿的大小端軸承.....這兩顆軸承有了後....其他的都是小問題了....
就拆了它吧.....
TY250 38V這顆引擎除了使用鎂鋁合金來打造輕量化的CASE外.....離合器的部分
也做了必要的偷輕.....為了輕鬆的離合器手感....連離合器推動座也使用上了滾
針軸承...低K多條的離合器彈簧....及大面積的離合器接合面....創造出輕巧的離合
器手感.....
在曲軸的部分...原廠就有大包....並採用八片式的舌簧筏...以及曲軸兩側都是緊配合
需要特工推出......
曲軸拆下後發現....滾針軸承有很多根滾針都已經碎裂....上下都一樣.....拆下後送去
維修處理....曲軸兩側都使用6206 C3規格的軸承....原本的已經老化故障....更新之..
變速齒組在離合器侧與齒盤側配置的TM205 C3軸承...已經脫膠生鏽....經查證後
規格與6205 C3通用.....故更新之.....
油封的部分採用耐高溫的油封...尺寸都配的到.....原本有換上了一些...規格不對的
尺寸....對照了手冊料號後...查對應表後得知標準規格...購入更換之....
因曲軸兩側都是緊配...故曲軸組立特工需要再改裝一下...才能拉動離合器側...
再者拆下齒輪箱後...發現大量油泥....以及很多鏽斑....之前本車大概有長時間置於
室外淋雨....以及前車主或前前車主疏於保養....使用劣質的齒輪油......
...還有看有拆過的痕跡....使用的軸承等級也不夠.....更荒唐的是打開齒輪箱後..
掉下了一片金屬鐵片....比對後...發現是副軸的軸承固定鐵片斷裂...以及對向側.
有些微磨到CASE的痕跡....檢查後判斷應該是之前更換軸承沒有打擊到底....
強鎖附上去後經高溫震動後...斷裂.....好險我有使用吸鐵卸油螺絲
這個鐵片沒有到處滾動破壞.....解決方式是去殺DT引擎的料來改裝上去.....
所以錯誤的維修工法是很糟糕的.....所以再再的驗證了....車子都是被修壞的這句話....
墊片的部分....也是採用手工製板....手工刻出...
再拆這顆引擎的時候...只有一種感覺....這顆引擎真的是太強韌了....拆裝了不對的軸承
與油封...還有淋雨...不換齒輪油,導致產生了大量的油泥累積....且用很爛預混油..
...在這麼糟的環境下還在默默的工作.....山葉的2T引擎真是沒話講.....
在幫她更換了符合標準的軸承與油封後....整個感覺就清爽多了......
期待組立後能有更好的表現囉.....
好久沒有大拆引擎囉.....拆下去可真是有種莫名的快感呀.....
附件
1:  P1040424.JPG (2012-9-14 12:05 AM, 231.36 K,下載次數： 2)
附件
2: P1040420.JPG (2012-9-14 12:05 AM, 135.51 K)
附件
3: P1040421.JPG (2012-9-14 12:05 AM, 134.45 K)
附件
4: P1040423.JPG (2012-9-14 12:05 AM, 288.16 K)
附件
5: P1040425.JPG (2012-9-14 12:05 AM, 264.82 K)
附件
6: P1040426.JPG (2012-9-14 12:05 AM, 265.14 K)
附件
7: P1040427.JPG (2012-9-14 12:05 AM, 279.2 K)
附件
8: P1040428.JPG (2012-9-14 12:05 AM, 253.46 K)
附件
9: P1040430.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 259.01 K)
附件
10: P1040431.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 256.77 K)
附件
11: P1040435.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 201.03 K)
附件
12: P1040436.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 316.14 K)
附件
13: P1040438.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 145.79 K)
附件
14: P1040446.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 269.87 K)
附件
15: P1040439.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 255.56 K)
附件
16: P1040440.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 201.53 K)
附件
17: P1040442.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 273.36 K)
附件
18: P1040443.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 199.95 K)
附件
19: P1040448.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 228.11 K)
附件
20: P1040447.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 156.57 K)
附件
21: P1040449.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 290.79 K)
附件
22: P1040451.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 290.62 K)
附件
23: P1040452.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 313.23 K)
附件
24: P1040453.JPG (2012-9-14 12:06 AM, 180.68 K)
|
風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
  |
|
2012-9-14 12:05 AM |
|
jerome88
黑熊車友
積分 556
發表 496
現金 621
存款 0
註冊 2012-3-18
來自 台北
狀態 已離線
|
|
|
2012-9-14 12:15 AM |
|
CUV-978
版主
小咖
積分 5030
發表 4991
現金 5690
存款 100000
註冊 2008-3-5
來自 地球
狀態 已離線
|
#3
台灣山葉沒有爭取到壇主來整頓經營團隊
絕對是他們建廠以來
最大的損失！
|
2輪的領空，屬於MX！ |
|
|
2012-9-14 01:57 AM |
|
bluefairy
管理員
站長
積分 7866
發表 7396
現金 18521
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
|
#4
| Quote: | Originally posted by CUV-978 at 2012-9-14 01:57 AM:
台灣山葉沒有爭取到壇主來整頓經營團隊
絕對是他們建廠以來
最大的損失！ |
|
山葉2T引擎成熟可靠....
一拆成主顧......
|
風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
|
|
|
2012-9-14 02:22 AM |
|
超人
高級用戶
技術車版主
積分 806
發表 786
現金 918
存款 0
註冊 2011-12-26
來自 五股
狀態 已離線
|
#5
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2012-9-14 02:22 AM:
山葉2T引擎成熟可靠....
一拆成主顧...... |
|
期待TY猛虎出閘!!
|
|
|
2012-9-14 07:59 AM |
|
bluefairy
管理員
站長
積分 7866
發表 7396
現金 18521
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
|
#6
| Quote: | Originally posted by 超人 at 2012-9-14 07:59 AM:
期待TY猛虎出閘!! |
|
大概是變不了猛虎啦...最有可能會由跛腳貓...變成正常的貓....
|
風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
|
|
|
2012-9-14 10:08 AM |
|
avk382
銀牌會員
出遊貼圖區版主
積分 2040
發表 2070
現金 97
存款 12
註冊 2010-4-20
來自 淡水竹圍
狀態 已離線
|
#7
五十年後~
如果台灣還有一台能活蹦亂跳的古董TY250 
那一定是它 
|
|
|
2012-9-14 11:33 AM |
|
sb4479
黑熊車友
積分 2468
發表 2448
現金 2760
存款 0
註冊 2006-1-12
狀態 已離線
|
#8
| Quote: | Originally posted by avk382 at 2012-9-14 11:33 AM:
五十年後~
如果台灣還有一台能活蹦亂跳的古董TY250
那一定是它 |
|
神人一出手∼便知有沒有！
|
常常做自己喜歡或有興趣的事情∼
就像狗一樣...
認清自己喜歡的骨頭....並常常啃它∼
然後藏起來....再挖出來啃一啃
 |
|
|
2012-9-14 01:10 PM |
|
yzq827
黑熊車友
積分 85
發表 55
現金 163
存款 0
註冊 2012-7-7
狀態 已離線
|
#9
一直很关注bluefairy对这机车的动态，
我那台TY250配件买来一直没有时间去弄，就骑行过几次，上次搜到的望江250的活塞、环、离合器等还没时间换。等国庆长假的时候打算去露营，带着它去山上撒下野，试试性能，再上些图片。现在很遗憾的就是我那车的后泥瓦原来就是断的,后面一节都不见了，自己随便搞了下，很难看，找又找不到配的。看到bluefairy兄把车重新做漆的照片，很羡慕。
现在跟bluefairy兄说下，我那车目前动力的情况，练抬头，站姿不变，直接快速加油门，挂一档，车头能起来一点，配合离合器使用，二档轻松起头，一档就不用说了，三档还未试过，自我感觉动力还欠缺点，能直接加油门，不用离合器轻松起头那就好，后浏览很多TY250图片，发现大、小链轮差不多都是10T：35T,我车是15T：41T，原车主估计换了的，我现在网购了前链轮11T的，还没装上，想必应该动力会提升很多，国庆假期时再好好琢磨下这车了。也时刻关注bluefairy的动态....................
|
|
|
2012-9-14 01:14 PM |
|
avk382
銀牌會員
出遊貼圖區版主
積分 2040
發表 2070
現金 97
存款 12
註冊 2010-4-20
來自 淡水竹圍
狀態 已離線
|
#10
| Quote: | Originally posted by sb4479 at 2012-9-14 01:10 PM:
神人一出手∼便知有沒有！
|
|
"路邊神人"的大整追風怎不出來亮相一下?!
附件
1: DSC02551_SbuNoP44TSmC[1].jpg (2012-9-14 02:20 PM, 149.47 K)
|
|
|
2012-9-14 02:20 PM |
|
