psopsopso
黑熊車友
積分 78
發表 48
現金 155
存款 0
註冊 2019-6-17
狀態 已離線
|
#11
最近比較有空，又把3ET推出來搞一翻。
首先處理化油器油嘴的配置。
前車主的配置_主:128，副:35。火星塞一片黑。參考站長之前的文章將其配成，主:124、副:42、油針:第3格。出去騎乘的感受，起步出去的力道相當強勁，不過高轉怎麼消失了??完全沒有高轉速這東西。一開始毫無頭緒，於是各種亂猜。難道是YPVS做動不良造成，還是缸壓的問題，還是...。冷靜一下之後，檢查那些被我懷疑的部位，應該都沒問題。於是繼續配置油嘴，又參考更久以前那篇化油器調教的文章，判定是主油嘴過大。我硬著頭皮一路從124、122、120慢慢試下去。終於在115的時候高轉上的去了，只是會放屁。
最後配置成，主: 110 ，副:38，油針第2格。是目前最好騎的狀態。
(不過我的油嘴號數怎麼會和站長差這麼多，其實有點懷疑我的3ET是不是哪裡有問題?而且即便是現在的配置，我的煙還是超多，新的火新塞也還是一片黑。)
出去溜搭一會兒，發現引擎有異音。摳摳聲。一開始是猜測氣缸裡的問題，不過從異音發出的頻率總覺得是變速箱裡有雜物或是零件沒鎖緊?(聽起來真的很像變速箱裡有東西然後一直被齒輪彈到的感覺)
異音的頻率:怠速時不定時會摳個幾聲。騎乘時，低轉慢速穩定摳摳聲，大概到四、五千轉摳摳聲最劇烈，但過了這個轉速之後摳摳聲就消失了。實在沒頭緒，總之先把右CASE拆開來看了。
附件
1:  S__27729922.jpg (2021-4-18 12:07 AM, 387.26 K)
|
|
2021-4-18 12:07 AM |
|
psopsopso
黑熊車友
積分 78
發表 48
現金 155
存款 0
註冊 2019-6-17
狀態 已離線
|
#12
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，主油嘴:一百一十。變成表情符號。
|
|
|
2021-4-18 12:09 AM |
|
bluefairy
管理員
站長
積分 7866
發表 7396
現金 18521
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
|
#13
| Quote: | Originally posted by psopsopso at 2021-4-18 12:09 AM:
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，主油嘴:一百一十。變成表情符號。 |
|
幫調整了...這bug被你抓到啦~~~~
你可以告訴我?
1.目前缸壓多少
2. 排氣管積碳有無處理過?
3.活塞是否原廠?
4.pwk 化油器,台制還是日制?
5.開電門時,YPVS是否會自我測試....
關於齒輪箱異音,建議觀察一下離合器的下方....看看底下有無異物?
可以發動一下,錄製一下亦因協助判斷....
|
風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
  |
|
|
2021-4-18 08:20 AM |
|
psopsopso
黑熊車友
積分 78
發表 48
現金 155
存款 0
註冊 2019-6-17
狀態 已離線
|
 #14
之後有查到問題，是曲軸軸承炸掉了。
於是引擎拆開整個翻新，下面附上DT200R 軸承、油封與o環的資訊。
變速箱曲軸油封：32*44*8
電盤側曲軸油封：25*44*7
電盤側副軸油封：25*38*6
離合推桿油封：14*25*5
打檔桿油封：12*21*4（有了
水幫浦油封：10*31*13.5
踩發桿油封：20*30*4.5
水管O環：12*2.5（93210-12790
缸頭水道O環：27*2.5
閥門O環：29*2.4
變速箱曲軸培林：25*62*16（6305R1
電盤曲軸培林：零件手冊與變速箱曲軸培林一樣
變速箱主軸培林：20*47*14(6204
電盤副軸培林：20*52*15(6304
變速箱副軸培林：15*35*11（nsk 6202
電盤主軸培林：15*25*12滾針（iko tr 152512 e03(似乎同93311-315y2
變速箱平衡軸培林：17*40*12（nsk 6203
電盤平衡軸培林：15*42*13(6302
離合推桿培林：14*20*12滾針（ntn 7e-hk (蝦皮有
定位銷：12*16（99510-12016）同（91812-16805
10*14（99530-10014似乎同91810-14807）
|
|
|
2022-7-24 02:24 AM |
|
bluefairy
管理員
站長
積分 7866
發表 7396
現金 18521
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
|
#15
| Quote: | Originally posted by psopsopso at 2022-7-24 02:24 AM:
之後有查到問題，是曲軸軸承炸掉了。
於是引擎拆開整個翻新，下面附上DT200R 軸承、油封與o環的資訊。
變速箱曲軸油封：32*44*8
電盤側曲軸油封：25*44*7
電盤側副軸油封：25*38*6
離合推桿油封：14*25*5
打檔桿油封：12*21*4（有了
水幫浦油封：10*31*13.5
踩發桿油封：20*30*4.5
水管O環：12*2.5（93210-12790
缸頭水道O環：27*2.5
閥門O環：29*2.4
變速箱曲軸培林：25*62*16（6305R1
電盤曲軸培林：零件手冊與變速箱曲軸培林一樣
變速箱主軸培林：20*47*14(6204
電盤副軸培林：20*52*15(6304
變速箱副軸培林：15*35*11（nsk 6202
電盤主軸培林：15*25*12滾針（iko tr 152512 e03(似乎同93311-315y2
變速箱平衡軸 ... |
|
感謝提供資訊!!
恭喜愛車重獲新生!!
|
風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
|
|
|
2022-7-26 04:36 AM |
|
ary
黑熊車友
積分 6
發表 1
現金 101
存款 0
註冊 2021-10-4
來自 桃園中壢
狀態 已離線
|
#16 YAMAHA DT 200 3ET
大家好 ; 拜讀車友調教這台車,令人佩服;我有一台同款車3ET 200R ;接手時也摸不著頭緒就糊裡糊塗敗下去,殊不知只憑藉以前短暫擁有DT125的經驗認為應該沒問題,買來後中獎啦....YAMAHA 引以為的 YPVS 是壞的 , 這下子事情大條 , 日本找不到備品二手件歐洲也完售; 大部分有的是 37F 引擎用 .這下真的 gg , 就這樣停了快一年,後來提起勇氣寄到馬來西亞維修,對方是自稱曾經在原廠待過的測試工程師(華人),還好真的完修而不是完蛋
所以 YPVS 是 DT200 的 靈魂 , 假如各位車友如有此問題我竭盡所能分享經驗
|
|
|
2022-8-26 11:38 AM |
|
bluefairy
管理員
站長
積分 7866
發表 7396
現金 18521
存款 2000000
註冊 2005-5-28
來自 DT 同業公會觀音山分部
狀態 已離線
|
#17
| Quote: | Originally posted by ary at 2022-8-26 11:38 AM:
大家好 ; 拜讀車友調教這台車,令人佩服;我有一台同款車3ET 200R ;接手時也摸不著頭緒就糊裡糊塗敗下去,殊不知只憑藉以前短暫擁有DT125的經驗認為應該沒問題,買來後中獎啦....YAMAHA 引以為的 YPVS 是壞的 , 這下子事情大條 , 日本找不到備品二手件歐洲也完售; 大部分有的是 37F 引擎用 .這下真的 gg , 就這樣停了快一年,後來提起勇氣寄到馬來西亞維修,對方是自稱曾經在原廠待過的測試工程師(華人),還好真的完修而不是完蛋
所以 YPVS 是 DT200 的 靈魂 , 假如各位車友如有此問題我竭盡所能分享經驗 |
|
YPVS壞掉,那整台車就廢一半了...好險大大有成功完修...太恭喜了!!!
再提醒一下...要保持YPVS長治久安...要確認閥門作動與..鋼索拉動機構要正常滑順...
還有就是電瓶的電量要保持正常充足....
另外請教一下,這個拆修是修理電路版嗎,原廠不是有灌膠嗎?
這個師父真的很厲害!!
|
風吹心動..車動..人動.... 1973 TY一代目經典配色
|
|
|
2022-9-6 11:41 AM |
|
