bluefairy
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#1 ET8 大工程之 義大利原裝線圈維修
好久沒有這麼熱血了....搞了兩天一夜....
ET8最近發現...沒有回充...一直以為線圈燒毀了....經量測電盤線組配線,電阻值...
發現回充線圈整個開路....故叫上了台偉料線圈.....準備更換....
拆下線圈後....發現電盤線圈配線...因為高溫(也或者是環保配線)整個粉化脆化斷裂....
但是線圈本體貌似正常....上面的漆包線硬是比台偉的有質感許多....所以燃起一線希望
拆線老化配線....量測所有線圈 bingo....都是好的....阻值都正常...... 立馬展開原裝
線圈復活行動....
1.拆線台偉線圈線圈配線
2.移除整理原裝線圈配線
3.清潔之..
4.依照原廠走線銲回(使用高溫銲錫)
5.量測阻值一切都在標準值內....
6.裝回試車
經使用fluke電表量測....回充一切正常..... 騎出門試車...拉轉順暢...比之前尾速更延伸
超爽的啦.....原裝電表已經用了21年.....經修復後....我想再撐個20年應該沒什麼問題....
台偉線圈超爛.....我的通勤et8已經換過兩組了....
ET8 黃色CDI 搭配 原裝線圈...杜卡迪整流器 溼式鍍鉻普立盤....黃金組合..
加速順暢有力.... 超棒!!!!
附件
1:  1 義大利原裝線圈.JPG (2019-11-11 12:27 AM, 156.36 K)
附件
2: 2 配線老化粉化.JPG (2019-11-11 12:27 AM, 132.85 K)
附件
3: 3 無一倖免.JPG (2019-11-11 12:27 AM, 141.52 K)
附件
4: 4 拆除舊配線.JPG (2019-11-11 12:27 AM, 132.04 K)
附件
5: 5 清潔.JPG (2019-11-11 12:27 AM, 119.2 K)
附件
6: 6 三種版本的線圈.JPG (2019-11-11 12:27 AM, 234.39 K)
附件
7: 7 殺肉拆下配線.JPG (2019-11-11 12:27 AM, 108.75 K)
附件
8: 8 指揮艇組合.JPG (2019-11-11 12:27 AM, 193.16 K)
附件
9: 9舊配線的慘狀.JPG (2019-11-11 12:28 AM, 81.82 K)
附件
10: 10 連銅線都氧化了.JPG (2019-11-11 12:28 AM, 112.7 K)
附件
11: 11 原裝黃色CDI.JPG (2019-11-11 12:28 AM, 67.19 K)
附件
12: 很有質感的電門.JPG (2019-11-11 12:28 AM, 96.31 K)
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風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
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