bluefairy
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#1 SEROW 225 1KH 一代羚羊諸元 暨維修ING.....
1KH 一代目 SEROW 諸元
發售年:1986
車長:205.5cm
寬度82.5cm
車高:116cm
軸距:135cm
車重:102kg
缸徑:70mm*58
行程:58mm
排氣量:223cc
壓縮比:9.5
6速國際檔
油箱大小:7.6L
啟動方式:腳發
制動方式:前碟後鼓
齒比:
1st Gear:
3.0906:1
2nd Gear:
2.000:1
3rd Gear:
1.428:1
4th Gear:
1.125:1
5th Gear:
0.925:1
6th Gear:
0.793:1
最大輸出功率20ps/8000rpm
最大扭力1.9kgm/7000rpm
氣冷單缸四衝程OHC 2汽門，手動洩壓閥。
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保修資訊:
前叉油量:344CC
機油交換量:1.0L
重組後油量:1.3L
引擎內部軸承:
平衡軸
6205 C4
6304C4
主副軸
6202 C3
6304 C3
6204 C3
曲軸
6305 C3
6306 C3
油封
啟動桿
17.25.4
檔桿
12.22.7
前齒盤
20.35.6
前輪軸承:6202 C3 雙面膠蓋 X2
油封:20-35-5
後輪軸承:6202 C3 雙面膠蓋 X3
油封:22-35-5
附件
1:  2NL-2.jpg (2013-3-3 01:30 AM, 29.94 K)
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-3-3 01:29 AM |
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bluefairy
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#2
處理進度:
引擎下部:
1.更換引擎內部重要軸承...
2.更換前齒,啟動桿,檔桿油封...
3.曲軸重作,更新原廠連桿總成..
4.因缸徑已至71MM...故須重新打缸套,調回70MM
5.更換各部O環與墊片
6.清潔所有墊片膠
引擎上部:
1.更換原廠汽門一組
2.各部O環..
3.更換原廠STD 70MM活塞與環
4.原廠活塞銷.
車體:
1.更換導鏈橡膠
附件
1: P1050289.JPG (2013-3-3 01:57 AM, 137.75 K)
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-3-3 01:45 AM |
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小史
銀牌會員
DT同業工會, 榮譽理事長
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#3
好讚喔!! 妙手回春
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相濡以沫, 不如相忘於江湖~
喜歡甚麼 就去幹, 這就是實力!! |
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2013-3-4 03:22 PM |
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kubela2002
版主
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2013-3-4 04:14 PM |
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新莊阿榮
黑熊車友
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#5
初代86年的鹿頭~
當年跟朋友騎dt跑到高雄凱汰買它的土除回來裝
那老闆知道我們從台北來的
很熱心開著他的BMW載我們四處參觀他的倉庫
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2013-3-4 04:54 PM |
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bluefairy
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#6
| Quote: | Originally posted by 小史 at 2013-3-4 03:22 PM:
好讚喔!! 妙手回春 |
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為了環山....肯定要讓他回春的.....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-3-4 08:27 PM |
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bluefairy
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#7
| Quote: | Originally posted by kubela2002 at 2013-3-4 04:14 PM:
整好又是隻好鹿羊 |
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這小鹿鹿....真是隻好羊!!!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-3-4 08:28 PM |
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bluefairy
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#8
| Quote: | Originally posted by 新莊阿榮 at 2013-3-4 04:54 PM:
初代86年的鹿頭~
當年跟朋友騎dt跑到高雄凱汰買它的土除回來裝
那老闆知道我們從台北來的
很熱心開著他的BMW載我們四處參觀他的倉庫 |
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騎DT又懂得欣賞SEROW...真有品味呀!!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-3-4 08:29 PM |
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bluefairy
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#9 土製特工
再待料的當下....有些特工要先準備好....屆時操作起來事半功倍....
先購置軸承拔取器轉接8MM的接頭(也可直接拔取8MM的搖臂軸)
利用追風缸蓋螺帽...加上前卡鉗固定螺絲...焊接再一起...就等於凸輪軸拔取特工....
利用追風缸蓋螺帽...加上DIO汽缸螺絲...焊接再一起...就等於搖臂軸拔取特工......
操作示意圖....(還沒接上衝撞把手)
土製特工....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2013-3-4 08:41 PM |
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新莊阿榮
黑熊車友
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#10
當年的真相.serow前後土除跟lcdt側蓋.
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2013-3-4 09:10 PM |
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