sam671210
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#1 土砲！dt125 搭載高流量空濾
小弟剛好有一顆simota高流量空濾，想說要裝在dt上，加強進氣！
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1:  image.jpg (2014-2-14 07:43 PM, 539.45 K)
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2014-2-14 07:43 PM |
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car999
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2014-2-15 09:12 PM |
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sam671210
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#3
板子是電木板~~如果住台南我可以免費發送~我這邊有一米四方~~太大!!
空濾我是用SIMOTA K1200R的型號~~
話說可能油嘴(190)要加大~~拉轉時有點拉不上去~~可能供油不太夠~~不過拉轉倒是變快!!有點爽!!
如果把缸壓恢復正常的話~~應該會爆炸爽!!
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2014-2-15 10:23 PM |
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bluefairy
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#4
| Quote: | Originally posted by sam671210 at 2014-2-15 10:23 PM:
板子是電木板~~如果住台南我可以免費發送~我這邊有一米四方~~太大!!
空濾我是用SIMOTA K1200R的型號~~
話說可能油嘴(190)要加大~~拉轉時有點拉不上去~~可能供油不太夠~~不過拉轉倒是變快!!有點爽!!
如果把缸壓恢復正常的話~~應該會爆炸爽!! |
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好創意....但使用一段時間後....請移除空濾...用手指觸摸空濾下方...看看有無細砂....
確認氣密.....
若你缸壓表準確的話..那缸壓值是有點過低.....若缸蓋無漏氣漏油的話....有可能是汽缸過度磨損了
重作後...應該引擎表現會更好.......
油嘴可視火星塞的燃燒狀況...來適度增減號數.....
加油.....你的DT大有可為呀!!!!!!
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2014-2-16 01:27 AM |
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sam671210
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#5
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2014-2-16 01:27 AM:
好創意....但使用一段時間後....請移除空濾...用手指觸摸空濾下方...看看有無細砂....
確認氣密.....
若你缸壓表準確的話..那缸壓值是有點過低.....若缸蓋無漏氣漏油的話....有可能是汽缸過度磨損了
重作後...應該引擎表現會更好.......
油嘴可視火星塞的燃燒狀況...來適度增減號數.....
加油.....你的DT大有可為呀!!!!!!
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那我先用熱融槍來加強氣密~~應該會好一點~~
話說缸壓~~如果上58MM那顆缸~~我底一下的引擎墊片是否該換1MM(原廠0.5MM)
上面的銅墊片就繼續用原廠的0.5MM嗎?
請拜託回應一下~~這對我DT的下一步很重要~~
感謝bluefairy兄~~
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2014-2-16 11:19 PM |
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bluefairy
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#6
| Quote: | Originally posted by sam671210 at 2014-2-16 11:19 PM:
那我先用熱融槍來加強氣密~~應該會好一點~~
話說缸壓~~如果上58MM那顆缸~~我底一下的引擎墊片是否該換1MM(原廠0.5MM)
上面的銅墊片就繼續用原廠的0.5MM嗎?
請拜託回應一下~~這對我DT的下一步很重要~~
感謝bluefairy兄~~ |
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加強器密用熱融槍也是個不錯的方法.....但也或者可以試試看.....
用這氣密膠條來收你電木板的邊...拆裝清潔都快速方便....
再者用手去摸看看.....是為了要確認空濾邊有無氣密外...就是要看看
這高流量空濾...會不會....**術涮**...通常高流量...就是代表低過濾性...
若沒有OFFROAD的場合...或許還可以用....
58缸若汽缸氣密都不錯的話....通常用原廠墊片缸壓都是會過高的....
但實務上..上加厚墊片後...還是上缸壓表最準......
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2014-2-17 11:35 AM |
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sam671210
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#7
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2014-2-17 11:35 AM:
加強器密用熱融槍也是個不錯的方法.....但也或者可以試試看.....
用這氣密膠條來收你電木板的邊...拆裝清潔都快速方便....
再者用手去摸看看.....是為了要確認空濾邊有無氣密外...就是要看看
這高流量空濾...會不會....**術涮**...通常高流量...就是代表低過濾性...
若沒有OFFROAD的場合...或許還可以用....
58缸若汽缸氣密都不錯的話....通常用原廠墊片缸壓都是會過高的....
但實務上..上加厚墊片後...還是上缸壓表最準...... |
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我想我會先用熱融膠來密封~~畢竟可靠還是比較重要~~
空濾過濾性應該是沒問題~~我曾經用這款裝在我的KR上面騎了約一萬~~車狀況還很讚~~雖然覺得進氣量還是不太夠所以才改KN~~
我在密封起來跑看看~~可能的話找時間來直上缸頭了~~因為前陣子機油幫浦給我開個小玩笑~~害我機油沒打上去~~可能有點小漏氣~~直上缸頭如果氣缸能回到7公斤~~那就賺到了~~~
如果過大~~那就只好乖乖換58缸了~~
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2014-2-17 10:53 PM |
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bluefairy
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#8
| Quote: | Originally posted by sam671210 at 2014-2-17 10:53 PM:
我想我會先用熱融膠來密封~~畢竟可靠還是比較重要~~
空濾過濾性應該是沒問題~~我曾經用這款裝在我的KR上面騎了約一萬~~車狀況還很讚~~雖然覺得進氣量還是不太夠所以才改KN~~
我在密封起來跑看看~~可能的話找時間來直上缸頭了~~因為前陣子機油幫浦給我開個小玩笑~~害我機油沒打上去~~可能有點小漏氣~~直上缸頭如果氣缸能回到7公斤~~那就賺到了~~~
如果過大~~那就只好乖乖換58缸了~~ |
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加油囉....祝成功.!!!!!
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2014-2-17 11:12 PM |
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sam671210
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#9
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2014-2-17 11:12 PM:
加油囉....祝成功.!!!!! |
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謝謝~~我會努力的~~如果有更棒的狀況會PO出來跟大家分享~~
話說我上次量缸壓~~方法好像不太對~~
忘記拉阻風門~忘記把油門轉到底~~該不會就是這樣造成我缸壓過低?
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2014-2-17 11:52 PM |
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sam671210
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#10
對不起~~~無圖無真相~星期天跑到小鬼湖的坍方處~~回程後檢查一下空濾~~~空濾盒裡面超乾淨的~比以前用原廠海綿還乾淨~~~在山上高山症非常無感~~可能海拔還不夠高~~下次去南橫試看看~~
拉轉很猛~~但是誠如之前說的~~190的油嘴應該不夠了~~~因為轉速後面都會有點NOGO~~~沒有一氣呵成的感覺~~
我想問一下 bluefairy兄~~油嘴該怎麼跳比較適合?畢竟一顆一百還真貴~~XDD
還是說我先透過調整油針來測試?
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2014-2-25 03:58 PM |
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