ycess93140
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2019-9-28 01:07 AM |
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bluefairy
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#2
有燃燒才會有積碳.....況且正常曲軸箱是沒有燃燒的行程的....這要先釐清...
一般燃燒都是會在燃燒室進行.,但若活塞環磨損後....則會回火至活塞環下方,甚至曲軸處...
你的狀況很有可能就是活塞環磨損後,造成的總總後續....
所以建議,搪缸後,配得新活塞活塞環....曲軸重作後....好好組裝,應該可以恢復正常
57.5以上的缸,則要適度的調低缸壓....
另外電盤的點火正時,可以在確認看看.....
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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2019-9-28 10:38 PM |
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ycess93140
黑熊車友
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#3
| Quote: | Originally posted by bluefairy at 2019-9-28 10:38 PM:
有燃燒才會有積碳.....況且正常曲軸箱是沒有燃燒的行程的....這要先釐清...
一般燃燒都是會在燃燒室進行.,但若活塞環磨損後....則會回火至活塞環下方,甚至曲軸處...
你的狀況很有可能就是活塞環磨損後,造成的總總後續....
所以建議,搪缸後,配得新活塞活塞環....曲軸重作後....好好組裝,應該可以恢復正常
57.5以上的缸,則要適度的調低缸壓....
另外電盤的點火正時,可以在確認看看.....
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好的~感謝站長~
這次重做要換上57.75的活塞了
經爬文感覺9kg左右的缸壓應該適合吧(?
組裝完實測後再分享有發生甚麼狀況~
塘到接近58了有點怕性能出問題
要調到好感覺不太容易
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2019-9-29 01:44 PM |
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bluefairy
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站長
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#4
| Quote: | Originally posted by ycess93140 at 2019-9-29 01:44 PM:
好的~感謝站長~
這次重做要換上57.75的活塞了
經爬文感覺9kg左右的缸壓應該適合吧(?
組裝完實測後再分享有發生甚麼狀況~
塘到接近58了有點怕性能出問題
要調到好感覺不太容易 |
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實際騎乘時,急拉轉不要有敲缸狀況即可....
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2019-9-30 11:25 PM |
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